Campagnolo-ның қарапайым адамдарға арналған топтамасында енді дискілі тежегіштер бар және олар тамаша
Campagnolo бұрын Shimano-мен бәсекелес болатын, бірақ соңғы бірнеше жылда итальяндық құрамдас өндіруші өзінің жоғарғы деңгейлі топтарына шоғырлану үшін нарықтың бюджеттік шегінен бас тартып, шегінді. Фирманың «Хор», «Рекорд» және «Супер рекорд» топтамалары, осылайша, Фаберге ұқсайтын көміртек пен титан сүйкімділігіне айналды.
Жаңа Campagnolo Potenza топтары – компанияның орта нарыққа қайта кіру әрекеті. Campagnolo және Shimano топтары арасындағы деңгейлер мен бағалар баяғыда тоқтап қалса да, барлық алюминий Potenza оны соңғысының Ultegra құрамдас бөліктерімен толықтыру үшін жасалған болуы мүмкін.
Campagnolo Potenza-ның механикалық құрамдастары нарыққа шығып үлгерген (екінші бетті басыңыз), Campagnolo-дағы соңғы үлкен жаңалық олардың көптен күткен дискілі тежегіштерінің шығарылуы болды.
Бірнеше жылдан бері жұмыс істеп келе жатқандықтан, олар жоғары деңгейлі топтардан түсіп кетпей, бүкіл әлем бойынша іске қосылады. Міне, біздің эксклюзивті алғашқы сапарымыз.
Campagnolo Potenza дискілі тежегіштері
Campagnolo неміс мамандары Магурамен цилиндрдің өзінен басқасының барлығы өз қондырғыларында жасалған және жиналған гидравликалық бөлшектерді жобалау бойынша бірлесіп жұмыс істеді.
Көрнекі түрде Super Record, Record және Chorus топтамаларындағы H11 үлгілеріне ұқсас болғанымен, Потенза тежегіштері сәл басқа материалдарды пайдаланады.
Дегенмен, бірдей дизайнды пайдаланған кезде қуат диапазон бойынша айтарлықтай тең болуы мүмкін. Shimano жүйелері сияқты тежегіш SRAM ұнататын күйдіргіш DOT сұйықтығынан гөрі минералды майдың ең аз мөлшерін қолдануға арналған.
Негізгі цилиндр және сәйкес қан ағу порты рычагтың үстінде тігінен отырғанда, сорғыштардың алдыңғы бөлігі механикалық ауыстырғышқа қарағанда сәл өсті.
Сыртқы келбеті біршама ыңғайсыз болғанымен, олар Shimano немесе SRAM баламаларына қарағанда қосымша көлемі жағынан жаман емес және біздің толық субъективті пікірімізше, сәл әдемірек көрінуі мүмкін.
Тычағы жолақтан алға қарай жылжыйтын олардың үстіңгі профилі SRAM құрылғыларындағы жалпақ сөре тәрізді өткелге қарағанда, сәл дөңес болады.
Эргономикалық жағынан қондырғылар механикалық бауырлары сияқты қолға өте жақсы сәйкес келеді. Тежеу тұтқасының тістеу нүктесін екі позиция арасында реттеуге болады.
Бұл рычаг пен жолақ арасындағы қашықтықты және тиісінше тежегіштерді іске қоспас бұрын оны тарту керек қашықтықты өзгертеді.
Рычагтың алдыңғы жағының көтерілуінің күтпеген салдары оның капоттарды ұстаған кезде, әсіресе құрылғының алдыңғы жағында тежеу кезінде қосымша қауіпсіздікті қамтамасыз етуі мүмкін.
Campagnolo механикалық тұтқаларының бірегей қисаюы өзгеріссіз қалады, бұл сонымен қатар сорғыштың үстіне қолдармен тежеу мүмкіндігін арттырады.
Тек тегіс, тегіс орнатылатын стандартта қол жетімді, калиперлер магнит арқылы болат артқы жағы бар органикалық төсемдерді сақтайды. Бұл оңай орнатуға және тұрақты қайтаруға мүмкіндік береді. Төсектердің пішіні роторды қысып қалмай, орнына бағыттауға көмектесетіндей етіп жасалған.
