Stinner Frameworks - АҚШ-тың қаңқа құрастыру өнерінің үлгісі: Калифорнияда дүниеге келген, болат болып өскен және велоспорттың керемет жағына байланған
'Мен бастаған кезде достарымнан басқа ешкімге велосипед жасаудан тым қорқатынмын, өйткені олар мініп жүруге жеткілікті мылқаулар - мен бақыттымын деп ойлаймын, - дейді Аарон Стиннер.
‘Менің ойымша, менде фреймбилдинг жасаудың әдеттегі жолы болды. Мен 18 жасыма дейін жасөспірім ретінде жарысты, спорттық медицинамен айналысу үшін колледжге бардым, велосипед дүкенінде кілт ретінде жұмыс істеу үшін үзіліс жасадым, содан кейін велосипедті орнату бағдарламасын сол жерде орнаттым. Дәл осы жерден жақтау құрастыру басталды – мен велосипедтің не істейтінін білгім келді, осылайша сәйкестік пен геометрияны жақсырақ түсінуім үшін.'
Ол кезде Стиннер Аарон қолданатын фамилия емес еді. «Бұл менің атамның тегі. Ол маған үлкен әсер етті - мені механикалық тұрғыдан ойластырды. Мен кейбір жеке нәрселерді бастан өткердім, сондықтан мен шынымен ғимаратқа кіріскен кезде фамилиямды өзгерттім және бәрі жай ғана басылды. Мен Стиннерді бастадым.’
Сол жылы, 2012 жылы Стиннер Солтүстік Америкадағы қолдан жасалған велосипедтер көрмесінде «Үздік жаңа құрылысшы» атанды және артына қарамады. Енді оның қабылдаған фамилиясы ол жасаған әрбір жақтаудағы барлық түтіктерді безендіреді, соның ішінде бұл велосипедшінің біраз уақыттан бері көрген ең шулы велосипедтерінің бірі. 26 жыл және бір Z командасы.
«Дұрыс, - деп күлді Стиннер. «Бұл велосипед Грег ЛеМондтың сол күні мінген Крейг Калфи жасаған велосипедіне құрмет. Менің ұрпағымның көптеген адамдарынан айырмашылығы, мен құрылысқа жол жарысынан келдім, және 15 жастағы бала ретінде 90-жылдардың басындағы турлар менің дәуірім болды, сондықтан бұл жоба өте мағыналы болды.
Алайда бұл велосипед Стиннердің идеясы ғана емес еді. Керісінше, бұл Оңтүстік Пасаденадағы Team Dream киім брендінің артында шығармашылық күш болған дизайнер Шон Талкингтонмен бірлескен күш болды, сол жаңа киім нарығының сарапшыларының бірі «бұзушы» сөзін лақтырғанды ұнатады, бірақ велосипедшілердің көпшілігі оған ұнайды. жай ғана көңіл көтеру деп сипаттайтын шығар.
‘Шон көптеген таңғажайып дизайндарды жасады, соның ішінде La Vie Claire жинағы құрметіне ие болды, сондықтан ЛеМонд тағы бір нәрсе болды [ЛеМонд 1985-87 жылдар аралығында La Vie Claire командасына мінген]. Бас белгі - бұл Team Dream-тің бойтұмары - томпақ бобкат - және "Cub House" дизайны - оның дүкен логотипі. Әйтпесе, біз оны мүмкіндігінше түпнұсқаға сәйкес сақтадық. Бұл болат.'
Түпнұсқа ең жақсы
Шабыттан гөрі дәстүрлі материалды пайдаланып жасалған ретро-шабытталған велосипедті елестету таңқаларлық, бірақ Стиннер дәл осылай жасады, өйткені LeMond велосипеді көміртекті талшық болды – өз түрінің алғашқысы (толық көміртекті, металл емес) Тур де Франста мінуге арналған.
‘Біз болаттан, тиден және тот баспайтын болаттан жасалған бұйымдарды жасаймыз, бірақ мен бастаған кезде ол жай дәнекерленген немесе ілмектелген болат болды. Мен 2013 жылы TIG-дәнекерленгенге ауыстым, енді бұл шын мәнінде біз жасаймыз, өйткені бұл бізге материалдарға икемді болуға мүмкіндік береді. Бұл Platinum OX жоғарғы түтігі бар True Temper S3, қалған бірнеше түтікшелердің бірі.’
Біз британдықтар Рейнольдс түтіктеріне, ал итальяндықтар Колумбқа үйленген кезде, көптеген американдық құрылысшылар True Temper үшін баратыны көптеген АҚШ құрылысшылары үшін үлкен айырмашылық болып табылады
– немесе, кем дегенде, олар бұрын болған.
‘Біз S3-те көп құрылыс жүргіздік, сондықтан Шон True Temper өткен жылы жұмыстан шығып жатқанын білгенде, ол: «Біз бұл велосипедті S3 бітпей тұрып жасауымыз керек!» Ол сіз сатып алатын ең жеңіл болат жақтауды құрайды, бір килограмнан сәл астам. Велосипедтің жалпы салмағы шамамен 7 кг.’
Одан да жеңілірек болуы мүмкін еді. Талкингтон 30 мм Challenge Strada Bianca шиналарын (Стиннердің айтуынша, алдыңғы шина 65psi-ден асып кетсе, тежегіш көпірдің астына ысқылайтын нүктеге дейін саңылау шегін итереді) және Mavic компаниясының Крис Кинг хабтарына байланған 32 тесікті Open Pro шеңберлерін қайта ойлап тапты.
‘Жаңа Open Pro бұл велосипедті жасауда бізді таң қалдырды, өйткені мен жарысқан кезімде Open Pro шеңбер болатын. Жаттығу үшін ғана емес, барлығы үшін. Бұл жаңасы өте керемет жиек, екі көзді, ені 19 мм, бұл ескі керамикалық жабын сияқты, бірақ анодталған Exalith жабыны бар. Кеңірек тию жақсы болар еді, бірақ бұл өте француз, білесіз бе: тартыну. Олар жолдың 80%-ын алады, содан кейін сіз оларды шақырған кезде тоқтайды!’
Пуристер ЛеМондтың велосипедінің Campagnolo құрсауында оралғанын байқайды, бірақ Стиннер тағы да айтқанындай, бұл көшірме болуы керек емес.
‘Күлкілі, біз велосипедті Instagram-ға салған бойда барлығы: «Бұл майлы мүмкіндік Йо' Эдди» немесе «Бұл Клейн сияқты» деп қалды. Бізде LeMond сияқты Campy материалдары бар - бұл супер рекорд, ең жақсысы - бірақ бұл әрқашан кез келген дәуірге құрмет болды. Сондықтан танваллар – олар міндетті түрде қайтып келді, солай емес пе?'
Келесі клуб жүгірісіне қараңызшы, Стиннердің шиналар туралы дұрыс айтқанын көресіз. Сондықтан оның көзге көрінетін бояуға қайта оралуы да дұрыс деп үміттенеміз. Бұл туралы бәріміз таң қалуымыз мүмкін.
