Әлемнің арғы жағында Велосипедші Тасманияның неліктен кәсіпқойлардан артық өнім шығарғанын түсіндіре алатын мінуді тапты
Тасмания шөлінде үздік велосипедшілер пайда болатыны енді құпия емес. BMC қызметкері Ричи Порте Джиро д'Италияда маглия розасын киген тарихтағы бесінші австралиялық және жалғыз Тасманиялық болғаннан кейін аймақтың талантын ашуға ішінара жауапты. Ол мұны 2010 жылы өзінің neo-pro маусымында жасады және содан бері шағын арал штатының ең үлкен экспортының біріне айналды. Бірақ Порт «Тассиді» (австралиялықтар осылай атайды) әлемдік велоспорт картасына қоюға көмектескенімен, оның ерлігіне ғана назар аудару әділетсіздік болар еді. Милан-Сан-Ремо жеңімпазы Мэтт Госс пен бұрынғы Team Sky шабандозы Натан Эрл де Тасманиядағы үйге қоңырау шала алады.
Шотландиядан 90% үлкен аумақты алып жатқан, бірақ жарты миллионнан сәл астам халқы бар арал велоспорттың жаһандық сахнасында салмағынан асып түседі. Сонымен, әлемдік деңгейдегі шабандоздарды қалыптастыратын Тасман рельефі қандай? Велосипедші білуге уақыт келді деп шешті.
Аралдың солтүстігіндегі Порттың туған қаласы Лонсестонда тұрып, біз екі танымал емес бағытты таңдадық – Шеффилдтен көрнекті Бесік тауына дейін бір нүктеден нүктеге дейін, одан кейін өте ерекше жол. Лонсестоннан шығысқа қарай континенттегі ең әсерлі және таңғажайып өрмелеулердің бірі Джейкобтың баспалдақтары орналасқан Бен Ломонд ұлттық паркіне саяхат.
1-күн: Бесік тербету
Біз Шеффилдтен бастаймыз, Лонсестоннан 90 км жерде және 1859 жылы сонда қоныстанған Йоркширман Эдвард Каррдың туған қаласының атымен аталған. Біз Бесік тауына апаратын көркем маршрутымызды бастау үшін шығамыз. Біз тез арада «Stubbsy» лақап атын беретін гид Саймон Стуббс жолды «кесек» деп жігерлендірді, бірақ бұл түсініксіз нәрсе. Егер сізде кері сапарға аяғыңыз болса, бәрі сізге мақтаныш, өйткені 110 км-ден сәл асатын 3 500 м өрмелеу арқылы сіз соңына дейін күйіп қаласыз.
Көршілес Роланд тауының үстінен жай ғана жылжыған күнмен Стубси айтқан «түйіршіктер» басымызға келгенше көп уақыт өтпейді. Дегенмен, сенімді болыңыз, бұл сапардың бәрі көтерілу туралы емес. Жергілікті тұрғындарға Heartbreak Hill деген атпен белгілі Union Bridge Road төбесінен 10 км-ге дейін төмен түсу құрметке лайық. Біз оған көтерілгеннен гөрі төмен түскенімізге ризамыз.
«Мен Гог [Орман] арқылы барлық жерде міндім», - деді Ричи Порте Велосипедшіге сапарымыздың алдында оның тепкен жері туралы ақпарат алу үшін оны түрткенде. 'Мен барлық өрмелеулерді, соның ішінде Heartbreak төбесін жасадым, бұл ұзаққа созылмауы мүмкін, бірақ ол өте тік.'
Жасыл жасыл алқаптар мен ағып жатқан ағындар Жаңғырық алқабындағы күннің басты мәселесіне жеткенге дейін уақытты өткізуге көмектеседі. Оның нағыз австралиялық альпі сезімі бар, шыңның жақындағанын шыңдалған бұталар мен жартасты таулар көрсетеді. Жоғарғы жағындағы салқын жел бұл бөліктердің айналасында неліктен жеңіл жаңбыр шапаны немесе жел кеудеше қажет екенін еске салады.