140 мм және 160 мм роторларға арналған опциялар бар. Бұл екі бөліктен тұрады, алюминий өрмекші болат дискіге тіреледі.
Бұл ротордың қызған кезде бұрмалануын тоқтатады деген идея. Айналдыру роторының ықтимал зақымдау әсері туралы алаңдаушылықты жеңілдету үшін оның өткір жиектері кесілген.
Қуатты тоқтату
Campagnolo өзінің тежегіштерінің бәсекелестіктен асып түсу қабілеті туралы өте үлкен мәлімдемелер жасады. Компаниядан дәйексөз келтіретін болсақ: 'Олар ылғалды жерде бәсекелеске байланысты 23%-дан 26%-ға дейін жылдамырақ, ал құрғақ жағдайда 4%-дан 55%-ға дейін жылдамырақ және сонымен бірге қол күшін азырақ қажет етеді.'
Өкінішке орай, біз Campagnolo Potenza дискілі тежегіштерін қарсыластарына қарсы сынай алмадық. Біздің болжамымыз абсолютті қуат тұрғысынан олар Шиманомен салыстыруға болады.
Дегенмен тежеу әрекетінің сезімі және олардың жылтырақ дизайнымен бірге оларды ұсынуға көп нәрсе береді.
Тежегіштер төмен жылдамдықта бастапқы шағудың лайықты көлемін қамтамасыз еткенде, төмендеу кезінде олардың артында аздаған қарқын мен масса болған кезде, қолжетімді модуляция мөлшері айқын болады.
Модуляция – жылдамдықты тексеру мен дөңгелекті құлыптау арасындағы тежеу күшін өзгертуге болатын дәреже. Неғұрлым көп болса, соғұрлым сырғып кетуден қорықпайсыз.
Campagnolo тежегіштері олардың негізгі бәсекелестерінен көп болуы мүмкін. Тежегіштер бізге ұнайтын өте жұмсақ тұтқамен ақырын қосылады.
Төтенше ұзақ түсулерде біз калиперлерді бір уақытта бірнеше километрге сүйреп, пісіруге барынша тырыстық. Нәтиже ыстық металдың иісі болды, бірақ өнімділік мүлдем төмендемеді.
Сұйықтықтың кеңеюінің белгісі байқалмады, бұл рычагтың тістеу нүктесін жоғарылатуы мүмкін және төсемдер мен ротор қызған кезде тоқтату қуатының төмендеуі байқалмайды.
Ауыстыру
Ауыстыру тұтқаларының орны мен қызметі Campagnolo ауқымында стандартты болып қалады. Потенза тобында тежегіштің артындағы тұтқаны оның бүкіл бұрылысы бойымен итеру сізді тек үш жұлдызшаға жылжытады.
Бұл оның жоғары спецификациялық топтамаларындағы бес топпен салыстырғанда шамалы көрінгенімен, пайдалану кезінде сіз оны әрең байқайсыз.
Кішірек борттық ауыстырғыш сізді бір уақытта бір тісті төмен түсіреді. Алдыңғы және арттың екеуін де жылжыту жеңіл, бірақ өте жағымды сезім, ал шынжыр сақиналарын қысым кезінде алдыңғы жақта ауыстыру ешқашан ренжітпейтін.
Рильдіктер
Стандартты түрде ең қысқа тор Potenza енді 29 тіске дейін ең үлкен тісті сияды. Ұзын үлгі 32 тіске жететін жұлдызшамен жұмыс істейді.
Дискіге арналған иінді ма?
Көрнекі түрде бірдей болғанымен, Campagnolo сонымен қатар дискіге арналған кранксеттерді енгізуде. Себебі, артқы аралықтары 142 мм болатын диск жақтауларында талап етілетін ұлғайтылған аралық шынжыр сызығын сәл қайта бұрауды талап етеді.
Диск үлгілері әлі де бірдей q-факторды немесе педальдар арасындағы қашықтықты сақтайды.
Campagnolo Potenza: бағасы және қолжетімділігі
Алғашқы топтамалар жақын арада қолжетімді болады деп күтілуде және олардың бағасы шамамен £1,400 болуы мүмкін
