Көміртек пен GPS ғасырында бұл анахронизм болып көрінуі мүмкін, бірақ сенімділікпен жүру - бұл дәстүр, оны қастерлеп, тәрбиелеу керек
Спорттың белгілі бір түрлерінде маусым алдындағы дене шынықтыру жиі жұмсақ физикалық күш салу үшін шуақты климаттарға баруға сылтау болады. Бұл қарым-қатынастарды жаңарту, жолдастықты нығайту және сыра арқылы байланыстыру туралы болады. Қатысушылар әдетте үйлеріне тотығумен және бажсыз сыйлықпен оралады.
Велосипедпен жүруге болмайды. Әуесқой велоспортшыларға арналған дәстүрлі маусымдық перде көтеру негізіне қарағанда әлдеқайда көп. Ол әдетте маусымның басындағы батылдық немесе тестостеронның қауіпті жоғары деңгейі әсерінен нөлден төмен температурада жүруді қамтиды.
Шабандоздар белгілі бір уақыт шегінде белгіленген маршрутты бағдарлау, маршалдар немесе қоректендіру станцияларының көмегінсіз шарлауы керек.
Олардың да жүлделер, жақсы сөмкелер немесе футболкалар ынтасы болмайды. Қатысушылар, әдетте, үйге аяқтары қатып, төсекте қалса екен деп сыздап оралады.
Сенімділік сынағы
Сенімділік сынағының қуанышына қош келдіңіз, оның тамыры 130 жыл бұрын Ұлыбритания жолдарында қауіпсіздік велосипедінің енгізілуінен бастау алатын және өзінің спартандық, әшекейсіз пішімін әлі күнге дейін сақтаған спорттың ерекшелігі бері.
Ол кезде «қарапайым» немесе «жоғары доңғалақты» қоқыс шығаратын орынға жіберілетін, ал Дж. К. Старлидің «Ровер» дизайнының екі доңғалақты, гауһар тәрізді қаңқасы сәнге айналған болатын.
Онымен бірге барған сайын бәсекелес нарыққа айналып бара жатқан өндірушілер қатты дауыстап айтқан технологиялық жетістіктер мен жетілдірулердің бас айналдыратын қарқыны болды.
Қашықтық немесе жылдамдық рекордтарын жаңартып, атын шығарған шабандоздарды ірі брендтер өнімдерінің сенімділігін арттыру үшін тіркеді.
Олар демеушілерінің велосипедтері мен бөлшектерін аэродинамика немесе киттердің кеуде қанаттарынан шабыттандырылған дөңгелектерге қарағанда төзімділік пен сенімділік әлдеқайда маңыздырақ болған заманда талап етілетін қатаң сынақтан өткізетін.
Уақыт сынағы мен ұзақ қашықтыққа жарыстар танымал бола бастағанда, машиналар көміртекті шанышқылар немесе терең бөлік жиектері болатын терең ойылған арба жолдарынан сәл ғана көп болатын жолдарды жеңу үшін жеткілікті берік болуы керек болды. шоколад педальдары сияқты пайдалы болды.
Магистральдар бұрынғысынша КоМ-ның Виктория эквивалентін жазуға тырысқан твид киген ермексаздар емес, ат арбалары мен ауылшаруашылық жануарларының қорығы болды.
Сондықтан сенімділік сынақтары велосипедшілердің қажеттіліктеріне ең жақсы жағдайда жарамсыз, ал ең нашар жағдайда дұшпандық ортада қажеттіліктен туды.
Нақты әлем сынағы
Бұл күндері велосипед конструкциялары жел туннельдерінде немесе компьютерлік модельдеу арқылы сыналады, ал шабандоздар өздерін спорт зертханаларында немесе Strava арқылы өлшей алады, бірақ сол кездегі Хамбер сияқты өндірушілер – қауіпсіздік велосипедін жаппай шығарған алғашқылардың бірі. Ұлыбританияда – немесе Dunlop өнімдерін «шынайы әлемде» сынаудан басқа амалы болмады.