«Мен әдетте қолды жылытқыштарды, жаңбыр күртешелерін және қолғаптарды күн ашық болса да аламын», - дейді Натан Эрл, Портедегі Sky және Хобарттағы жергілікті серіктес (велосипедші біз ойлаған кез келген Tassie кәсіпқойымен байланысқан. сонда).
Зұлымдық жылдам түсу көп ұзамай Клод Роудқа қосылып, бізді Кетана бөгетіне жақын жерде тропикалық орман басқан төмен қарай алып келеді, ал екінші жағынан жоғары көтерілу керек. Қиын жұмыс бітті деп ойлаған кезде, Бесік таулы жолына бұрылу сізді шыңға жетудің жарты жолында ғана екенін түсінуге мүмкіндік береді.
Біздің межелі жерімізден бір сағаттан сәл астам жерде және биік ағаштармен көмкерілген жолдар бесік тауына жақындаған сайын ауа-райының жылдам өзгеруіне байланысты фаунаның ең қатал түрлері ғана өмір сүре алатын сирек рельефке ауысады. Бұл Еуропада немесе Америкада атпен жүруге ұқсамайды. Жол жиегінде жайылып жүрген вомбаттарды немесе жерді қазбас бұрын ешкімді тым жақын жібергісі келмейтін эхидналарды санап отырғаныңызды тағы қайдан таба аласыз?
Сент-Клэр ұлттық саябағы керемет және дәл осы жерде ағайынды Сульцбергерлердің үлкені Бернард Тасмания спорт институтында (TIS) бесікке мінудің алғашқы дәмін татты. «Мен бұрын TIS көмегімен осы аймақты бірнеше рет аралап көрдім», - дейді ол. «Біз Бесік тауында бір апта тұрдық, бұл жер өте қиын. Бұл жаттығу үшін тамаша.'
Жарқын тропикалық орман қалталары мен ағып жатқан ағындармен ерекшеленетін түймелі шөпті ландшафт бұл аймақты жақсы қорғауға жеткілікті себеп. Келушілерге шыңға дейін соңғы 10 шақырымды автобуспен жүру ұсынылады, мысалы, Көгершін көліне апаратын тар жол. Көбірек қозғалыс үшін жолды кеңейту ниеті де жоқ – біз үшін бәрі жақсы, өйткені соңғы бірнеше минутта шаршаған аяқтар дірілдейді. Жол біткенде, көп нәрсе ұсынылмайды, жай ғана автотұрақ және бір жерде
сергіту үшін. Тікелей алда бұлт тазаланғанымен, тіпті шаршаған көздер үшін керемет көрініс. Жабық жолдың соңындағы шағын «жағажайдың» жанында отыруға уақыт таппас бұрын, бетімізді мұзды көлде жуамыз – желдің болмауына байланысты әйнек сияқты –.
Егер сіз жаяу жүруге арналған аяқ киім алсаңыз, көлдің айналасында екі сағаттық серуендеуге болады, бірақ оның орнына біз толтырып, Пепперс таверна барына баруды шештік, онда Стубси күтеді. гамбургерлерден бастап грильде пісірілген лосось, стейктер және жасыл карриге дейін тағам. Тэссидің маңызды сәттерінің бірі белгіленіп, біз көлікке мініп, Лонсестонға қайтамыз.
2-күн: Джейкобтың баспалдағы
Бұл сапардың негізгі бөлігі жабылмаған жолдарда екенін айту керек, бірақ бұл сапарларды соншалықты қызықты етеді. Ақыр соңында, жолдан тыс велосипедпен жүрмеуге ешқандай себеп жоқ. Кәсіпқойлар мұны көктемгі классика кезінде Стрейд Бианштың ақ қиыршық тастарын немесе Фландрия мен Рубей тастарын жарып өтеді.
Жаз мезгіліндегі Тасманиядағы керемет нәрселердің бірі - оны барынша пайдаланғысы келетіндерге ұсынылатын күндізгі жарықтың мөлшері, бірінші жарық таңғы сағат 6-да және күн батқанда кешкі 21-ге жақын болады. Бізге минут сайын дерлік қажет болады.
