Дүниежүзілік велоспорт орталығының директоры өзінің болашақ жұлдыздарды іздеудегі жаһандық ізденісін және неліктен африкалық шабандоздың жақын арада турда жеңетініне сенетінін сипаттайды
Тэгшбаяр Батсайхан - Scratch Race бойынша UCI жасөспірімдер арасындағы қазіргі әлем чемпионы. Ол осы аптадағы әлем чемпионатында өз тәжін сақтайды ма, оны болжау қиын, бірақ кемпірқосақ жейде немесе жоқ, ол қазірдің өзінде спортқа әсер етті. 18 жастағы спортшы өткен жылғы жарысқа аутсайд ретінде кірді; Жартылай финалда алтыншы болып келе жатқан ол әлем чемпионатына жолдама алды.
Бірақ жаттықтырушыларын таң қалдырған қойылымнан кейін ол мақтанышпен кемпірқосақ жейдесін киді. Бір қызығы, Тегшбаяр немесе қысқаша Тегшы Моңғолиядан келген және Моңғолияда атпен жүру тарихы жоқ.
2016 жылдың басында Тегшы тректі толық меңгерген еді, бірақ Дүниежүзілік велоспорт орталығында (WCC) бес ай жаттығудан кейін ол әлемдегі өз жасындағы ең жақсы шабандоздардың бірі болды.
Және оның велоспорттың кіші шенінде жылдам көтерілуі бір адам мен оның командасының күш-жігерін көрсетеді.
Кейрин бойынша бұрынғы үш дүркін әлем чемпионы Фредерик Магне 1987 және 2000 жылдар аралығында әлем чемпионатының және ұлттық чемпионаттың 16 медалін жеңіп алды.
Енді, Швейцарияның Эйгл қаласындағы UCI элиталық жаттықтыру және жаттықтыру орталығының Дүниежүзілік велоспорт орталығының директоры ретінде Магне басқа жетістіктерге қол жеткізуде.
E27 автожолының немесе Autoroute du Rhône жағасындағы модернистік бетон ғимарат, WCC 200 метрлік жолды, BMX жарыс жолын және велоспорттың әлемдік басқару органы – Халықаралық велосипедшілер одағының (UCI) штаб-пәтерін қамтиды..
Ішкі шенеуніктер ережелер мен ережелерді зерттейді, командалар мен шабандоздарды тәртіпке келтіреді және Тур де Франстан Батыс Африкадағы Тур де [Буркина] Фасоға дейінгі жарыстарға лицензия береді.
Бірақ әкімшілік Магненің ойынан алыс. Ол үшін WCC әлемнің төрт түкпіріндегі велоспорттағы таланттарды ашу миссиясының бір бөлігі болып табылады.
Мұрасы Еуропаның географиясы мен дәстүрлерінен бастау алатын спорт үшін талантты анықтаудың бұл жаһандық тәсілі - бұл кету.
Оның бәрі Aigle-де, сонымен қатар бүкіл әлемде WCC-тің Оңтүстік Африкадағы, Жапониядағы, Үндістандағы және Кореядағы төрт спутниктік орталықтарында қолдануға болатын жаһандық сынақ хаттамасына байланысты - Тегшидің таланты ашылған.
2020 жылға қарай UCI әлемнің 10 түрлі жерінде спутниктік орталықтардың болуын мақсат етеді.
UCI велоспортын жаһандық деңгейде дамыту стратегиясының негізгі бөлігі болып табылатын бұл спутниктік орталықтар әртүрлі географиялық орындардан келген жас спортшыларға өз таланттарын тең ойын алаңында көрсетуге мүмкіндік береді.
2016 жылдың мамыр айында Үндістандағы соңғы орталықтың ашылуында Магненің жобаға деген құлшынысы айқын болды.
'1,25 миллиардтан астам халқы бар және күнделікті өмірде велосипедтерді көп пайдаланатын Үндістанда әлі ашылмаған таланттар көп болуы керек, - деді ол.
Ол әрі қарай: «WCC даму миссиясында, сондықтан бізде [дарынды ашуға] жаһанданған көзқарас өте маңызды.
'Әлем - біздің ойын алаңымыз, бірақ дарынды анықтау үшін, шабандоз Чилиде, Аргентинада, Индонезияда, Украинада немесе Беларусьте болсын, бірдей нәтиже беретін құралдар мен сынақтар болуы керек.'
Magé сынағы қуат профилінің сынағы. Британдық Wattbike компаниясымен серіктестікте жасалған ол WCC-ке бүкіл әлемдегі велосипедшілердің деректерін бағалауға және салыстыруға мүмкіндік береді.
Алдыңғы біз қолданып жүрген тестілеу протоколдары уақытты қажет ететін және дәл емес болған дейді Алехандро Гонсалес Таблас, WCC жол жаттықтырушысы.
'50 шабандозды сынау үшін 50 сағат тестілеу қажет болды. Бізге кез келген жерден бірдей нәтиже беретін сынақ керек болды, - деп түсіндіреді ол.
'Сонымен, Wattbike спорт ғалымдарымен бірге біз қарапайым 6 секунд, 30 секундтық 4 минуттық сынақ әзірледік. Оны орындау шамамен 30 минутты алады және нағыз спринтерлерден бастап төзімділік спринтерлері мен шыдамдылық велосипедшілеріне дейінгі шабандоздардың барлық түрін ашады.'
