Осындай дерлік, бірақ онша емес, Циклопрато тамаша велосипед болып табылады және жеткілікті сүйкімді мінеді – оның жол талғамайтын қыры жоқ
Фотосурет: Джеймс Карнеги
Флоренция қаласы - әр адам өмірінің бір сәтінде көруге болатын жер. Бірақ оның кемшіліктері бар. Бұл қымбат, тағам туристік және Микеланджелоның Давидін көру үшін кезек ұзаққа созылады.
Сондықтан, егер сіз барсаңыз және барлық мәдениет аздап таң қалдырса, жақын жердегі Пратоға дейін 20 минуттық жол жүру үшін пойызға секіріп көріңіз.
Онда жергілікті қарбалас, тас төселген көшелер және тым көп шашылғаннан кейін үйге жаяу жүретін аяқ дыбысы бар.
Фиоренцо Магни – сынық сүйегі – ішкі түтікті шайнайтын, тұтқасына байланған атақты – Пратодан шыққан. Бұл бізді Пассони Циклопратоға апарады.
«Прато» латын тілінен «шалғын» дегенді білдіреді және Пассонидің жаңа қиыршық тасты велосипедінің аудармасы ретінде «шалғындық велосипед» болып табылады.
Менің ойымша, бұл орынды деп ойлаймын, бірақ Рассел Кроудың бидай егістігінде мініп бара жатқанын көргендіктен және одан да көп себебі Пассони «өнерді» «қолөнер қаңқасын құрастыруда» қояды.
Бұл шынымен де тамаша велосипед, керемет жасалған. Дегенмен, бұл Ұлыбританияның ойлы-қырлы орманына қарағанда, әдемі Тоскан тау баурайына жақсырақ сай келетіні осында.
Циклопрато негізгі түтіктер үшін 9-сынып титанды, ал бас түтік, астыңғы кронштейн және түсіру үшін қаттырақ 5-сыныпты пайдаланады. Барлығы 5-сыныптағы велосипед бірдей беріктік пен қаттылық үшін сәл жеңілірек болуы мүмкін, бірақ ол шекті, сонымен қатар велосипедтерге жарамды қабырға қалыңдығындағы 5-сыныпты түтіктерді табу қиын. Осылайша, бұл комбинация титан велосипедіндей жақсы.
Бірақ күте тұрыңыз, басқа да жоғары деңгейлі титан велосипед өндірушілері осылай құрастырады, бірақ олардың жақтаулары £600 тұрмайды, сонда оның пайдасы қандай? Пассонидің айтуынша, бұл өте ұқыпты ойдан шығарылған, ал менің ойымша, бұл ойдан шығару Микеланджело деңгейіндегі керемет. Бұл одан да көп болуы мүмкін.
Сізге жарасады
Бірнеше жылдар бойы Пассони жылтыратылған дәнекерленген тігістермен сауда жасап келеді, бұл түтіктерді бір-біріне рама бір бөлік сияқты біркелкі араласуға мүмкіндік береді. Маған сыртқы түрі ұнайды және ол Пассони велосипедтеріне ерекше қыр береді (бірегейге жақын, өйткені бұл Марко Бертолетти жасаған Legend велосипедтерінде де бар. Ол – кездейсоқ емес – Пассониде жұмыс істеген).
Пассони компаниясының қазіргі сақтаушысы Маттео Кассини дәнекерлеу жігін тегістеу процесі қымбатқа түсетінін және әр жақтауға қосымша 40 сағат жұмыс істейтінін айтады, бірақ адамдар Пассониді «дәнекерленген жерлерімізді жылтыратады, өйткені біз оларды ұқыпты жасай алмаймыз» деп айыптайды..
Жақсы, Циклопрато Пассонидің олардың ең жақсысымен дәнекерлеуге болатынын дәлелдейді, бірақ мен бұған ешқашан күмәнданбадым және оның жылтыратылған дәнекерленген жол жақтаулары бірдей ақша екенін ескерсек, мен мұнда жылтыратылған дәнекерлеуді таңдар едім. Пассони дәнекерлеу тігістерін жылтыратуға жұмсалатын шығынды үнемдеуді көздесе, бұл бағада көрсетілуі керек. Бірақ, эй, егер ол жақсы жүруді қамтамасыз етсе, кімге бәрібір, солай ма?
Италия үшін жасалған
Қағазда Циклопрато қажет нәрсенің бәрін жасайды. Геометрия жол қозғалысын қиыршық тасты тұрақтылықпен біріктіреді – қысқа артқы жағы, сәл жалқау алдыңғы жағы. Шиналар саңылаулары кең 40 мм, оның дискілері және көптеген бекіту нүктелері бар.
