Бірде-бір басқа спорттық іс-шара Гранд Турдың драмасы мен жазасына жақындамайды, бұл үшін біз велоспорт жанкүйерлері алғыс айтуымыз керек
Алдын ала кешірім сұраймыз, бірақ бұл бағанда F-сөзі бар. Енді футболшылардың Еуропа чемпионаты немесе жақында өткен әлем чемпионаты сияқты іс-шарада жасаған «құрбандықтарын» ескере отырып, біз «Гранд» деп аталатын үш аптаға созылатын ауырсыну мен азап фестиваліне қатысатын кәсіби велошабандоздардың адалдығын шынымен бағалай аламыз. Турлар.
Футболшылар бес-алты күн ішінде гольф алаңын, спалар мен бассейндерді эксклюзивті пайдалана алатын сәнді курортқа жабылады. нақты бәсекелестік әрекет сессиясы.
Бұны Гранд Турға - Джиро д'Италияға, қазіргі Тур де Франсқа немесе Вуэльта Испанияға (футболдың басты оқиғалары төрт жылда бір рет қана өтуі мүмкін) қатысатын велошабандоздар санымен салыстырыңыз. велоспорттың баламасы – Гранд Тур – жылына үш рет өтеді).
Шабандоздар қатарынан түнде бір төсекте сирек ұйықтайды және көбінесе тас жолдың жиегіндегі тізбекті қонақүйге соқтығысады.
Оқиғаны ұйымдастырушылар үш апта ішінде барлық командалар арасында сапа айырмашылығы теңесетіндей етіп қонақүйлерді бөлуге жауапты.
Тіпті Лэнс Армстронгтың Radioshack командасы 2010 жылғы «Тур де Франс» кезінде екі қабатты кереуеттері бар қонақүйде түнеп шықты.
Бірақ ол бес жұлдызды орын болса да, Фабиан Канселлараның Twitter-дегі шолуы жарқыраған болуы мүмкін: «Келісім мен қымбат автожол ақысына байланысты кеш келді.
' Массаж кезінде нашар wi-fi. Түскі асқа түстім және Sky Team барлық жақсы орындарды алды.
'Кондиционер шулы, бірақ менің сүйікті кітабым, UCI экстремалды ауа райы протоколын оқып жатып ұйықтап қалды. Көрші үйдегі душта Крис Фрум айқайлап оятты (ол қайтадан құлады).'
Иә, автобусты тасымалдау, орау және орау, ұзақ физиотерапиялық жаттығулар мен массаждар, көмірсуларды тиеу және регидратация, Skype арқылы қауіпті байланыстар, күн сайын түнде жол кітабын оқу, қорылдаған бөлмелес Күнделікті тактикалық брифинг пен БАҚ-тың скрумдары, жаңбырда, желде, ыстықта және суықта, әртүрлі жерлерде және жиі 45 км/сағ орташа жылдамдықпен велосипедпен күн сайын алты сағатқа дейін жүру керек деген шағын мәселе бар..
Күнделікті ықтимал қауіптерге мыналар жатады, бірақ олармен шектелмейді: шаршау, ыстық соғу, күнге күйіп қалу, сусыздандыру, седладағы жаралар, гипотермия, бронх инфекциясы, бұлшықеттердің зақымдануы, асқазан проблемалары және сүйектердің сынуы.
Брэдли Уиггинстің сөзімен айтқанда, бұл «жартысында шаш қиюға болатын жалғыз спорттық іс-шара» болғандықтан ғана емес, Гранд Тур сияқты басқа кәсіби спорт жарысы жоқ.
Біз Гранд Тур шабандозының басынан өткеруін ешқашан күте алмаймыз. Жоғары маршрут сияқты жан-жақты ән айтатын, билейтін көп сатылы спорт түрлері дегустацияны ұсынуға жақын, бірақ шын мәнінде шынайы нәрсе үшін сіз өзіңізді және велосипедіңізді өнеркәсіптік кептіргішке бекітіп, үш апта бойы «Жылдам» режиміне ауыса аласыз..
Уиггинс сонымен қатар оны «шынайы шындық теледидары» деп сипаттады. Былғары жамылғы киген әйелдің өлімі шабандоздарды қонақүйлерінен алшақтап, қарсылас командалармен жасырын тапсырмаларды орындауға итермелейді (1984 жылғы тур кезінде Альп-д'Хуэздегі Грег ЛеМондпен болған оқиға – «бұл Бонд фильміндегідей болды») қазір сирек болуы мүмкін, бірақ Күн сайын Eurosport телеарнасындағы түсініктемелерінде Карлтон Кирбиді - және Шон Келлиді ояту үшін - әлі де өсек жеткілікті.
2010 жылғы «Тур де Франстың» өте қызықты күнделігінде Уиггинс былай деп жазады: «Жеке адамдар қиыншылықта және көптеген күтпеген және тұрақсыз мінез-құлық болуы мүмкін.
'Тур - бұл дүние жүзі бойынша аргументтер мен инциденттермен хабарланатын, кейде адам сенгісіз ұсақ-түйек болып табылатын - пропорциядан шығып кететін бұқаралық ақпарат құралдары оқиғасы.
'Бірақ бұл драма мен үш апта бойы біз ғаламның орталығында екенімізді сезіндіруді ғана арттырады.'
Гранд турлар сатылымға құштар газет редакторларының қалауынан туған. Франция мен Италияда өздерінің эпикалық веложарыстары болды - Париж-Рубе, Бордо-Париж, Милан-Сан-Ремо, Ломбардия туры - бір-бірінен алты жыл өткенде Анри Десгранж мен Тулло Морганни Тур мен Джироның сызбаларын ойлап тапқан кезде. сәйкес L'Auto-Vélo және La Gazzetta dello Sport басылымдарының таралымын арттыру үшін.
(Испаниядағы Diario Informaciones басылымының редакторы 1935 жылға дейін Vuelta a Espana көлігін шығара алмады.)
Үшеуінің де алғашқы басылымдары өте қатыгез болды, бұл дәстүрді жақында Вуэльта мен Джиро ұйымдастырушылары қайта жаңғыртты – тек садист қана елдің топографиясын аралап, Англиру мен Зонколан сияқты шалғай және аяусыз шыңдарды таба алады.
Әр Гранд Тур ең үлкен жүлделермен үздік шабандоздарды тарту арқылы қарсыластарынан асып түсуге тырысты. 1924 жылғы Джирода үздік шабандоздар қолма-қол ақшаға төбелескен кезде, La Gazetta әлі күнге дейін Гранд-турда бақ сынаған жалғыз әйел болып қалатын Италияның ең жақсы шабандозы Альфонсина Страданы жалдап, тақырыптарды ұрлады.
Оқырмандар бұл күнделікті сериалға тоймайды. Альпілерді, Пиренейлерді немесе Доломиттерді алып бара жатқан шабандоздар немесе пойыздарға немесе таксиге отырудың опасыздыққа баруы туралы ертегілерді тікелей теледидар арнасының сән-салтанатына емес, кейіпкерлердің жеке есептеріне сенуге мәжбүр болған журналистер егжей-тегжейлі айтып берді.
Твиттерден гөрі телеграммалар ғасырында өмір сүріп жатқан оқырмандар үшін бұл Breaking Bad-ті тынымсыз қараудың баламасы сияқты сезілсе керек.
Демеуші газеттердің сары-қызғылт беттерінде F-сөзі әрең дегенде ескертілгені таңқаларлық емес.
