Джош еуропалық қыстың қарлы пейзаждары арқылы Шотландиядан Ыстамбұлға дейінгі еуразиялық велотурының бірінші кезеңін айтып берді
Осыдан 10 минут бұрын мен Warm Showers хостының жайлы қонақ бөлмесінің еденінде ұйықтайтын қапшықта қуана ұйықтап жаттым (каучсерфингке ұқсайтын орналастыру желісі, бірақ тек туристік велосипедшілерге арналған). Содан, таңғы сағат 4:30-дағы құдайсыз уақытта мен өзімді бұл күнді ең жақсы қарсы алдым, қатыгез -10 градуста сыртта тұрдым. Менің алты қабатты қорғанысымның соңғы бөлігі Горн мүйісі жағалауында мұзды желдің соққанында желкен сияқты ұрылды. Оқта-текте тынымсыз желдің арасында ұсталған қар ұшқындары қараңғыда алға-артқа кесіліп, бетімді шағып алды. Велосипедімнің құлпын ашып, оны түнде пайда болған ақ жабындысын сүрте бастағанда аяғымның астынан жаңа қар сықырлады.
Мен Германияның қиыр оңтүстігіндегі Констанс көлінің шығыс жағасындағы Линдауда болдым және көрші Австрияға ақымақтық сапармен бару тапсырылды. Мен Арлберг асуының арғы жағында 200 шақырымнан астам жерде жатқан Инсбрукқа тағайындалдым. 14 сағаттан кейін, сапардағы ең әдемі және қиын күндердің бірін велосипедпен аяқтап, мен келдім. Тағы да қараңғыда қалада оқитын досымның досының есігінің алдында тұрдым. Бұл досым демалыс күндеріне кеткені болмаса, мен оның үйдегі құрбысы мен достарымен сыра ішіп, үйдегі пицца жеп отырмын. Өзінің қиындықтарымен, пейзаждарымен, шекаралық өткелдерімен және бейтаныс адамдардың жомарттығымен ұзақ қашықтыққа велосипедпен саяхаттауды қамтитын күннің лайықты аяқталуы.
Бір-екі аптаны 23 қаңтарға дейін артқа тастадымrd және Шотландиядағы Дамфриздің бастапқы нүктесінен Доверге жетуіме алты күн қажет болды. Бұл сапар маған велосипедіме және жабдықтарыма толық сенімділік пен алдағы сапарға деген құлшыныс берді. Довер-Кале өткелі маған Еуропада көп жылдар бойы жарысқаннан кейін таныс болды, ал кейінірек Бельгия арқылы ескі достармен (және тас төселген жаулармен) кездесулер арқылы кету оқиғасын оңай басқаруға мүмкіндік берді. Мен оңтүстікке қарай бет алғанымда, Арденндегі жаңбыр Люксембургте қарға айналды, бұл тегіс емес беткейлерде тасталған домкратпен пышақталған HGV көліктерінің арасында жүруді қиындатты, бірақ сонымен бірге мен іс жүзінде бос жолдар мен Рождество картасының декорациясын ұнаттым.
Бір қызығы, ілгерілеу жақсы болды, өйткені ауа-райы оны талап етті. Тамақтану уақыты менің атым бар пицца мен хобо Болон тағамдары (макарон, кетчуп, ірімшік және нан) үшін ингредиенттерді сатып алу үшін азық-түлік дүкендерін аралаудан тұрды. Мен күннің әр сәтін сыртта өткіздім, ал суықтың тереңдігі педаль тебуді немесе ұйықтау қапшығына оралуды қамтымайтын кез келген әрекетті көңіл көтеруге ыңғайсыз етті. Тіпті соңғысы кейде екінші орында болды, ал Еуропа бойынша бірнеше рет мен тіпті жылыну үшін шатырымды жинап, күнді таңғы төрт немесе бесте бастауға мәжбүр болдым. Бірақ сонда да мен өзіме айттым: Гималайдағы қыстан гөрі Еуропадағы қысты бастан өткерген жақсырақ, бұл балама кету уақыты белгілейтін еді.
