Көрсетілгенінен әлдеқайда ескі заманауи машиналарға шолу
Цикл хирургиясымен байланыстырылған. Қосымша ақпарат алу үшін Cycle Surgery дүкенінде сатылатын электрлік велосипедтердің ассортиментін қараңыз.
Электрлік велосипед немесе электронды велосипед дегеніміз не?
Электрондық велосипед - бұл электр қозғалтқышы (төменгі жақшаға немесе алдыңғы дөңгелекке бекітілген) шабандозға педальмен жүруге көмектесетін велосипед.
Бұл әлі жаттығу жасап жатқанда және табиғат көрінісінен ләззат алып жатқанда, әсіресе төбелерде қатты педальдың қажеті жоқ дегенді білдіреді.
Ұлыбритания ережелеріне сәйкес, электронды велосипедтер – немесе «педелектер» – педаль тебуді тоқтатқанда немесе жылдамдығыңыз 15,5 миль/сағ. жеткенде қуат көмегін өшіреді.
Электронды велосипедтер жаңа нәрсе ме?
Мүлдем емес. Сену қиын болса да, электронды велосипедтердің пайда болғанына 120 жылдан астам уақыт болды.
Біреуіне арналған бірінші патент 1895 жылы пайда болды. Оны Огден Болтон Джнр есімді американдық джентльмен тіркеген.
Огден туралы көп білмейміз, бірақ оның өнертабысында артқы дөңгелекке орнатылған хаб қозғалтқышы бар екенін білеміз – бұл идея соңғы онжылдыққа дейін электронды велосипед дизайнының эволюциясында назардан тыс қалып келген немесе сондықтан ол үлкен қайтып келді.
Бүгін оны заманауи электронды велосипедтердің көптеп шығаруын табуға болады.
Сонымен олар біршама дамыды ма?
Иә. Алғашқы күндері американдықтардың қатары – негізінен ертегі есімдері бар – Огден Болтон ойлап тапқан нәрселерді жетілдірудің жолдарын іздеді.
Бірінші болып өрмелеуге көмектесу үшін қос моторы бар велосипед ойлап тапқан Хосеа Дж Либби есімді бостондық адам шықты.
Сонымен қатар ол электронды велосипедтегі контроллердің алғашқы үлгісін көрсетті. Содан кейін Джон Шнепф есімді Нью-Йорк тұрғыны келді, ол артқы доңғалақты басқаратын фрикционды ролик жүйесін ойлап тапты.
50 жылға жуық уақыттан кейін Калифорниялық Джесси Д Такер есімді азамат ішкі берілістері бар және еркін айналу мүмкіндігі бар қозғалтқышқа патент алды, осылайша педальдарды электр қозғалтқышымен бірге немесе онсыз пайдалану мүмкіндігі бар.
Қазіргі электронды велосипедтер қандай?
Шынымды айтсам, 1946 жылы Джесси Такер патенттегеннен түбегейлі айырмашылығы жоқ.
1992 жылы Vector Services компаниясы Zike деп аталатын электронды велосипед ойлап тапты. Ол жақтауға біріктірілген никель-кадмий батареялары мен магниттік қозғалтқышты қамтиды.
Момент сенсорлары мен қуат басқару элементтері 90-жылдардың ортасында жасалған.
2001 жылға қарай электронды велосипед термині («педелек» және қуатпен жүретін велосипедпен бірге) және көп ұзамай хаб стиліндегі қозғалтқыштар ойлап табылды, дәл осы жылдың аяғында ойлап тапқан бұрынғы Огден Болтон сияқты. алдыңғы ғасыр, артқы дөңгелектерде қайта пайда болды.
Бүгінгі таңда электронды велосипедтер әлемдегі ең танымал көлік түрлерінің бірі болып табылады, тек өткен жылы дүние жүзінде 35 миллионға жуық көлік сатылды.
электрондық велосипедтер туралы ЖҚС
Электрондық велосипедке ие болу туралы ең жиі қойылатын 10 сұраққа жауаптар
1 Электронды велосипедті қайда мінуге болады?
Кәдімгі велосипедпен жүретін кез келген жерде. Яғни, бұл жолда, веложолдарда, жергілікті соқпақтарда, көпірлерде – сіз айтасыз!
