Bombtrack Tempest-те жүру өте қызық, бірақ барлық болат велосипедтер сияқты, сәл ауырырақ
Bombtrack - көңілді және шытырман оқиғаға ерекше мән беретін велосипед компаниясы және Tempest оның ең қарапайым велосипеді болуы мүмкін. Күлкілі түтік пішіндері мен классикалық металл бояуы болмағандықтан, жақтау ескірмейтін көрініске ие, ал төменгі жақшаның үлкен өлшемді қабығы оның дизайнерлерінің шабыт алу үшін артқа қарап қалмағанын көрсетеді. Басқалар әрлеу жинағын дайындап жатқанда, біз Deda RHM жолақтары мен матадан жасалған ер-тұрманды көргенімізге өте қуаныштымыз. Темпест бортына секіріп бара жатып, біз қолдарымыз бен отыру сүйектерімізге жақсы күтім жасайтынын білдік…
Жақтаулар жинағы
Рейнольд 725 Бирмингемдегі түтік өндірушінің болат иерархиясының ортасында орналасқан. Термиялық өңдеу оның металлургтеріне арзан болаттармен салыстырғанда жұқа түтіктерді шығаруға мүмкіндік береді, бұл аз салмақты және күшейтілген ылғалдандыруды қамтамасыз етеді. Алюминий немесе көміртекті баламамен салыстырғанда арық көрінгенімен, болат стандарттары бойынша Tempest түтігі айтарлықтай үлкен. Төменгі жақшаның үлкен габаритті қабығына дейін аяқталатын бүкіл жинақтың ептілігі барлығын қозғалмайды. Инвестициядан бас тартқандар керемет көрінеді және сенімді артқы жағына ықпал етеді. Жетек жағында ауыстырылатын ілгіш бар, сондықтан беріліспен кез келген апат жақтаудың өзіне зақым келтірмеуі керек. Темпест өзінің басын төмен түсіретін, тілін шығаратын сипатына сәйкес, лайдан қорғағыштар үшін қажетті тіректер мен бос орындарсыз жұмыс істейді, бұл оның жолаушы немесе жылдам турист ретінде тартымдылығын шектейді. Таңқаларлық емес және басқа велосипедтермен ортақ, барлық кабельдер сыртқы болып табылады, бұл өз велосипедінде жұмыс істейтін кез келген адамды қуантады. Bombtrack аялдамалары болттармен емес, төменгі түтікке ұқыпты дәнекерленген.
Топтар жинағы
Shimano-ның 11 жылдамдықты 105 топтамалары KMC тізбегін қоспағанда, барлығы бар және дұрыс. Біз тежегіштерді көргенімізге ерекше қуандық, өйткені олардың левереджді арттыратын тамаша SLR-EV дизайны оларды сіз таба алатындай қуатты етеді. 11-28 кассета жақсы диапазонға және шағын секірістерге ие, ал ықшам 52/36 тізбектері велосипедтердің керемет тіркелгі деректерін ойнатады
Өнерлеу жинағы
Байланыс нүктелерінің барлығы седладан бастап төзімді және тамаша көрінетін перфорацияланған жолақ таспаға дейін жарамды. Деда керемет жинақ жасайды және оның көп бөлігі Tempest-ке бекітілген. Орташа жақтаудағы әдеттегіден кеңірек, 44 см RHM тұтқалары оңай қозғалады, сонымен бірге қолыңызда өте үлкен. Fabric Scoop біздің жуырдағы седла сынағымызда оның үстіне отырған әрбір шабандоздың хит болатын сирек ерекшелігіне қол жеткізді. Тіпті құлаққап танылатын сапалы брендтен.