Дәл осы сынақ Тегшіге назар аударды. Оның Кореядағы WCC спутниктік орталығынан жіберілген деректерін көргенде, UCI оны Швейцарияға ұзақ уақыт стаджист ретінде жаттығуға әкелу үшін Моңғолия Велоспорт федерациясымен жұмыс істеді.
Олар енді оның жаттықтыруын ғана емес, сонымен қатар тұру және тұру шығындарын да қолдайды.
Магне де, Гонсалес Таблас та жаһандық тестілеуді біржақты түрде қолдайды. Олар барлық бес континенттің шабандоздарының трассада, Олимпиада ойындарында немесе Тур де Франста әлемдік деңгейдегі спортшыларға айналуын қамтамасыз еткісі келеді.
'Merhawi Kudas [Dimension Data] сынақтан өткен алғашқы шабандоздардың бірі болды. Біз оның таланты туралы естіп, оны UCI-ге әкелдік.
'Сынақ оның керемет таланты бар екенін растады.'
2014 жылы кәсіпқойға айналғаннан бері Эритреялық Кудас үш Гранд Турды да бағындырды және 21 жасында 2015 жылғы Тур де Франстың ең жас шабандозы болды.
Магне үшін талантты ашу қызықты ұсыныс; біз айтып отырғанымызда, ол өзінің жаһандық миссиясын жалғастыру үшін Гонконгқа ұшақпен қонғалы жатыр. Бірақ оны шынымен толғандыратын бір континент болса, ол Африка.
'Жеңіл атлетикада Африка әлі күнге дейін орта және ұзақ қашықтыққа жүгіруде үстемдік етуде, бірақ бұл неге велоспортқа аударылмайтынын түсінбеймін.
'Бұл уақыт пен білім, мәдени ауысым және ресурстарды талап етеді, бірақ жақын арада біз Тур де Франста сары жейде киген африкалық елден біреуді көретінімізге сенімдімін.'
Рейдерлер қуатты сынау протоколы арқылы табылды
Мерхави Кудус Гебремедхин, Эритрея
2015 жылғы «Тур де Франс» жарысындағы құдалар мен жанкүйерлер. Фото: офсайд
Мерхави Кудус Гебремедхин UCI-ге әкелініп, 2013 жылы қуат сынағы хаттамасы арқылы сынақтан өтті. Тестілеудің алдында ол 2012 жылы Руанда турының кезеңінде жеңіске жетіп, жарыстың жалпы классификациясында алтыншы орынға ие болды.
Аигльге келгеннен кейін бірнеше айдың ішінде ол француздық UCI кәсіпқой континенталдық Бретань-Сече командасына (қазіргі Fortuneo–Оскаро) қол қойды.
2014 жылы ол MTN-Qhubeka-ға көшті, ол 2016 жылы UCI WorldTeam болды және Qhubeka үшін Dimension Data деп өзгертілді.
Әу бастан WCC оны таза альпинист деп анықтады және ол Гранд Турдың үміткері болады деп болжануда. 2014 жылы, кәсіпқой ретіндегі екінші жылында Кудас Vuelta a España көлігін мінді.
2015 жылы 21 жасында «Тур де Франсқа» қатысқан ең жас шабандоз болды. 2016 жылы ол «Джиро д’Италия» мен «Тур де Франстың» екеуінде де болды.
Ол қазір 2017 Vuelta a Espana мініп жүр.
Агуа Марина Эспинола, Парагвай
Агуа Марина Эспинола Дүниежүзілік велоспорт орталығында. Фото: UCI
Агуа Марина Эспинола - UCI-де жаттыққан алғашқы парагвайлық велошабандоз. Оны Аргентинадағы UCI оқу-жаттығу жиыны кезінде қуат профилі сынағынан өткеннен кейін жаттықтырушылар анықтады және одан әрі тексеру үшін WCC-ке әкелді.
Ол 14 жасында өтіп бара жатқан велосипедшіден велосипедпен жарысуды қалай үйренуге болатынын сұрағаннан кейін мінуді бастады.
Велосипедті жалға алғаннан кейін ол өзінің туған қаласы Асунсьондағы UAA велоспорт командасына қосылды. Ол өзінің бірінші жарысында 70 адамдық пелотондағы екі әйелдің бірі болды.
Ол қазір 23 қыркүйекте Бергенде (Норвегия) өтетін UCI жолдан әлем чемпионатына жаттығуда. Ол жарысты аяқтаған Парагвайдан шыққан алғашқы велошабандоз болуды мақсат етеді.
Дебора Герольд, Үндістан
Дебора Герольд ел бойынша 14 пен 17 жас аралығындағы балаларға арналған сынақ арқылы анықталды. Ол бастапқы 120 үміткердің ішінен таңдалған 40 баланың бірі болды.
2015 жылы ол UCI Women Elite 500m Time Trial Ranking рейтингінде төртінші орынға көтерілді және 2016 жылы ол UCI тректегі велоспорттан әлем чемпионатында бақ сынаған алғашқы үнді әйелі болды.
Геролдтың мақсаты – 2020 жылы Токиода өтетін Олимпиада ойындарына қатысу. Тоғыз жасында ол Андаман аралдарындағы үйінің төбесінде паналанып, 2004 жылғы бокс күні цунамиден аман қалды.