2 Мен білуім керек қандай да бір заңды шектеулер бар ма?
2016 жылдың сәуіріндегі жағдай бойынша, Ұлыбритания заңы электронды велосипедті («электрлік педаль циклі» немесе EAPC) қалыпты педаль циклі ретінде жіктеу және сол себепті бірдей құқықтарды пайдалану үшін оның жұмыс педальдары болуы керек деп мәлімдеді., қуаты 250 Вт-тан аспайтын қозғалтқыш және велосипед 15,5 миль/сағ жылдамдыққа жеткенде электр педальының көмегін болдырмайтын ажыратқыш.
Сонымен қатар 14 жаста және одан жоғары болуыңыз қажет, бірақ сізге лицензия қажет емес, сондай-ақ дулыға кию заңды түрде талап етілмейді (бірақ бұл бәрібір жақсы идея) және велосипедтер киюге міндетті емес. салық салу, тіркелу немесе сақтандыру қажет.
3 Электрондық велосипед бір батарея зарядымен қанша жол жүреді?
Бұл велосипедтен велосипедке, шабандоздан шабандозға және саяхаттан саяхатқа дейін өзгереді. Батарея, жетек жүйесі, доңғалақ қысымы, қуат көмекшісінің деңгейі, шабандоздың салмағы мен жарамдылығы және олар жүріп жатқан жер түрі сияқты барлық айнымалыларды есепке алсаңыз, ол 10-80 миль аралығында болуы мүмкін.
4 Электрондық велосипедтің батареясын зарядтауға қанша уақыт қажет?
Бұл тағы да пайдаланылатын батареяның сапасы мен өлшеміне байланысты өзгереді, бірақ жақсы батареялардың көпшілігін зарядтауға 3-4 сағат кетеді, мұны сіз оны берілген сым арқылы кәдімгі қабырға розеткасына қосу арқылы жасайсыз.
Көптеген өндірушілер велосипед көп жүрмейтін болса, батареяны айына бір рет зарядтауды ұсынады.
Сонымен қатар олар велосипед неғұрлым көп мінсе, батарея соғұрлым күшті болады деп мәлімдейді. Бұл оған көбірек жету үшін тағы бір ынталандыру!
5 Электронды велосипедпен қаншалықты жылдам жүре аламын?
Жоғарыда айтылғандай, заң электрлік көмекті сағатына 15,5 мильге дейін шектейді, бірақ одан кейін сіздің қозғалтқышыңыздың қаншалықты жақсы екеніне байланысты.
6 Электр қуаты бойынша әдеттегі электрондық велосипедтің жүруі қанша тұрады?
Бір мильге шамамен 0,4 пенс – орташа өлшемді дизельді көліктердегі 34 пенспен салыстырғанда.
7 Батарея қанша уақытқа жетеді?
Тағы бір рет бұл сұраққа нақты жауап жоқ, бірақ жақсы велосипедтердің көпшілігі литий-ионды батареялармен келеді және көбінесе 12 және 24 ай аралығындағы кепілдікке ие болады.
Ауыстырылатын батареялардың құны бірнеше жүз фунтқа дейін жетуі мүмкін, сондықтан ұзартылған кепілдік үшін келіссөздер жүргізген жөн.
Үш немесе одан да көп жыл батареяны мерзімінен бұрын істен шығудан қорғайды.
8 Оған қаншалықты жиі қызмет көрсетуім керек?
Электрондық велосипед кәдімгі велосипед сияқты қызмет көрсету деңгейін талап етеді, сондықтан біз жылына кемінде бір рет ұсынамыз.
Cyclesurgery.com велосипедтердің барлық түрлеріне кәсіби қызмет көрсету қызметін ұсынады, бағасы әр қалтаға сай келеді.
9 Электрондық велосипедтегі электроника суланса ше?
Бұл проблема болмауы керек. Жалпы алғанда, электронды велосипедтегі кез келген электронды зат ауа райына төзімді жабық блокта сақталады.
Көлге құлап қалмай, орташа электронды велосипед аспан немесе мінгеннен кейінгі скраб оған лақтыратын кез келген нәрсені жеңе алады.
10 Электрлік велосипедтер алдамайды ма?
