Тамаша уақыттық велосипедтер: Parlee TTiR Disc

Мазмұны:

Тамаша уақыттық велосипедтер: Parlee TTiR Disc
Тамаша уақыттық велосипедтер: Parlee TTiR Disc

Бейне: Тамаша уақыттық велосипедтер: Parlee TTiR Disc

Бейне: Тамаша уақыттық велосипедтер: Parlee TTiR Disc
Бейне: Abandoned 1700s Fairy Tale Castle ~ Owner Died in a Car Crash! 2024, Мамыр
Anonim

Парли TT велосипедіне дискілі тежегіштерді алғаш рет орнатқан және қол жетімді технологияның шекарасын көтеруден ешқашан қорықпаған

Бұл мүмкіндік Parlee компаниясымен бірлесіп жасалған

Өнеркәсіптің қалған бөлігі дискілі тежегіштер болашақтың жолы ма, әлде жай ғана кәстрөлдегі жарқырау ма деп шешіп жатқанда, Парли уақыт сынағы жиынтығында олардың айқын артықшылықтарын қабылдау жолдарын қарастырды. жоғары.

Ақырында, бұрылыстар үшін кейінірек тежеу және ылғалда сенімдірек тежеу мүмкіндігі сағатқа қарсы жылдамдыққа ұмтылған кезде елемеуге болмайтын табыс.

«Біз тек дискілік [уақыт сынағы] велосипедіне назар аударамыз деп ертерек шештік, өйткені жалпы табыс кез келген кемшіліктерден асып түсетінін сезіндік», - дейді Парли Том Роди.

‘Жүргізу сапасы әлі де өте маңызды, өйткені көптеген уақыт сынақтары мен триатлондар әлі де ұзақ жарыстар, соның ішінде өрмелеу және түсулер.

Кескін
Кескін

‘TT велосипеді ең алдымен тамаша жарыс велосипеді болуы керек және біз тым көп адам осы жан-жақты назардан алшақтап кеткенін сезіндік.

'Боб [Парли] және дизайнер тобы кері жол ретінде осьтер мен дискілі тежегіштерді көрді, нәтижесінде бұл велосипед жан-жақты өнімділігі жағынан жарқырайды.'

Парли үшін TTiR дискісін әзірлеудегі басты мотивация, егер басынан бастап мақсатқа сай жобаланған және жасалған болса, дискілік велосипед тежегіш машина сияқты жылдам немесе жылдамырақ болатынын дәлелдеу болды.

Жел туннельінің кең ауқымды сынағы нәтижесінде дискі калиперлерін қаптаған көміртекті қаптамалар сияқты дизайн мүмкіндіктері пайда болды және компания өз деректерін «нақты әлем» жағдайлары (яғни, осьтен тыс немесе иілу кезінде) деп мәлімдейді. 5°-тан үлкен бұрыштар) TTiR-тің TT велосипедінің эталондық үлгісінен жылдамырақ екенін көрсетеді: Cervélo's P5.

Сурет
Сурет

Бұған салмағы 1,2 кг-нан аз раманың көмегімен қол жеткізілді, сонымен қатар Parlee икемді модульдік кабинасы және үлкен реттеу ауқымына мүмкіндік беретін жеке орындық тірек дизайнымен TTiR жылдам әрі жан-жақты жануар болып көрінеді.

Parlee TTiR дискі

Топтар жинағы: Sram eTap, TRP Spyre диск тежегіштері

Дөңгелектер: Enve SES 7.8 диск

Өнерлеу жинағы: Profile T4 кеңейтімдері бар Parlee арнайы Carbon кабинасы, Parlee Carbon отырғышы

орындық бағанасы, матадан жасалған ершік

Салмағы: 9,12 кг

Бағасы: £8, 999 шамамен суреттегідей

Байланыс: parleecycles.com

Ұсынылған: