Рекорд үшін немесе жай жүру үшін болсын, LEJOG - кез келген велошабандоздың британдық шелек тізіміндегі ең басты белгі. Суреттер: Дэнни Берд
Инженер Джордж Пилкингтон Миллс пен математика мұғалімі Майкл Бродвиттің ерлігін 120 жылдан астам уақыт бөліп тұрса да, оларды бір керемет жетістік және ұқсас азап әлемі біріктіреді.
Ол 1891 жылы жұма күні таңертең ерте сағатта Лэндс Эндрден Джон О'Грутсқа дейін велосипедпен жүру бойынша жаңа рекорд орнату әрекетінің соңына таяп қалғанда, Миллс «дәрменсіз ұйқыға кетті және достарының барлық күлкілі сөздері - кейбіреулері өте дөрекі болды, ол қозғалмайтын болды және ұйықтады, әрі қарай және әлі де болды 'деп хабарлады Bicycling News.
Миллс ақыры оянып, қауіпсіздік велосипедін қайта мініп, төрт күн, 11 сағат және 17 минуттық жаңа рекордты аяқтады. «Осы уақытқа дейін ол ұйқыны қатты жек көретін, бірақ қазір ол «ұйқы - алаяқтық емес» деген теорияға ауысты», - деп жазады журнал.
Бұрын бір пенни-фартинг пен трициклді міну рекордтарын орнатқан Миллс келесі екі жылда қауіпсіздік велосипедін (үш күн, бес сағат, 49 мин), үш велосипед (3:16:47) және тандем (3:04:46).
«Ол өз заманындағы Брэдли Уиггинс болды», - дейді Миллс мүшесі болған Энфилд велосипед клубының тарихшысы Дэвид Бирчалл. «Бұрын 1891 жылы ол өзінің жұмыс берушісі Хамбер берген бес қауіпсіздік велосипедін мініп, 560 км қашықтықты 26 сағат 34 минутта бірінші Бордо-Парижді жеңіп алды. Ол сондай-ақ тапаншадан оқ атумен айналысты және жаттығу кезінде кедергі келтіретін кез келген иттерді ату үшін танымал болды.'
Қазіргі ессіздік
Бір ғасырдан астам уақыт өткен соң, оның орнын «Ұштан-соңды» рекордсмені алатын адамның жаттығулары әлдеқайда тыныш болды. Майкл Бродвит өзінің дене шынықтыруын арттыру үшін Хертфордширдегі жалпы ер балаларға арналған мектепте математика мұғалімі ретіндегі жұмысына 50 миль жол жүру жолын пайдаланды.
2018 жылы ол 841 мильді (1 353 км) 43 сағат 25 минут 13 секундта жүріп өтіп, рекордты жаңартқан тек 10-шы адам болды – орташа жылдамдығы 32 км/сағ дерлік. Оның алдындағы Миллс сияқты және оның арасында рекорд орнатқан көптеген шабандоздар сияқты, Бродвит соңғы жарыста өзінің ең қиын сәттерін бастан кешірді.
«Менің мойын бұлшықеттерім мен болған экстремалды TT позициясынан бас тартты», - деді ол кейін. «Пәтерде мен қайда бара жатқанымды көре алатынмын, бірақ көтерілу кезінде қайда бара жатқанымды көру үшін басымды көтеруім керек болды - түсулер үш барда шынтағыммен орындалды, осылайша мен өзімді қолдадым. менің қолыммен бас.'
Әрине, Жердің шетінен Джон О’Гроатс – ЛЕЖОГқа дейін жүру соншалықты ауыр болмауы керек. Сізге ешқандай рекордтарды бұзуға тырысудың қажеті жоқ. 1891 жылғы Миллс сияқты пойызбен алдыңыздан секіріп өту үшін кезек-кезек жүретін пасерлер командасының қажеті жоқ.
