Үлкен сапар: Австрия
Австриялық Тирольдегі Зельден қаласынан Велосипедші Еуропадағы ең биік жолға жету үшін екі рет өрмелейді. Әлде солай ма?
- Кіріспе
- Стелвио асуы: әлемдегі ең ғажайып жолға шығу
- Колоссу Родос: Big Ride Rhodes
- Әлемдегі ең жақсы жолмен жүру: Румынияның Трансфагарасан асуы
- Гроссглокнер: Австрияның альпі алыбы
- Құбыжықты өлтіру: Свети Юре үлкен серуен
- Бозарған шабандоздар: Big Ride Pale di San Martino
- Кемелділікке жету: Sa Calobra Big Ride
- Тур де Брексит: Ирландия шекарасындағы үлкен сапар
- Джиро аңыздары: Gavia Big Ride
- Үлкен сапар: Кол де л'Исеран
- Норвегиядағы үлкен серуен: Фьордтар, сарқырамалар, сынақ шыңдары және теңдесі жоқ көріністер
- Саммиттер мен ауысулар: үлкен сапар Турини
- Колле-дель-Ниволетке міну, Джиро д'Италияның жаңа тауы
- Үлкен сапар: Гран Сассо баурайында
- Үлкен сапар: Пико дель Велетада ауада
- Үлкен сапар: бос Сардиния аралында күн сәулесі мен жалғыздық
- Үлкен сапар: Австрия
- Үлкен сапар: Ла Гомера
- Үлкен сапар: Colle delle Finestre, Италия
- Cap de Formentor: Мальорканың ең жақсы жолы
- Үлкен сапар: Тейде тауы, Тенерифе
- Вердон шатқалы: Еуропаның Үлкен каньоны
- Айдың комуты №3 саяхаты: Англиру
- Рубейдің үлкен саяхаты: асфальтпен шайқас үшін жел мен жаңбыр
Ұзақ сапардан оралғаннан кейін алғашқы бес сағатта супермаркетке ешқашан кірмеу керек.
Олай істеу - бұл сіздің аштық сіздің басыңызды басқаратындықтан, әртүрлі екіталай өнімдерді арбаға сыпырып алып жатқаныңызды көру.
Зефир, тәтті кәмпит және қыша ұнтағы қосылған соңғы таңғажайып шоколад батонының бір килосы бар ма? Ішінде жүреді. Қаражидек пен алма хош иісті қытырлақтардың пакеті? Мен екі ондаған аламын.
Сіз кассаға кірген кішкентай киштен басқаның барлығымен келесіз.
Қысқасы, сіз тоқ кезінде ешқашан қабылдамайтын негізсіз шешімдер қабылдайсыз.
Сол сияқты Porsche 911 GT3 көлігін жүргізгеннен кейін бірден Cyclist редакторына қоңырау шалып, Big Ride үшін «керемет жолды» ұсынбау керек.
450 ат күшінен жоғары қуат (бұл менікі емес, мен көлікті қарап шықтым. Білемін, білемін, кейбіреулер үшін бұл дұрыс…) жолдың тіктігі туралы пікіріңізге жағымсыз әсер етеді.
Өкінішке орай, мен мұны екі жылдан кейін және Австрияның оңтүстігінде ұсынылған Үлкен сапарға 15 минут өткенде ғана түсіндім.
Салқындаған аяғым оларға не тиді деп ойлап, мен 12%-дан асатын тұрақты орташа градиентпен 4 км созылуда жүріп жатырмын, бірақ бұрын осында болғанымда ағаштарды аралап өткенім есімде жоқ.
Менің ойымша, бұл жоғарыдағы пейзажға жету үшін «қарағайлардың арасындағы бірнеше түйреуіш» ғана болды, бірақ бұл менің ойымша, кез келген сапардың ең қиын бастамасы болды.
Кездейсоқ кездесу
Бүгін таңертең Сөлден қаласының орталығы арқылы пәтерде 2 км айналу алыстағы сән-салтанат сияқты болып көрінеді.
Сөлден әдемі Өзталь аңғарының оңтүстік шетінде орналасқан және Австрияда Венадан кейінгі ең көп баратын екінші орын болса керек.
Тирольдік сүйкімділіктің жақсы қуыршақтарымен қатар, онда (біздің үй иесі және жергілікті аңыз Эрнсттің айтуы бойынша) алты пицца орны, төрт стриптиз клубы және 38 спорт дүкені бар.
