Тур де Йоркширдің 3-кезеңінде француз командасымен бірге командалық вагонда отыру
Велосипедтердің барлығы дайын. Бридлингтоннан Скарбороға дейінгі 132 шақырымдық қиын жолға барлығын дайындаған механиктер Николас пен Винсенттің арқасында.
Йоркшир жолдарындағы бес санатты өрмелеу арқылы сахна сынақтан өтеді. Метеорологиялық жағдайлар одан әрі қиындайды.
Дауыл соғады және жаңбыр жауады және біз жарысты жалғастыруға дайын колоннада тізіліп келе жатқанда желдің ізі де байқалмайды.
Сильфо жолындағы мұнай дақтары бетті тазалау кезінде басталу уақытының 15 минутқа кешігуіне әкелді. Дәл осы оқиғаның алдында әйелдер жарысы бейтараптандырылып, бағыты өзгертілді.
Мен Николас Соурис, механик және DS Бенуа Генаузо тобына көлікте және достық «бонжурмен» қосылдым және біз Бридлингтоннан шығуға дайынбыз.
Өткізілудің соңғы минутында Джонатан Хиверт көмек алу үшін командалық көлікке мініп жатыр – жаңбыр күртеше қажет, өйткені аспан ашылды.
Ауа-райы команда үшін мәселе болды. Бенуа үшін Тур де Йоркширге бірінші рет барған кездегі оның жарыстан алған жалпы әсерін «la pluie» – жаңбыр деп айтуға болады.
Жергілікті көмек
Тур де Йоркширдегі командаларға кез келген қосымша қажеттіліктерге көмектесу үшін, әсіресе олар аймақпен таныс болмаса немесе тіл кедергі болуы мүмкін болса және мейрамханада түсіндірме сияқты нәзік нәрселерді қажет етсе, көмек көрсету үшін қамқоршы ұсынылады. Йоркшир пудингі мен шоколад пудингі арасындағы айырмашылық - бірақ мен бұл элиталық жарыс командасының диетасының бір бөлігін құрайтынына сенімді емеспін.
Total Direct Energie бұл ұсынысты қабылдады және оған француз тілін жетік меңгерген Йоркшир тұрғыны Грэм көмектесті. Оның міндеттерінің бірі шабандоздар бірінші күнгі топан судан кейін теріге толығымен сіңгеннен кейін көбірек жаңбыр күртелерін алу болды. Сондай-ақ ол жетіспейтін команда үшін қосымша массаж төсектерін табуға мәжбүр болды.
Нико Джонатан Хивертке жаңбыр күртеше мен мойынға арналған жылытқышты береді, ал шабандоз қаптаманың қалған бөлігіне қосылу үшін жылдам жүріп кетті. Осы уақытта біз волонтерлер ұзын қолшатырлармен сүйеніп жатқан бастапқы порталдың астына барамыз, өйткені ол ауа-райының қолайсыздығынан кейін үңгірден шықпақшы.
Жылдамдықтағы көп тапсырма
Командалық көлікте жүргенде мені таң қалдыратын бірінші нәрсе - конвоймен үндестікте болу және шабандоздарға ілесу үшін Бридлингтон ескі қаласының тар көшелерімен жүгіру жылдамдығы. Біз 60 км/сағ жылдамдықпен бұрыштарды айналып өтіп, нөсер жаңбырда табанды көрермендердің арасынан өтеміз.
Мен оларға қол бұлғаймын, бірақ бұл жылдамдықта олар мені бұлдыратады, сондықтан көлігім ауырып қалуым мүмкін бе деп алаңдаймын.
'Сіз бұрын командалық вагонда қонақ болдыңыз ба?' Менен сұрайды Бенуа. Мүмкін бұл менің бетімдегі сәл қобалжыған көзқарас пен орнымды ұстап тұруым жағдайға бейтаныс екенімді білдіреді.