Джордж Пилкингтон Миллс пен Лоуренс Флетчер сияқты ізашар бренд елшілері – Ливерпульдегі Энфилд BC командасының мүшелері – өздерін және велосипедтерін шектеуге дейін итермелейді.
1893 жылы Флетчер Dunlop жеткізген пневматикалық шиналары бар Raleigh көлігін сынап, төрт күн, екі сағат және 30 минутта 1000 миль рекордын жасады.
Миллс 1891 жылы Бордо-Париж арасындағы бірінші жарыста жеңіске жеткенде салмағы 50 фунт (22,5 кг) Хамбер қауіпсіздік велосипедін сынап көрді.
«Екеуі де велосипед өндірушілерінде жұмыс істеді және олар жасап, жобалаған машиналарды сынады», - дейді Дэвид Бирчалл, «Таңғажайып Анфильдерлер – Анфилд велосипед клубының суреттелген тарихы» кітабының авторы.
‘Сіз атаңыз, олар оны сынады. Және олар қатты, алыс және жылдам атпен жүрді. Сонымен, машиналар сияқты олар да өз қабілеттерін сынады.’
Дизайн мен материалдардағы жетістіктер қазіргі заманғы велосипедтермен бекітілген сенімділік дәрежесіне әкелгенімен, сенімділік «міну» («сынау» аз қорқытатын етістікпен ауыстырылды) бүгінде көптеген клубтарда танымал болып қала береді..
Қыс айларында «сенімділігі» аздап тот басқан әуесқойлар үшін оларды жылдың алғашқы ауыр аяқ зембері ретінде қарастыру әдетке айналған.
«Бұл қысқы жаттығудан кейін эталон орнатудың жақсы тәсілі», - дейді Аманда Браун, Шотландиядағы Pedal Power RT мүшесі, мұнда әдетте Fife ұйымдастырған жылдың алғашқы сенімділік сапарларының бірі өтеді. Century Road Club.
Дәстүрге қауіп төніп тұр
Бірақ дәстүрге қауіп төніп тұр. Кейбір жаңа клубтар олардан мүлдем бас тартты, ал 10 жылдан сәл астам уақыт бұрын Catford CC сенімділік сапарларын спорттық ойынға ауыстырған кезде шайға шашырап жатқан пуристтерді жіберді.
Бұдан да таң қалдыратыны, ол сенімді көлікке қарағанда жүздеген шабандозды тартады.
Шотландияда жаттықтырушы Скотт Маклин дәстүрлі сенімділік аттракционының мүмкіндігін ұзартты. Оның 100 мильдік нұсқасы тіпті дәмхана аялдамасын да болдырмай, түпнұсқадағы қарапайым тәсілді сақтайды, бірақ интервалдық жаттығулар арасындағы топтық ынтымақтастықты ынталандыруға арналған.
'Шабандоздар топ болып бірге жұмыс істегенде, көлденең желдерде эшелондар құрғанда, жол жиһазына белгі беріп, тесілген жерді немесе басқа механикалық заттарды жөндеу үшін бірге жұмыс істегенде, олар осы сапар кезінде оларды біріктіретін байланыс жасайды,' дейді ол.
'Олар сонымен бірге шарлау, жігерлендіру, баяулату және, әрине, бірге азап шеккенде және кафеде бұл туралы әлі де күле алатын кезде, олар өмір бойына жалғасатын байланыс жасайды.'
Және бұл, әрине, бүгінгі күннің сенімділігі. Біз заманауи жоғары технологиялық велосипедтеріміздің сенімділігіне азды-көпті кепілдік бере аламыз, ал қыста жүріп өткен мильдер денеміздің сенімділігін анықтайды.
Қазіргі уақытта сенімділік сапарында шынымен сыналатын нәрсе - біздің рухымыз. Қыстың қақаған аязында жолдастық пен әзіл-қалжың сезімін сақтап, айналамыздағы шабандоздарды жігерлендірсек, онда бұл велосипедте жақсы жыл болады.