Біз кеше кешке, қаланың солтүстік шетіндегі велосипед дүкенінің артындағы Эрнсттің қонақ үйінде ерте түнде зейнеткерлікке шықпас бұрын, олардың біреуін ғана таңдадық.
Таңертең соққан таңғажайып найзағай айналадағы тауларды жарқыратып жіберді – терезенің алдында жарты сағаттай тұрып мен қараңғылықтағы жартас шыңдарды жарқыратып тұрған найзағайдың күлгін-ақ дерлік жарқырауын көрдім.
Нәтижесінде мен бүгін таңертең сорып жатқан ауада тамаша, дерлік зарарсыздандырылған балғындық бар. Бүгінгі сапар өте қызықты, өйткені бұл әдетте біз жасайтындай цикл емес, бірақ екі керемет өрмелеу.
Біріншісі Ötztaler Gletscherstrasse (мұздық жолы) ретінде белгілі. Бір қызығы, ол 2005 және 2007 жылдары жойылған Deutschland турында бұрын (біртүрлі) болған 2015 жылы Тур де Суисседе қолданылған.
Тибо Пино 2015 жылы жеңіске жетті, бірақ Жерайнт Томас сол жылғы Тур де Франсқа жеткенде оның тауларда қандай күшке ие болатынын көрсетіп берді.
Алда
Шыңдардың айналасында ашық сұр бұлттар ілініп тұр, бірақ күн қатты күйе бастағанда, жол жайлап булана бастайды.
Мен қазір ырғаққа кіріп жатырмын, аяғым оңайырақ қозғалады және температура дұрыс болған кезде педальға шығу керемет таң сияқты.
Тұйық жол болғандықтан, көлік қозғалысы да аз, сондықтан ағаштар арасында бейбіт Альпі тыныштығы бар.
5км өткеннен кейін ағаштар жіңішкере бастайды, градиент айтарлықтай жеңілдейді және жол сағаға ағып жатқан өзен сияқты кеңейеді.
Ені ұлғаюы мұздыққа апаратын жолды қорғайтын ақылы бекеттердің сәл артық санын орналастыру болып табылады.
Біреуі ғана ашық және велосипед мінгендіктен бәрібір төлеудің қажеті жоқ, сондықтан мен шлагбаумнан өтіп кеттім, сонда жол бірден көтеріледі.
Тауға шығудың осы екінші жартысы шынымен де мен үшін осындамын. Мен жоғарғы жағындағы мұздық қалдықтарына жеткенше солтүстік жағымен ұлғайған үлкен мұздық аңғарындамын.
Соңы көрініп тұр
Мен мақсатымды 7 км қашықтықтан азды-көпті көре аламын, дегенмен қарға ұшып бара жатқанда, ол төрт шақырымнан аспайтын шығар. Небәрі төрт түйреуіш аңғардың бүйірінен ілгері жылжып тұрады, бұл менің аяғыма төтеп беруге болатын ұзақ, тұрақты пандустарды білдіреді.
Орташа градиент 11%-дан сәл ғана төмен және жоғары көтерілгенде біршама тұрақты болып қалады.
Ескі Peugeot өтіп бара жатыр, Peugeots бірнеше жылдар бойы болмағандай талғампаз, бірақ оның қозғалтқышы градиентті жасырмайды.
Сосын алда Эрнст пен фотограф Ричи шаш қыстырғышқа тоқтағанын көрдім, бірақ бұл жолы олар мені күтпейді.
Олар бір топ велосипедшілермен сөйлесіп жатыр. Солардың бірі ерекше көзге түседі – күшті, күйген, жауапты, ер-тоқымда ұзақ жылдар бойы кесілген күшті балтыр бұлшықеттері бар.
Мен ілмектерді шешіп, тоқтадым және Эрнст таныстыру кезінде қол алысып тұрамыз. Мен Тур де Франстың бұрынғы неміс жеңімпазы Ян Улрихпен қол алысып тұрмын. Оның күнделікті жұмысы қазір клиенттерді осындай аттракциондарға бағыттап жатқан сияқты.
Бір-екі минут неміс читчаты бар, оның барысында мен білетін неміс сөздері achtung және spiegelei екеніне өкінемін.