Лонсстондағы базамыздан бастап, кофеинге бару алдындағы түзетуді қанағаттандыру үшін көптеген кафелер бар. Біз Porte-ден кеңес алуды шештік, оның сүйікті орны - Pantry Espresso. Маусымнан тыс уақытта сіз Скотсдейл қаласына жаттығуға барар алдында жергілікті Лауниді жиі таба аласыз.
‘The Pantry-ді біраз ессіз тау байкерінің жолдасы иеленеді. Әдетте біз дәл осы жерде кездесеміз. Біз Скотсдейлдің айналасында бір циклды көп жасаймыз. 2 000 метрден астам өрмелеу арқылы ол күні бойы жоғары және төмен болады, содан кейін сіз Сайдингтен өтесіз, бұл өте жақсы өрмелеу.'
Porte BMC машинасын қажет кезде алып кететін Avanti дүкенін басқаратын Бен Мэтер Джейкобтың баспалдақтары бойынша Strava рекордына ие, бірақ бұл уақытқа тау велосипедінде қол жеткізілді. Портте, керісінше, Джейкобтың істері тізімінде әлі де бар. «Мен Колорадода болғанымда [2013 жылы] автобустағы жігіттер өрмелеу суреттерін қарап отырды, ал ең үлкені Джейкобтың баспалдағы болатын. Мен: «Дәл осы жерде тұрамын!» дедім. Мен оны айдадым, бірақ мен оны мінгім келеді », - дейді ол. Ол Гранд Турда еңкейу үшін құрылыс жасамайтын уақытты күту керек шығар.
Порте ашық ауысу шыңына әлі мініп үлгермегенімен, Бернард Сульцбергер Тасмания спорт институтында жұмыс істеген кезінде соңғы рет сол жерде болды. Порт сияқты, Сульцбергердің Драпак кәсіпқой континенттік командасына берген міндеттемелері оның Скотсдейл цикліне шығуға бейім екенін білдіреді. Дегенмен, талапты өрлеу оның жадында мықтап сақталады. «Мен «Бен Ломонд пен Джейкобтың баспалдағын» TIS лагерлерінің бірінде орындадым. Біз жоғарыға көтеріліп, қайтадан төмен түстік. Ол жол велосипедінде өте қатты, өйткені ол қиыршық тас.'
Ол Лонсестонның жасырын асыл тастарының бірі болып қала берсе де, «Баспалдақ» битумнан қиыршық тас жолға өтуге батылы баратындар үшін оңай табуға болады. Біз шығысқа қарай 401 жолындағы Блессингтон жолына қарай атамыз, ол бізді Бен Ломонд жолына оң жақ бұрылысқа апарады. Лонсестондағы төбелерден жасырыну аз, сондықтан біз тез жылынамыз, көкнәр алқаптарының жанынан өтіп бара жатқанда қабаттарды алып тастаймыз: «Аудан аулақ болыңыз. Дақылды заңсыз пайдалану ӨЛІМге әкелуі мүмкін.’
Біз бірнеше жүз тік метр жинадық, бірақ біз Бен Ломонд жолына қосылғаннан кейін нағыз өрмелеу басталады, ал шыңда температура айтарлықтай салқын болғанымен, біз қажет емес нәрселерді сақтауды шештік. төменгі жағында бастапқы 9% градиентті іске қосқаннан кейін не күтіп тұрғаны туралы егжей-тегжейлі есеп беретін белгінің жанында. Дегенмен, жалғыз маңызды бит - «18 км» деп жазылған белгінің төменгі жағы. Бұл менің 28 тісті кассетамның әрбір бөлігі қажет болатын бір жарым сағаттан аз уақыт тоқтаусыз жүру дегенді білдіреді.
Көп ұзамай ағаш сызығы солып, жол жиектері жартас қабырғалар мен таудың бетінен ағып жатқан алып тастан жасалған бақтарға ауыстырылды. Жабайы ауа-райы мен жоғары жылдамдықтағы жел тастың үлкен бөліктерін қырып тастады, бірақ жақсырақ Джейкобтың көбірек ілулі бөліктері бізді құлаған қоқыстардың басып қалуына жол бермеу үшін тормен нығайтылды.