Тексеру парағы да көңілді қалдырмайды. Campagnolo's Ekar қиыршық тас топтары 1x, 13 жылдамдықты кассетасы бар, оның ауысуы дәл және менің ойымша, оның тежелуі нарықтағы ең жақсысы. Модуляция - доңғалақты баяулату үшін қуат қалай қолданылатыны - керемет прогрессивті және ең бастысы тежеу әдетте тыныш.
Басқа жерде Campagnolo классикалық Shamal дөңгелектері «шыдамдылық» міну үшін қайта ойлап табылған. Бұл ішкі ені 21 мм, түтіксіз дайын және салмағы 1,585 г дегенді білдіреді. Тағы да ұнамайтын ештеңе таппадым, бірақ әйтеуір бәрі бірдей емес.
10 грандтан асқанда мен Cicloprato-ны титан Moots Routt RSL сияқты велосипедтерге қатысты бағалауға көмектесе алмаймын, ал бұл велосипедке қарсы ол кемшіліктерді көрсете бастайды. Соқпақтарда үйдегідей емес.
Бұл жақсы және жолда жүру үшін айтарлықтай қатты, бірақ тұтастай алғанда техникалық жүру үшін қажетті тепе-теңдік немесе өңдеу жылдамдығы бірдей емес. Мен Циклопратоны таңдалған сызықтарға бекіту үшін әдеттегі соқпақтармен күресіп жатқанымды байқадым.
Анықтау қиын, бірақ менің ойымша, бұл Ұлыбританияның қиыршық тастары ұсынатын дөрекі жүру үшін жеткілікті берік немесе епті емес екенін сезінбейтін велосипед. Егер мен жаздың биігінде борлы итальяндық жолдарды айналып өтетін болсам, Циклопрато керемет болар еді. Бірақ қиыршық тасты велосипедтердің жоғарғы деңгейі барған сайын қабілетті бола бастағанда, бұл велосипедтің қымбат бағасы ескерілсе керек.
Жинақ таңдау
Ashmei Signature Джерси және ұзын жеңді меринос негізгі қабаты, £128/£78, ashmei.com
Мен жылуға және қорғаныс сезіміне жолдан гөрі қиыршық таспен жүруге қалың киім алғым келеді және бұл екі жерде де Signature оны шегелейді. Мерино-қоспаның қосымша салмағы коссетинг болып табылады; оның кеңдігі қиыршық тасқа (мені таяз) эстетикалық тұрғыдан жұмыс істейді, сонымен қатар қалтада қосалқы бөлшектерге көп орын қалдырады.
Бірақ маңыздысы, ол жылы, бірақ дем алатын, күн сөнген бойда температура төмендеген кезде өте қолайлы. Түсі сәйкес келетін көкірекшенің негізгі қабаты (£58) және қолды жылытқыштар (£42) да қолжетімді.
Балама…
Біреуі жолға
Жарайды, бұл қиыршық тасты велосипед емес, бірақ Titanio Disco (8 € 300 жақтау жинағы) Passoni мүмкіндігінше керемет - барлық жылтыратылған дәнекерлеулер, терілген жол геометриясы және ең бастысы, жай ғана керемет көрініс.
Тағы бір жол үшін
Жарайды, бұл да емес, бірақ ол қызығушылық тудыратындай бірегей болуы мүмкін. Fidia RTR (5 € 500 жақтау жинағы) ыңғайлы, бірақ қатты жүру үшін тоқылған титан жіптері бар көміртекті жақтаудың айналасына салынған.
Спектакль
| Жақтау | Пассони Циклопрато |
| Топтар жинағы | Campagnolo Ekar |
| Тежегіштер | Campagnolo Ekar |
| Тізбектер жинағы | Campagnolo Ekar |
| Касета | Campagnolo Ekar |
| Барлар | Cinelli Neo Morphe Carbon |
| Stem | Cinelli |
| Орындық бағана | Пассони көміртек |
| Садла | Selle Italia SLR жинағы Carbonio |
| Дөңгелектер | Campagnolo Shamal көміртекті дискі, Vittoria Terreno ылғалды 38 мм шиналар |
| Салмақ | 9,21 кг (56 см) |
| Байланыс | passoni.it |
Барлық шолулар толығымен тәуелсіз және пікірлерде көрсетілген компаниялар ешқандай төлем жасамаған
