Банандар – Құдайдың велосипедші екенін дәлелдейтін велоспорттың супер тағамы
Банандардың алғашқы жөнелтілімі Ұлыбританияға 1888 жылы, шамамен екі доңғалақты қауіпсіздік велосипеді пенни-фартингті алмастыра бастаған кезде келді. Ол кезде велошабандоздар негізінен жоғары сыныптардан болды және қонақүйлерде тоқтап, але, содан кейін порт пен сигарамен шайылған төрт тағамнан дәм тату арқылы жанармай құюға бейім болды. Жарты ғасырдан астам уақыт өткенде ғана банандар пелотонда күтпеген жерден пайда болды.
Бұл 1953 жыл және алты адамнан тұратын «Солтүстік Африка» командасының құрамында 1950 жылы «Тур де Франс» жарысында 40-шы орын алған алжирлік кәсіпқой велошабандоз Ахмед Кебайли 19 жастағы ағылшын жігітімен бір жарыста болды. шабандоз Скотфорд Лоуренс, қазір Ұлттық велосипед мұражайында тарихшы.
«Ол кезде мен Францияда тәуелсіз ретінде жарысатынмын», - дейді Лоуренс. «Осы жарыста оның жарыс көрерменінен бананның үлкен сабағын қалай алғанын білмеймін. Ол Флора сияқты банандарды таратып жатқан пелотон арқылы алға қарай жүрді.
«Бұл бірінші рет атқа мініп бара жатып, бананның қабығын аршып, оны жарыс кезінде жеуге тырысқаным шығар», - деп қосты Лоуренс. «Мен мәлімделген тағамдық артықшылықтарды білмедім және менің шабандоздарым да білмедім. Бірақ бұл бәрімізге жақсы болғанына сенімдімін.'
(Айтпақшы, MTN-Qhubeka өткен жылы «турдағы алғашқы африкалық команда» ретінде барлық мақтауларға ие болуының себебі, Кебайлидің 1950-52 жылдардағы турларға қатысқан алжирлік және марокколық шабандоздардан құралған командасы болды. Францияның аймақтық командасының тізіміне енгізілді, себебі екі ел де сол кезде Франциямен басқарылды.)
Банандар 1950-ші жылдардағы пелотонда жаңалық болуы мүмкін, бірақ бұл тамақтану және регидратация ғылымдары ресейліктер мен жабыспайтын қуырғыш табалар сияқты күдікпен қарастырылатын дәуір болды. Шабандоздардың әл-ауқаты жарысты ұйымдастырушылар үшін 300 шақырымдық кезеңдерді жүріп өтуге және командалық көліктерден сусындар немесе тамақ алған жағдайда айыппұл салудан гөрі маңыздырақ болды.
Заманауи дәуірге жылдам алға ұмтылу және қарапайым бананның беделі айтарлықтай жақсарды, оған 1980-ші жылдардағы отандық жарыс тізбегінде «энергетикалық жеміс» ретінде алға жылжытқан Raleigh банан командасы көмектесті. Бұл күндері бананның ең танымал түрі тіпті Кавендиш деп аталады.
Pro шабандоздары оларды жарыс алдында, жарыс кезінде немесе жарыстан кейін бірден жеп жатқанын көруге болады және спорттық жем станцияларындағы эстакадалар жиі олармен бірге үйіліп тұрады.
Тағамдық пайдасын былай қойғанда, бананның эргономикалық дизайны оны велосипедшілер үшін тамаша етеді. Егер бұл журнал бір кездері жариялағандай, «Мальорка - Құдайдың велосипедші болғанын дәлелдейтін арал» болса, онда банан растайтын дәлелдердің арасында «А экспонаты» болып табылады.
Оның қисық, жоталы пішіні оны қозғалыс кезінде жейденің артқы қалтасына сырғып шығуға және оны қолғаппен немесе терлеген алақанда оңтайлы ұстауды қамтамасыз етеді. Оның ашуға арналған табиғи тұтқасы бар, ол көптеген велосипед курткаларының найзағайларын ұятқа қалдырады. Ол өзінің қорғаныш, экологиялық таза орамында келеді (бұл туралы кейінірек). Және бұл арзан.
Сосын ішінде табиғи игіліктің бәрі бар: сізді тұрақты ұстайтын талшық, иммундық жүйеңіз үшін антиоксиданттар және 2 типті қант диабетінен қорғайтыны дәлелденген В6 витамині. Велосипедшілер үшін ең бастысы, бананның құрамында терлеу кезінде жоғалған электролиттерді толтыруға көмектесетін калий, сонымен қатар энергия деңгейін толтыруға арналған көмірсулар бар.
«Банандар велосипедте өте жақсы», - дейді Найджел Митчелл, British Cycling және Team Sky компаниясының тамақтану бөлімінің басшысы. «Алайда, сіз ұзақ сапарға шыққанда, олармен байланысты мәселе, олар қалтаңызда сәл былжырап қалуы мүмкін. Профессорлар жиі жасайтын нәрселердің бірі - толтырғыш ретінде жоғары энергия тағамдары бар шағын сэндвичтер жасау. Ішінде банан бар панини тамаша.’
Бірақ ол «сәл шырышты» болып кетсе де, банан велосипедшінің досы ретінде өзінің керемет қасиеттерін растайды. Трикотаж қалтасына тығылып қалған банан серуендеу кезінде денеңіздің қызуынан жұмсарады, яғни піседі. Оның піскен күйі гликемиялық индексте (GI) өлшенетін қандағы қантты (энергия) көтеру үшін оның көмірсуларының қанға қаншалықты тез сіңетінін анықтайды. GI неғұрлым жоғары болса, көмірсулар соғұрлым тезірек энергияға айналады. Ал бананның өзіндік түсі бар
оның GI күйін көрсететін код.
«Жасыл болған сайын – піспеген – банан, соғұрлым GI төмен», – дейді fit4training.com сайтының жаттықтырушы және диетологы Пол Бейли. «Банан неғұрлым қоңыр болса, соғұрлым піскен болса, GI соғұрлым жоғары болады. Жүру кезінде бананның түсі жасылдан қоңырға, кейде қара түске өзгереді, өйткені денеңіздің қызуы оны піседі. Бұл жақсы нәрсе, өйткені ол сізге ең қажет кезде, сапардың соңына қарай энергияны жылдамырақ босатуға мүмкіндік береді. Қашықтық неғұрлым ұзағырақ болса, банан соғұрлым қолайлы, өйткені қоңыр бананның қанттарын қанға сіңіру үшін біраз уақыт қажет.’
Қатты бананфил болғандықтан, үш ас кафе аялдамасы мен тамақтан кейін ұйықтау мүмкін болмаса, ұзақ сапарларда жеміс - менің таңдауым. Сонда да менің сапардан кейінгі смузиімде кем дегенде бірнеше банан бар.
Бананның басқаша әсерлі қару-жарақ қоймасында бір ғана болмашы кемшілік бар. Иә, оның терісі шынымен биологиялық ыдырайтын, бірақ лақтырмас бұрын
бұл хеджирлеудің үстінен, мынаны ескеріңіз – оның ыдырауы екі жылға созылуы мүмкін.