Команда көлігі үш экранмен жабдықталған – кірістірілген Sat Nav, жарыс бағытын көрсететін планшет және жарысты таратып жатқан ITV4 көрсететін басқа планшет. Оған қоса жарыс радиосы және шабандоздарға арналған екі жақты радио бар.
Жасайтын іс көп. Әрине, Benoit, DS үшін 15 жыл бойы көлік жүргізу кезінде барлық құрылғыларда көп тапсырмаларды орындау және командалық нұсқауларды орындау - бұл екінші сипатта. Тапсырманы орындауда ол жалғыз емес. Артында екінші командалық көлікті спорт директорының көмекшісі Александр Боуссо жүргізіп жатыр.
Сахнада жарыс өрбіген сайын екі көлік орындарын ауыстырады, кейде Нико мен басқа механик Винсент екінші нөмірлі командалық вагонда қорап дорбасын көліктердің арасына лақтырады.
Толық тікелей энергия үшін қиын уақыт
Соңғы уақытта Total Direct Energie үшін бәрі оңай болған жоқ. Команда жетекшісі Ники Терпстра Фландрия турында болған апаттан кейін қатты миы шайқалған және команда дәрігері Хуберт Лонгтың айтуынша, жақсы қалпына келуде. Қазір Испанияда жаттығып жатқан голландиялық спортшы Les Quatre Jours de Dunkerque жарысында жарысты қайта бастауға үміттенеді.
Осы аптада команда «Тур де Йоркшир» жарысының бірінші күнінде жылдамдықты қағып, білегін жарақаттап алған Аксел Джурниодан айырылды, ал алдыңғы күні сахнада Бедейлде Брайан Науло апатқа ұшырады. жаңбыр жауып, бірнеше қажалған.
«Бүгінгі күні бізде мұндай көшбасшы жоқ және командамыз аздап қысқарды», - деп атап өтті Бенуа. "Ромен Сикар мен Пол Оурселин - біздің ең мықты шабандоздарымыз және біз өз мүмкіндігімізді пайдаланып, не істей алатынымызды көреміз" деп түсіндіреді ол.
Бүгінгі жағдай Льеж-Бастогн-Льежде өткен аптада жеті шабандоздан тек Ромен Сикар ғана мәре сызығына жетіп, басқалары түрлі себептермен тастап кеткен жағдайларға ұқсамайды. тым болмаса, суық тиіп кетті. Бұл ұмытуға болатын күн болды.
Осы аптада мұндай жағдайлар қайталанбайды деп үміттенемін.
Шабандоздар үшін қиын, ал механиктер үшін қиын
2012 жылдан бері командада (соның ішінде әзірлеушілер тобында) жұмыс істейтін Нико үшін оның міндеті - велосипедтерді жолда ұстау және шабандоздардың өздеріне қажет нәрсе бар екеніне көз жеткізу, бұл қиын болды.
'Осы апта өте қиын болды, өйткені бізде жаңбыр көп болды, ал жолдар өте қиын. Бізге, әсіресе, өте тар жолдардан өткенде, бірнеше апатқа ұшырауға тура келді. Бұл Классика жарысы сияқты, бірақ қиынырақ, өйткені бұл бірнеше күннен асады, мұнда Классика бір күнге ғана болады.
'Біз сондай-ақ абай болуымыз керек және бұл ауа-райында көптеген тастар мен қоқыс тесілген жерлерге көбірек әкелуі мүмкін екенін есте ұстауымыз керек.' Wilier велосипедтерінде Хатчинсон шиналары орнатылған, мәселе көп болмауы керек.
Топтық жұмыс және мотивация
Бенуа шабандоздарын жолдарда мұқият болуға кеңес беріп, жер бедері қандай болатынын, жол қай жерде қайдан қайырылып, жоғары не төмен түсетінін, қай жақтан жел соғатынын айтып отырады. Ол сондай-ақ оларға басқа шабандоздардың жол бойында жүрген жерлері туралы жаңалықтарды, сондай-ақ тактика туралы нұсқауларды береді.