Германиядағы Қара орман мені әрқашан қызықтыратын жер, оның аты ғана болмаса, оның ертегідегі таулары мен ормандарын көрген суреттері үшін. Мен пароммен Рейн өзенінен өтіп бара жатқанда, қалың орманды беткейлердің алғашқы тіректерінен көңілім қалмайтынын көрдім.
Негізгі магистральға көтерілу, керемет деп аталатын Шварцвальдхохстрассе (Қара орман тас жолы) қарға байланысты жабылды, бірақ балама 100 км айналма жол болғандықтан, мен жергілікті кеңесті жоққа шығардым. Мойындауым керек, мен үйден келген сайын кеңестерді елемеу орынсыз нәрсеге айналды, сондықтан мен велосипедімді 200 метрге жетпес қардың үстіне сүйреп апаруға ғана қуанышты болдым. Сыйақылар - ызалы аспан астында сүйектеніп кеткен тығыз, шексіз кең ормандардың драмалық көріністері және Австрия шекарасына дейін азды-көпті төмендеу мүмкіндігі болды.
Линдау мен Инсбрук арасындағы альпі кіреберісінен кейін Бреннер асуынан өтуге дейін үш күн бойы қар астында қалдым, ол мені басқа шекара арқылы неміс тілінде сөйлейтін Оңтүстік Тироль, Италия аймағына апарды. "Айн Тироль" асуының жоғарғы жағындағы қабырғада өздерін тиролиялықпыз деп санайтын шекараның екі жағындағы ұлтаралық сезімдерін қайталайтын граффитилерді оқыды.
Бреннерден түсу мені Тиролдан алып шықты, шығысқа бұрылу мені доломиттердің жүрегіне апарды; ерекше әктас беттері оны Альпідегі ең керемет жоталардың біріне айналдырады.2244 м Пассо Селла және 2239 м Пассо Пордой таулардан шығатын жолымда негізгі кедергілер болды, бірақ олардың оқулықтағы шаш қыстырғыштары майысқандығы және олар ұсынған көріністер менің жүкті велосипедімді көптеген еңістерге көтеруге мол мотивация болды. Жоғарғы жағында мен кофе ішетін шаңғышылар тобын таптым, олардың көпшілігі лиркадағы велошабандозды күртешелер мен салопеткалар әскерлерінің арасында араласып, тамаша әзілге алды. 'Du bist k alt, nein?!'
Жағалаудағы ертегі қаласы Венецияға туристік саяхаттан кейін мен Жерорта теңізінің солтүстік ұшын айналып өтіп, Хорватия аралдарын құрайтын сансыз аралдар мен шығанақтарға сүңгуден бұрын Словенияның 70 км қысқа бөлігін кесіп өттім. жағалау сызығы. Бес күн бойы мен оның контурын қадағаладым, өйткені жол ақталған, жартас жартастардың жағына қауіпті түрде жабысып тұрды және бірнеше апта қарлы жағдайдан кейін оңтүстікке қарайтын 400 км жағалау жолының әрбір дюйміне батасын беретін көк аспан мен күннен үлкен жігерленді..
Ауа райының жақсы болуына және табиғаты көркем болғанына қарамастан, менің көңіл-күйім әрқашан көтеріле бермейтін. Мен бір айдан астам уақыт бойы жолда болдым және Доверден кеткеннен кейін мені жасырған шындықты тексеру енді менің басыма айналды. Бір күн түнде біреудің гаражында тығырыққа тірелген тынымсыз желді фермердің сиырынан қуумен аяқтады. Үмітсіз баспана іздеп жүріп, ақыры велосипедімді, сосын паннирді алып, жартасқа көтеріліп, ғимаратқа ұқсадым. Аяқ киімім тасты жарып жіберді және ғимаратта бір рет мен төбесі көп жылдар бұрын құлағанын білдім. «Мен не істеп жатырмын?» деген ойлар тұншығып, шатырымды ұшырып әкетуден қорқып, ұйқысыз түн. тиісінше орындалды.
Ежелгі Рим қаласы Сплитпен келіссөздер жүргізгеннен кейін мен ішкі жаққа бұрыла бастадым және Адриатиканың кристалды көк сулары ұсынған әсерліліктің орнын мен таулы жүрекке ерген өзендердің көгілдір реңктері ауыстырғанын білдім. Балқан түбегі. Алдымен Цетина келді, мен Хорватиядан Боснияға, содан кейін Неретваға қарай кесіп тастадым. Мен Сараевоға Мостар қаласы арқылы жол тарттым: 90-шы жылдардағы Босния соғысы кезінде Османлы империясы және оның жойылуға жақын орналасқан елді мекені. Сараевоға кіру дәл осындай ауыр қала пейзажын сатып алды: шығыс блок сәулетінің өткір сызықтары оқ тесігі мен минометтің зақымдалуының дөңгеленген жараларымен қоршалған - бірақ бұл менің Лондоннан кейінгі алғашқы қалам болды және бірнеше күн бойы бетонды меланхолиямен серуендеу жақсы көңіл-күй сыйлады. жолдан демалу.
Мен Сараеводан Боснияның серб бөлігіне, одан кейін Черногорияға, Албанияға және Македонияға бүкіл континентпен стереотиптік түрде байланыстырылған батыс мәдениетінен алыс Еуропаның бір бөлігіне кірмей тұрып кеттім. Ағаштан жасалған қираған ғимараттар мен қайта өңделген қатты ағаш жол жиегінде орналасқан, олардың әрқайсысында жүгіріп жүрген қараусыз жануарлар мен қарапайым тамыр-көкөніс дақылдарының белгілерін көрсететін шағын жер учаскесі бар. Осы шағын шаруашылықтарды бағып жүрген, әдетте, бірге жұмыс істейтін егде жастағы ерлі-зайыптылар - суықтан ауыр пальто мен орамалға оранған және менің көтерілген қолымды екіленбей қайтармас бұрын, менің тыныш өтіп бара жатқанымды бақылап отыру үшін бір сәт шынтағына сүйенетін.
Мен оңтүстікте Грецияға қарай, Балқан төбелері арқылы жалғастым - қоңыр, жапырақсыз, толқынды табиғаты мен тапқан шексіз қысты сезінген төбелер. Егер Альпі үлкен ақтардың теңізі болса, аяғымды тесіп жіберді. күшті шағумен күш, содан кейін Балқан пиранхалардың мұхиты болды, оларды үздіксіз тістеп алды. Мен Ыстамбұлдағы үзілістің жайлылығын сезіндім, енді Шығыс Еуропаны аралап келе жатқан досыммен кездесуді белгілеген күнге қарай уақыт бірте-бірте жылжып барады және мен оның серіктестігімен шығысқа қарай жүремін.
Екеуі де шекарадан бері толассыз соққан желге қарсы күрескеннен кейін, біз Түркияның естен кетпес өнеркәсіптік Корлу қаласында кездестік. Роб Болгариядан, мен Грекиядан келдім. Екеуміз де шаршағанымызды еске түсірдік; қала орталығындағы тротуарда отыруға және пешті жағуға мүмкіндік берген сыртқы келбетке деген немқұрайлылық; велосипедпен саяхаттауды үйренудің соңғы алты аптасында не болғаны туралы бірдей түсінік; жол өнерін шыңдай бастауға деген құлшыныс. Көп ұзамай біз қайтадан жолға шықтық және сапардың келесі кезеңіне қарай Босфор бұғазын кесіп өттік: Азия.
Саяхаттың 1-бөлімі үшін: демалысқа дайындалу
