Біз Jaegher Interceptor - The Transcontinental-дың бельгиялық доминаторы Кристофф Аллегарттың таңдаған велосипедін қарастырамыз
Герардсберген мен Ыстамбұл арасындағы қолдау көрсетілмейтін «The Transcontinental» веложарысы қазіргі уақытта Еуропа жолдарында өтіп жатыр, біз Jaegher Interceptor шолуымызға қайта қарағанымыз жөн деп ойладық. Неліктен? Өйткені бұған дейінгі екі дүркін жеңімпаз және көпсайыстағы бельгиялық жігерлі Кристофф Аллегаерт қалған алаңнан әлдеқайда алда және үшінші нөмірлі жеңіске жету жолында. Және ол осы велосипедпен жүреді.
transcontinental.cc
Пікір
Көміртек қармаққа арналған, - дейді Диэль Ваненуге. Бұл даулы пікір, бірақ болат өндіруге маманданған бельгиялық велосипед бренді Jaegher негізін қалаушының немересінен не күтуге болады.
Бельгиялықтар жарыс туралы бір-екі нәрсені біледі. Одан да жергілікті жарыстар өте жоғары деңгейде болатын Фландрияда Том Буненді ауа райының қолайсыз күндерінде өрескел жолдарда күресу үшін әуесқойларға қарсы тұрғанын көруге болады. Бұл фламандтық сәйкестік Джейгердің жеңіл, қатты және тастармен күресу үшін жеткілікті берік етіп жасалған Interceptor флагмандық моделінде айқын көрінеді. Бұл қасиеттер болаттың ауыр және икемді, бірақ ыңғайлы деген атына қайшы көрінуі мүмкін, бірақ Джэгерде болатты жарысшылардың қажеттіліктеріне сай баптау өнерін жетілдіруге көп уақыты болды.
Джегер 1934 жылы Диэльдің атасы Одиэль Ваненуге велосипед құрастыра бастағанда құрылған. Ол 1932 жылы Бельгия турының ең қиын кезеңін жеңіп алды және екі жылдан кейін Руизеледе қаласында дүкен ашты, онда Джегер бүгінде велосипед жасауды жалғастыруда. Болаттан жасалған 80 жылдық асыл тұқымды отбасылық бизнес арнайы геометрия мен фигураға маманданған.
«Біз арнайы жасалған велосипедтерді жақсы көреміз – олар ыңғайлырақ, тұрақты және әлдеқайда салқынырақ», - дейді Диэль Ваненуге. 'Болат циклдары өмір бойы.'
Осыны ескере отырып, Джейгер адамдарды шабандоздың пропорцияларына сәйкес келетін геометрия мен жақтау өлшемін анықтайтын өзінің арнаулы қызметін пайдалануға шақыруы таңқаларлық емес, бірақ аз әбігерге түсетін тұтынушылар үшін компанияда әлі де 14 қор өлшемі бар. таңдау үшін жақтау. Ол сондай-ақ өте қызықты бояу жұмысын орындайды.
Джегердің эстетика туралы білетіні бір қарағанда анық.«Бұл тамаша кафе велосипеді», - деді менің клубтастарымның бірі Interceptor-ды алғаш көргендегі реакциясы. Әрине, кафеге жақындаған Джэгерді ынталы адамдар тез қоршап алды. Interceptor-тың түсініксіз графикасы мен жарқыраған сұр бояу схемасы велосипедті тегістейді. Бірақ бұл велосипед сыртқы түрі ғана емес.
Қатты және қатал
Қыс шынымен басталатындықтан велосипедті қарап шығу оңай емес. Ол суық, ылғалды, сіз сөзсіз ауырып қаласыз және ауа қалыңырақ және баяу болып көрінеді. Бұл менің Interceptor-мен жылы басталғанымды білдірді. Менің алғашқы әсерім, ол аздап ауыр және менің талғамым үшін тым берік, шұңқырларға қатты соғылып, мені айналдырып жіберді. Бірақ велосипед маған қатты әсер етті.