Дөңгелектер
Мавичтің Ksyrium дөңгелектері жақсы дәлелденген. Қатты және өте берік, тіпті ең икемді жергілікті велосипед дүкендерінде олар үшін бір жерде тартпада қосалқы бөлшектер болуы мүмкін. Дегенмен, олар жеңіл емес - бұл сымнан жасалған Continental шиналарымен күшейтілген нәрсе. Бұларды ауыстыру жақсы бірінші жаңарту болар еді, өйткені жаман болмаса да, олар оңай жақсартуға болатын құрамдас ретінде ерекшеленеді. Көпшілікті ұнататын 25 мм ені бойынша олар қолайлы ұстауға және тесуге төзімділікті ұсынады, бірақ олардың массасы олардың қозғалуын сәл баяулатады. Бақытымызға орай, доңғалақтардың қаттылығы мұны өтеуге көмектеседі.
Жүріс
Аяқтарды бірінші айналдыру Tempest бірнеше мильді еңсеру үшін қызықты, бірақ сенімді серіктес болатынын көрсетеді. Орташа салмаққа қарамастан, салыстырмалы түрде қатты жақтаудың арқасында жеделдету күтілгеннен азырақ. Дөңгелектер де бірдей әуенмен ойнайды, орташадан қаттырақ. Велосипедтің маңызды статистикасы көрсеткендей, ол өте жанды.
Бұл болат хайуанға артықшылық жоқ екені бірден байқалады. Педальмен секіру немесе жолақтарға көтерілу жақтауда алаңдататын иілуге әкелмейді. Қаттылық орташа салмақтың ешқашан ауыртпалықсыз екенін білдіреді. Оны қалай орнатуға байланысты, төменгі алдыңғы жағы отыруға емес, ішке кіруге серпін береді. Болат жақтау өте кешірімшіл емес - ол жол бетіндегі дыбысты сөндіретін әділ жұмыс істейді, бірақ шұңқырға соғылады және сіздің білек пен артқы жағы бұл туралы біледі.
Бас бұрышы 73,3 (және 73-те өлшенеді) ретінде берілген, ол «классикалық өңдеу» ретінде сипатталады. Небәрі 145 мм бас түтікшенің арқасында толық кәсіби көрініске қол жеткізу үшін діңгекті құлатуға деген біздің бастапқы амбицияларымыз орындалмай қалды. Оның орнына, ыңғайлы позицияны алу үшін біз оны жартылай діңгекке жақын жерде іске қостық. Бұл шабандоздарды жылдамдықпен қуантады, дегенмен пайдаланушылар тік тұрғаннан кейін сабақтың астында бірнеше жақсы аралықпен аяқталуы мүмкін. Бақытымызға орай, оларды араластыру үшін 3 см ұзындығы бар. Біздің өлшем ортамызға 110 мм ұзындықтағы бағаналар мен кең 44 см жолақтар кірді. Біз кең жолақтардың жанкүйерлеріміз – олар басқаруды айтарлықтай жақсартады және тұрақтылықты қосады, сондықтан Темпесттің жалпы жағдайына жақсы сәйкес келеді. Тар жолақты немесе жіңішке иықтарды ұнататын шабандоздар оларды ауыстырғысы келуі мүмкін.
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 561мм | 560мм |
| Орындық түтік (ST) | 530мм | 535мм |
| Төменгі түтік (DT) | 630мм | |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | 372мм | |
| Бас түтік (HT) | 145мм | |
| Бас бұрышы (HA) | 73.3 | 73.0 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73.3 | 73,6 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 990мм | |
| BB төмендеуі (BB) | 72мм | 72мм |
Спектакль
| Бомбтрек дауыл | сыналғандай |
|---|---|
| Жақтау | Reynolds 725 / боран көміртекті шанышқы |
| Топтар жинағы | Shimano 105 |
| Тежегіштер | Shimano 105 |
| Тізбектер жинағы | Shimano 105, 52/36 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барлар | Deda Zero2 |
| Stem | Deda Zero 2 |
| Орындық бағана | Deda RSx01 |
| Дөңгелектер | Мавик Ксирий |
| Садла | Мата қасық CrMo |
| Шиналар | Continental Grand Sport Race, 25c |
| Байланыс | bombtrack.com |