Баспалдақпен көтерілу
Көтерілудің өзі соншалықты тік емес, бірақ ең төменгі берілістерімізде 16 км тегістеуден кейін Джейкобтың баспалдақтарының кері бұрылуларын келіссөздер қиындай түседі. Біз шыңға жеткенде біз төмен қараймыз, өйткені қатты жел бізді соқтырады. Айналдыру сезімі бізді жартастың шетінен сәл артқа шегініп жатқанын көреді.
Ауа температурасы бір таңбалы сандармен және жота сызығынан соққан желмен шаңғы кентіне қарай пиджак киіп, ақырын педаль жасайтын кез келді. Үйде ешкім жоқ, сондықтан жанармай құюға таудағы бұлақ суы, мюсли бар және банан кіреді – бізді Лонсестонға қайтаруға жеткілікті деп үміттенеміз.
Джейкобтың баспалдағының түсуі борпылдақ бет пен желдің арқасында аздап опасыздық сезінеді, бірақ ақырында біз түбіне жетіп, тым көп әбігерсіз қорғалған өрт жолына ораламыз. Бақытымызға орай, жол өте жақсы жағдайда және ол денеге аса қажет емес.
Біздің «қойылған» алаңға тез дем алғаннан кейін біз Камден жолына оңға бұрыламыз, ол қайтадан жабылмаған жолдардың қысқа бөлігіне ұқсайды. Біз Лонсестонға қалай келгенімізбен қайтып оралуымыз керек еді, бірақ біз енді қайтып келмейтін нүктеге дайынбыз. Сонымен қатар, баспалдақты бағындырғаннан кейін тағы 30 тақ шақырым жолсыз жүру дегеніміз не? Осы уақытқа дейін жүріп өткен 100 км жолдың жалпы биіктігі 3 000 м-ден асатындықтан, біз әлі қанша жүру керектігі туралы ойлаудан аулақпыз.
Соңында біз Тасман тас жолына коламен толы және өте жылдам Лонсестонға соңғы сағатта жетеміз. Біз түскі асқа сәл кешігіп қалдық – Стубси түске қарай қайтатынымызды айтқан соң уайымдап кетті. Қазір кешкі 5-ке таяп қалды. Ол біздің қауіпсіз екенімізді көріп, жеңілдеп, кофеге тапсырыс бергеннен кейін нәжісті көтерді. Күннің суреттерін ынтамен қарап, велосипедшілердің арман қалашығында және оның айналасында өткізген уақытымыз туралы ойланудан басқа көп нәрсе жоқ. Біз таңдаған атпен жүруге қарағанда, Тасманияның чемпиондарды ұдайы қуып шығуы таңқаларлық емес.
Ол жерге қалай жеттік
Саяхат
Тасманияда бірнеше күн бойы оңтүстік жарты шарға ұшатыныңыз екіталай, бірақ егер сіз Австралияда болсаңыз, Лонсестонға саяхаттау жылдам әрі қиындықсыз болады. Сиднейден 90 минуттан сәл артық.
Cyclist экипажы халықаралық әуежайға Virgin Airlines (virgin-atlantic.com) арқылы жеткізілді, Jetstar (jetstar.com) кері матчқа шықты.
Орналасу
Біз Гранд Канцлер Лонсестон (grandchancellorhotels.com) қонақүйінде болдық, онда таңғы ас ішіп-жейтін швед үстелі күн шыққаннан кейін көп ұзамай тұтынылатын мол тағамды жағу үшін екінші үлкен сапарға шығуға мәжбүр етті.
Қалада велосипедпен жүруге ыңғайлы кафелер көп, бірақ Чарльз көшесіндегі хош иіс – нан өнімдері мен кофенің кең таңдауы үшін сапарға дейінгі және одан кейінгі ең танымал жерлердің бірі. Сізге маңыздырақ нәрсе керек болса, бұл да жаман жер емес.