Егер сіз оларды жарыста жасырын пайдалансаңыз ғана! Барлық дәлелдер электронды велосипедтері бар адамдар көбірек мінетінін көрсетеді, сондықтан сіз мотордан аздап көмек алсаңыз да, сіз әлі де үлкен қашықтыққа жету үшін аяқтар жұмысының көп бөлігін жасайсыз. қарапайым велосипедпен жүруге қарағанда.
Электронды велосипедтердің артықшылықтары мен кемшіліктері туралы Driving Electric сайтынан оқыңыз
электрондық велосипедтер жаргоны
Күшейту: Электр зарядының бірлігі.
AH: Ампер-сағат, батареяның қанша қуат сақтай алатынын көрсететін көрсеткіш – жоғарырақ сан батареяның ұзақ қызмет ететінін және ары қарай жүруге болатынын білдіреді.
Иінді қозғалтқыш: Орташа жетекті қозғалтқыштар деп те аталады, олар иінді қозғалтқышты тікелей қуаттандырады және әдетте берілістеріңізбен бірге жұмыс істейді. Мотор жиі жақтауға біріктірілген.
Жүргізу жүйесі: Электрондық велосипед моторының басқа атауы.
Электронды велосипед: Ресми түрде заңда «электрлік педаль циклі» ретінде белгілі нәрсенің жалпы атауы.
Электрондық топ: Батарея, қозғалтқыш және басқару жүйесі.
EDS: Электр қозғалтқышының жылдамдығын, айналу моментін және бағытын басқару үшін қолданылатын электронды жетек жүйесі.
EAPC: Электрлік педальдық циклдердің қысқартылған атауы, электрондық велосипедтердің заңды атауы.
Хаб моторы: (әдетте) артқы доңғалақтың торында орналасқан қозғалтқыш. Арзан электронды велосипедтерде жиі кездеседі.
Жарықдиодты дисплей: Жолаққа орнатылған экран, онда қашықтық пен жылдамдықтан бастап қуат көмекші режиміне, батарея деңгейіне дейін және жетілдірілген велосипедтерде көптеген ақпаратты көруге болады. – көптеген басқа диагностикалар.
Li-Ion: Литий-ион, ұялы телефондардағыдай заманауи электронды велосипедтердегі ең көп таралған батарея түрі. Соңғы LiPo (литий-полимер) батареялары жеңілірек, бірақ нәзік.
Төмен қадам: Үстіңгі түтігі жоқ жақтау, шабандозға велосипедті орнатуды және түсіруді жеңілдетеді.
Мотор контроллері: Шабандозға EDS арқылы жетек/педальдарға жеткізілетін қуат деңгейін таңдауға мүмкіндік беретін құрылғы.
Педальды көмекші: Шабандоз педаль басқан кезде берілетін қуат мөлшерін білдіреді.
Pedelec: бастап PEDal ELECtric Cycle, төменгі циклдің стандартты атауы Ұлыбританияда заңды түрде педаль циклдары ретінде жіктелген моторлы электронды велосипедтер, яғни оларды жолда жүру үшін лицензия қажет емес.
Roadster: Үстіңгі түтігі бар дәстүрлі жақтау дизайны.
RPM сенсоры: Минутына айналымдарды жазатын құрылғы.
Аспалы шанышқы: Шабандозды өрескел жерлерден оқшаулауға арналған телескопиялық шанышқы. MTB құрылғыларында жиі кездеседі.
Крутящий момент сенсоры: EDS-тен қажетті қуат деңгейін қамтамасыз ету үшін айналу моментін бақылайтын сенсор (яғни, айналадағы иілгіштерді қаншалықты қатты соғып жатқаныңызды).
Турбо түймесі: Жылдамдауға, тік төбеге шығуға немесе қарсы желге қарсы тұру қажет болғанда қуат беретін қосқыш.
Бұрыңыз және жүріңіз: Мотоцикл сияқты рульде әдетте дроссельі бар электрондық велосипедтердің стандарты.
Вольт: Электрлік күштің өлшем бірлігі.
Ватт-сағат: Амп-сағат x Вольт ретінде есептелетін қуат шығысына негізделген батарея сыйымдылығының өлшемі.