Біз ауылдық жерлерге өте тез жетеміз, Кот-де-Сильфоға көтерілеміз, мұнда көптеген адамдар альпілік өрмелеудегідей шаш қыстырғыштарын жинайды.
Осы кезде Ромен Сикар бөлектеніп жатыр және Бенуа оны осында тұруға жігерлендіреді, ал өз кезегінде басқа команда мүшелерін жолда келе жатқан әріптестерін қолдау үшін өз тобында көп жұмыс істеуге шақырады.
Жаңбыр басылғандықтан, Фабиен Греллиер күртешесін шешуге дайын, біз шабандозға жетіп, оны киімінен босату үшін жылдамдықты арттырамыз. Бенуа да оны ынталандыру мүмкіндігін пайдаланады. «Сіз бұл үшін күресуіңіз керек. Майданда шын мәнінде аянбай еңбек етіп жүрген әріптесіңіз Ромен туралы ойланыңыз.'
Осы тар жолдармен жылдамдату және басқа командалық көліктерді, бейтарап қызметтік көліктерді, медиа мотоциклдерді және басқа шабандоздарды жылдамдықпен басып өту - бұл өте шеберлік және мен Бенуаның қажетті жерге жету қабілетіне қатты таңданамын. еш қиындықсыз тез болыңыз.
Ол Йоркшир жолдарында жүру қиынырақ па деп сұрағанда, ол мүлде жоқ дейді. Басты мәселе - сол жақта қалуды ұмытпау - жолдың ені үш метрге әрең жеткенде бұл мәселе емес.
Йоркширді бағалаймыз
Александре Пичот Шығыс Айтонда тесіліп қалғандықтан, біз кейінірек дөңгелекті ауыстыруымыз керек. Нико қысым кезінде сабыр сақтап, тапсырманы кідіріссіз орындай алады.
Осы белсенділіктердің арасында біз сергек және жарыс радиосы арқылы келетін тұрақты ақпаратқа жауап беруге дайын бола отырып, аздап сөйлесе аламыз.
Нико қонақтарға арналған сергітулермен, оның ішінде әріптесі Винсент пісірген үлкен қорап торттармен жақсы келді. «Ол оларды пісіру үшін бар күш-жігерін жұмсады, сондықтан бүгін олардың бәрін жеу керек», - деп әзілдейді Бенуа. Мен оған ең жақсы мүмкіндікті беремін, бірақ тек үшеуін ғана басқара аламын.
Жігіттер радиода айтылған команда достары, атап айтқанда, Пьер Роллан, Кевин Реза және теледидарлық комментаторлар тобына қосылған Томас Воеклер сияқты Europcar демеушілік жасаған кездегі команданың бұрынғы мүшелері туралы әңгімелеседі.
Жігіттер керемет деп санайтын және мен солтүстіктік, енді оңтүстікке айналғаным бойынша шағын экскурсия жасайтын ауылды тамашалаумен қатар, олар көшедегі қалың халыққа түсініктеме береді.
«Біз Франциядағы тең дәрежедегі жарыс үшін көшеде мұндай көп адамды ешқашан көрмес едік», - деп түсіндірді Бенуа. Ол Тур де Йоркширмен таныс болса да, бұрын оны теледидардан бақылаған болса да, жарысқа алғаш рет барған кездегі қалың тобырдың куәсі болу одан да әсерлі.
'Ол сондай-ақ әр түрлі ауылдық жерлер, сондықтан шабандоздардың барлық түрлеріне арналған нәрсе бар.'
Абициялар мен қауесет
Француз командасы болғандықтан, Total Direct Energie өз еліндегі үлкен жарыстарға, атап айтқанда, биылғы басылымға қойылмалы таңбаға ие болған Тур де Франсқа көбірек көңіл бөледі. Оған қоса, қазір Франциядағы ең ірі корпорациялардың бірі Total демеушісі болып табылатын команданың амбициялары зор болуы мүмкін.
Алайда осы командада әр түрлі демеушілер астында көптеген жылдар бойы әзірлеуші топтардың, сондай-ақ ProContinental командасының құрамында жұмыс істеген Нико мен Бенуа үшін бұл әдеттегідей бизнес және ештеңе өзгерген жоқ. Бенуа Джулиан Алафилиппеге қол қояды деген команданың айналасындағы кез келген қауесетті жоққа шығарғысы келді.
'Бұл жай ғана қауесет. Біз жұмысымызды әдеттегідей жалғастырамыз, бірақ менің ойымша, журналистер жай ғана жазатын нәрсе іздейді!». пікірлер Benoit.
Шабандоздарға қолдау көрсетуде спорт директорының қолынан келетін нәрсе ғана бар, өкінішке орай Ромен Сикарды және оның серіктері, соның ішінде Джон Арчибальдты (Ribble Pro Cycling) үлкен топ және Сикарды ұстап алды. Уитбиден кейін жарыс қыза бастағанда кейінірек тоқтатылады.
Бенуаның қолынан келгеннің бәрі оның арқасынан метафоралық сипап, оны арттағы топта қалпына келтіруге және Скарбороға соңғы жүгіріске дейін Гросмонт пен Угглбарнбиге өрмелеудегі соңғы сынақтарға дайындалуға шақыру.
Тірек жолақтардан ессіз өтіп кетпейді, Бенуа басқа көліктердің жанынан өтпек болған кезде соқыр болып, өз көлігіне жету үшін көлігін бұрыштардан лақтырып, жолдағы биіктіктердің үстіне лақтырып жібереді. Гросмонттан кейін соңғы гель мен жігерлендіретін сөздерді беріңіз.
Басалды кезең аяқталды
Бұл Бенуаның шабандоздарын ынталандыру міндетіне кіреді, бірақ көлікте сахнаға ешкімнің жоқтығынан көңілі қалғаны анық. Көңіл сәл бәсеңдеп, айдау епті болды. Бір жақсысы, тамыр соғуым төмендеп, ауыртпалықсыз жолдардан өткеніме қуаныштымын.
Скарбороға қайтып оралғанымызда, жарыс жеңімпазы Александр Камп (Ривал-Рединез) деп жарияланды, оның жауынгерлік жүлдесі Ромен Сикардың бұрынғы топ жарған Джон Арчибальдқа беріледі. Ромен Сикар 32-ші болған Пол Оурселиннен кейін 40-шы орында.
Бенуаның бұл күннің қысқаша мазмұнына келетін болсақ: «Ол кеңседе жақсы күн болмады, өйткені Ромен алдыңғы топта қала алмады. Биыл біраз жақсы нәтижелерге қол жеткіздік, бірақ соңғы апталарда бәрі жақсы болмады.'
Сонымен, Скарбородағы кеш мәреге жеткен соң, келесі күні таңертең жігіттер 140 км қашықтықты финалдық кезеңнің басталуына дейін ерте бастайды. Команданың әр кезеңде біреулері үзіліп қалды және ертең олардың Галифакстағы соңғы тангодан бірдеңе ала алатын-алмайтынын көрудің соңғы мүмкіндігі.
Веклер, Роллан және Сильвен Шаванель сияқты күшті және танымал шабандоздары болған осы команда туралы түсінік алу қызықты болды және мен олардың алдағы жарыстарында, әсіресе, жарыстарда қалай өнер көрсететінін асыға күтемін. Мадрид туры, Les Quatre Jours de Dunkerque және әрине Тур де Франс.
Рахмет
Марияны Тур де Йоркширдің 3-кезеңіне қонақ ретінде қарсы алғаны үшін Total Direct Energie компаниясына, сонымен қатар оны ұйымдастырғаны үшін Hutchinson Tires компаниясына алғыс айтамыз: hutchinsontires.com