Сондай-ақ 2018 жылғы Broadwith сияқты ешқайсысы сізді сағатына екі реттен артық басып озуға рұқсат етілмеген тірек көліктер колоннасының қажеті жоқ. Қаласаңыз, оны мереке ретінде қабылдауға болады.
Бұл, әрине, физикалық талап ететін мереке болар еді, бірақ «бос уақытты өткізетін» шабандоздардың көпшілігі бұл қашықтықты екі аптадан астам уақыт бойы бағындырады, яғни күніне орташа есеппен 110 км мен 130 км.
Маршрутыңызға байланысты сіз 1 353 км-ден 1 600 км-ге дейін кез келген жолды өтесіз, бірақ біріншісі көптеген бос емес жолдарға жабысады, ал екіншісі өрмелеу көлеміне тағы бірнеше метр қосады. орындайсыз («ең тегіс» жол әлі де 9 000 м биіктікке жетеді).
Жүгіруді қосу
Трансконтинентальдық жарыс немесе 24 сағаттық жарыс сияқты күрделі жарыстар орташа шабандоздың мүмкіндіктері мен мүмкіндіктерінен асып кетуі мүмкін болса да, Land's End to John O'Groats - бәріміз ұмтылатын нәрсе, біз оны қиындата аламыз. немесе серіктестеріміз бен отбасыларымыз рұқсат ететін мерекелеріміздің ұзақтығын және көңіл көтеруді басқаруға болады.
Автор және Sky TV-дің бұрынғы сыртқы істер редакторы Тим Маршалл LEJOG-ті 12 күнде аяқтады, бұл қайырымдылық үшін - ол «Батырларға көмек» және Альцгеймер қоғамы үшін £ 2,000 жинады - сонымен қатар футбол әндері туралы кітабына зерттеу ретінде., Лас Солтүстік бейбақтары.
Жиырма жыл бойы әлемнің түкпір-түкпіріндегі соғыс аймақтары мен экзотикалық бағыттар туралы хабарлаған ол есігінен тапқан мәдениеттің, климаттың және жер бедерінің байлығы мен алуандығына таң қалды.
'Күн сайын, қай жерде болсам да, мен: «Дұрыс, мен қазір қажыдым, мен 80 миль жүрдім», - деп айтатынмын, артқа қарай тартыңыз, паб немесе қонақ үй тауып, карри жеуге барыңыз және содан кейін келесі күні бәрін басынан бастаңыз, - деп есіне алады ол.
‘Ең қиын күн бірінші күн болды. Мен 60 миль жүрдім және Гималайдың үстінен өткендей болдым, ал менің өмірімдегі ең суық күн шілдеде Инвернесс болды. Бірақ бұл керемет болды.
‘Жергілікті екпін әр жарты күн сайын өзгеріп отырады және мен Чешир ірімшігі немесе Вест Бромвичтегі Балти болсын, әрқашан жергілікті тағамды жейтін едім. Сондай-ақ үлкен футбол жанкүйері болғандықтан, мен бұрын-соңды бармаған жерлерге баруға уақыт бөлетін едім, мысалы, Беридегі Гигг-Лэйн немесе Коуденбит сияқты романтикалық орындар.'
Жақында 510 миль (821 км) қашықтыққа 24TT әлем чемпионатында күміс жеңіп алып, өзінің пальмаресін толықтырған, LEJOG-тің әрбір адам үшін тартымдылығы оны ерекше етеді.
‘Көптеген адамдар оны мінген және одан да көп біреуді біледі, ол қайырымдылық үшін, жеке сынақ немесе мереке үшін; бес күнде, 10 күнде немесе үш аптада, - дейді ол.
‘Бұл шабандоздардың барлығы бірдей жолдарды бөліседі, басталуы мен аяқталуы және бірдей толықтық сезімі. Бұл оның нағыз сұлулығы – бір велошеруде бүкіл Ұлыбританияны қамтудың жиынтығы… қанша уақыт қажет болса да.’