«Назар аударыңыз, қуырылған жұмыртқа!» деуге мүмкіндік тумайды, сондықтан біз Уллрих пен басқа клиптің алдында тағы бір рет қол алысамыз
кіріңіз және төмендеуді бастаңыз. Уллрих тік тау жолынан тастай құлап келе жатыр.
Сосын екі болды
Қысқаша үзіліс, үсіп қалғаннан кейін мен күртеше киіп жүрмін, ал мен өрмелеуді жалғастырайын деп жатырмын, Эрнст тауға көтеріліп бара жатқан тағы бір адамды қарсы алды.
Бұл Руперт, жергілікті шабандоз, ол бастапқыда менімен бірге жүруді жоспарлаған, бірақ жұмыс міндеттемесі оны ұстады және оның бірнеше сағат бос уақыты бар.
Тағы қол алысқаннан кейін біз жолға шықтық және шыңға жету үшін соңғы серпіліс болғаны өте қуанышты. Руперт – күшті шабандоз және соңғы екі ауысу тез өтеді.
Жол мұздық еріген суға толы әдемі көгілдір көлге қарай бұрылады және Руперт бұл жерді велосипедпен циркте камераға арналған трюктерді орындауға тамаша орын деп шешті.
Мен су бөтелкелерін жонглёрлеуді ойлаймын, бірақ оның орнына жай ғана Сөлденге қарай төмен қарайғы көрініске қарауды жөн көрдім. Бұл шынымен де керемет және мен олардың неліктен Bond туралы ең соңғы фильмі Спектрдің сахналарын түсіруді таңдағанын осы жерден түсінемін.
Мейрамхана мен кейбір шаңғы дүкендері жолдағы бұрылысты белгілейді. Бір жол ұзын туннель арқылы автотұрақ пен басқа мейрамханаға апарады, екіншісі тағы бірнеше шаш қыстырғыштары арқылы әлдеқайда кішірек автотұраққа апарады.
Ұзындығы бірнеше жүз метрден аспайтын соңғы жолды таңдаймыз, бірақ менің аяғым пропорционалды емес мөлшерде ауыратын сияқты.
Жоғарғы жағында жолдың себебі түсінікті болады. Бұл жерде басқа автотұрақ қажет емес еді, бірақ жолды сәл биікте жалғастыру арқылы ол өзін ЕО-дағы ең биік жол деген атақпен марапаттап, 2 830 м биіктікке жетті.
Ең биік жол?
Ол жерде «ЕО-дағы ең биік жол» деген белгі бар, бірақ ол негізгі жолдың төменгі жағында 2798 м биіктікте орналасқан.
Қандай болса да, Испанияның Сьерра-Невада тұрғындары бұл туралы біле ме деп ойлай алмаймын.
Испанияның оңтүстігіндегі Велета шыңы 3,300 метрге жетеді, сондықтан шын мәнінде Өзтал мұздық жолы ЕО-дағы екінші ең биік жол болуы мүмкін, бірақ бұл оны көрсететін уақыт емес шығар. менің австриялық қожайындарым.
Ауа-райы біраз уақыттан бері жабылды және жаңбырдың алғашқы тамшылары жауа бастағанда, біз көп күтпей, мейрамхананың баспанасына ыстық шоколад соғып жатқанда барамыз.
Жарты сағаттан кейін біз түсуді шешеміз және бұл мен жасаған ең жылдам жұмыстардың бірі болды – немесе, ең болмағанда, егер жол дымқыл болмаса, солай болар еді.
Ақылы стансаға қарайтын ұзын арқалық үлкен шаңғы трамплиніндей сезіледі. Мен мүмкіндігінше ұзақ ұстаймын, бірақ тежегішті баса бастағанда, мен әлі де алыстаймын.
Мавиктерді жақсы көретінім сияқты, барлық шеңберлі тежегіш доңғалақтар сияқты оларға ылғалды жерде көп тоқтау орны қажет.
Жартылай вокзалда мен Рупертпен қоштастым, ол Скоттты ессіз көрінген Beetle кабриолетінің артына қағып, содан кейін ағаштар арқылы Сөлденге қарай жүре беремін.
Төменде Эрнст пен Ричи түскі ас ішу үшін қалаға қайтады, бірақ мен оңға, Италияға қарай бұрыламын.