Әу бастан-ақ, менің ескертулеріме қарамастан, мен Джейгердің жақсы теңдестірілген кадр екеніне сенімді болдым. Джейгер есімі голланд тіліндегі аңшы, джагер деген сөздің бұрмалануы, мінез-құлыққа сәйкес келетін сияқты. Ол әрдайым тез сезілмейді, бірақ серуендеуге жеткілікті жайлылық пен сыпайы позицияны үйлестіре алады. Бұл мен агрессивті төзімділік жарысшысы ретінде сипаттауым мүмкін. Бұл өте бейтарап геометрия, бірақ бұл қондырғыда ол агрессивті жағынан қателесіп, мені аэродинамикалық педальдардың үстінен алға жылжытып, рульді шайнау үшін бар күшін салуға итермелейтін сияқты.
Нақты дәлелдеу үшін Джейгер әлемдегі ең талапшыл оқиғалардың бірінде металл жақтауын сынап көрді. Джэгердің демеушісі Кристоф Аллегаэрт спортшы, ең жоғары төзімділік велоспортында жарысады, ол Трансконтинентальдық және Транссібірлік веложарыстарда жеңіске жетті. Ол өткен жылы жалпы ұзақтығы 319 сағаттан 13 сағаттық артықшылықпен жеңіске жетті. Велосипедті көбірек мінген сайын, егер біреу 9 000 км жүгіргісі келсе, неліктен Джейгерді таңдайтыны анық болды.
Бұл ерекше жайлылықты ұсынатын велосипед емес, керісінше ол болат үшін қымбат болатын сәл басқа дүниелік сезім тудырады. Жаңа асфальтта орташа жылдамдықта Interceptor шынымен сырғанайды. Велосипед үнсіз және тегіс болаттың нәзік және жігерлендіретін гуілінен басқа ештеңе шығармайды. Егер бұл менің жақсы көретін қарқыным және ең жиі кездесетін жол бетім болса, Джэгерді алу үшін осы сезімнің өзі жеткілікті болар еді. Дегенмен, жол аздап өрескел болған кезде, Interceptor аз кешіреді.
Жұмсақ кедергілер кезінде велосипед жолдың көптеген кемшіліктерін жұтып қойды, бірақ жолдағы соқырлар немесе ойықтар көп сыналғанда қаттырақ болды, жүйеде нақты иілу жоқ сияқты болды, әсіресе алдыңғы жағында..
Болат жүрісті жұмсартатын беделге ие, бірақ кез келген материалтанушы болаттың шын мәнінде Юнг модулі (оның қаттылық өлшемі) алюминийден үш есе жоғары екенін атап өтеді. Бұл Interceptor кейбір жағдайларда көрсеткендей, оның алюминийден немесе көміртегіден әлдеқайда қатал болуы мүмкін дегенді білдіреді. Айтуынша, қаталдыққа жауапты қаттылық велосипедтің мен болат велосипедтен күткеннен әлдеқайда күшті спринттерді білдіреді. Кедір-бұдыр беттер үшін қалыңырақ жолақты таспаны жабыстыруға дайын болыңыз.
Джегер мейстер
Мен сынаған көптеген көміртекті велосипедтермен салыстырғанда, Jaegher жеңіл де, аэродинамикалық ретінде де емес. Егер мен жарыс күнін іздейтін болсам, бұл менің таңдауым болуы мүмкін. Жақсырақ бұрылу үшін кейбір жоғары жылдамдықты құрбан ететін, жақсы реттелетін жарыс көлігі сияқты, Джейгер өзінің тапшылығын тегіс болған кезде өте жақсы есептейтін жерде өте жақсы басқару қабілетімен толтырады. Ол дәл бұрылады, күрт төмендейді және кез келген кірістерге мойынсұнғышпен жауап береді. Қысқа өрмелеулерде ол өз күшін сақтайды, ер-тұрманнан тыс күш-жігерді марапаттау үшін жеткілікті бүйірлік қаттылықпен. Ұзақ өрмелеу кезінде салмақ айтарлықтай байқалады, бірақ 7,83 кг салмағы ауыр емес.
Мен Ваненугтың көміртегі тек қармаққа арналған деген пікірімен келісе алмасам да, «болат – нағыз» деген нақылға түсіністікпен қарау оңай. Джэгер бұл этостың жақтаушысы екені анық, мен оның велоспорттың негізгі бөлігі ретінде болатқа деген адалдығын құттықтаймын. Interceptor болат болуы керек: адал, сезімтал және қатал.
Jaegher.com
