Титан жақтау өмір бойы қызмет етуі мүмкін, бірақ сіз өміріңізді атпен өткізгіңіз келетін Долан ма? Бұл ыңғайлы, жан-жақты және күңгірттен мильдер
Мен Dolan Titanium ADX дискісін Ұлыбритания арқылы Deloitte Ride арқылы елдің бір шетінен екінші шетіне міндім. Бұл тоғыз күн қатарынан 980 мильді құрайтын Джон о'Гроатсқа дейінгі жердің соңы. Қуанышты сәттер аз болса, олардың ешқайсысына велосипедті кінәлау мүмкін емес.
Жұмыс үшін титан ADX дискісін таңдадым, себебі ол ұзақ күн бойы жақсы көрінді. Маған тік, ыңғайлы, түтіксіз, жеңіл беріліс және дискілі тежегіш керек. Негізінде мен спорттық кемшілігімнен сақтандыруды және мүмкіндігінше жеңіл жүруді қалаймын.
Осы қасиеттерді уәде етумен қатар, Долан менің де қызығушылығымды тудырды, өйткені оны сатып алмас бұрын конфигурациялауға болады. Қолданыстағы велосипедке сәйкес келетін нәрсені иінді ұзындығына дейін алуға болады дегенді білдіреді – жасы ұлғайған сайын бұл сізге ұнайтын нәрсе.
Shimano 105 гидравликалық дискімен жабдықталған велосипеді үшін екі грандтан бастап, менің өте ерекше және маңызды велоспорт журналистім құрастыруым 2,590 фунт стерлингке түсті, дегенмен кез келген адам Dolan веб-сайты арқылы бірдей емді ала алады. жетіден 10 күнге дейін жеткізу уақыты.
Айырмашылықты £300 қосқан Ultegra топ жинағы, £125 қосқан түтіксіз Mavic Cosmic дөңгелектері болды, ал қалғандары үшін менің кең пропорционалды 11-32т кассетам және Deda және Supacaz жұмсақ кабинасы жасады..
Жолда
Кестеден ерте келген Долан қораптан шығуға дайын болды. Ол сыраханадан түсіп, төмен түсуді қалау емес, ұқыптылықпен салынғандай сезіну, бортқа бірінші рет секіру өте таныс болды, әдетте сізге сәйкес келетін немесе құрылыста кездеспейтін ешбір қиындықсыз.
Асфальтқа салынған оның салмағының аздығы мен ылғалдандырғыш қасиеттері бірден байқалды. Көптеген титан велосипедтерін мінбегендіктен, мен біршама жүнді нәрсе күткен едім. Оның орнына, мен оны тікелей деп таптым. Қатты және орташа аэродөңгелектермен қайрап, ол оңай жылдамдыққа жетеді және барған кезде де өз қарқынын жақсы ұстайды.
Жіңішке және үлкен габаритті түтіктердің қоспасынан жасалған, отырғыштар кішірейтілген, ал Dolan's отыратын түтіктің өлшемі 34,9 мм. Дауыс түтігі де кең, бірақ оның қаттылығы жақсырақ.
Бәрін ескерсек, жолда ылғалдану бар, бірақ жақтау мен байланыс нүктелері арасында тонналап артық қозғалыс емес. Жұқа түтіктері бар қатты титан жақтауын жасау қиын болғандықтан, көміртекті орындық бағананың үлкен диаметрі оның иілу мүмкіндігін қалдырмайды.
Dolan-дан Dolan Ti ADx сатып алыңыз
Бірақ бұған қарамастан, жалпы сезім біркелкі қозғалатын, бірақ ешқашан түтіккен немесе былғамайтын велосипед сияқты. Күн сайын оны мініп, бір сәтте қолым немесе арқам бас тартады деп күткен едім. Бірақ бұл титан жақтау ма, әлде жеңіл геометрия ма, олар ешқашан істемеді.
Оның орнына, тоғыз күн қатарынан кейін, көптеген шабандоздар велосипедтерін жақын арада лақтыруға дайын болған кезде, мен және велосипед әлі де жақсы қарым-қатынаста Джон О'Грутсқа жеттік.
Ендеше, LEJOG мінуден басқа, Dolan ADX не үшін қажет? Бұл, әрине, жылдам гастрольдік сапар үшін. Бірақ ені 35 градусқа дейінгі доңғалақтарды, сөре мен балшықтарды алуға қабілетті болғанымен, оның геометриясы көптеген спорттық немесе төзімділік машиналарынан айтарлықтай жойылмайды.
Алдыңғы жағы биік және үстіңгі жағы тым ұзын емес, бұл седлада ұзақ уақыт отыруға тура келетін кез келген жағдайға сәйкес келеді және бұл кезде тым төмен түсудің қажеті жоқ. Қиыршық тастардан жол жүру және велосипедтерді орау арқылы спорттық жүруге дейін; шын мәнінде, ол көп нәрсені жақсы орындайды.
Жақтау
Оның бағасын ескере отырып, Доланның жақтауы кейбір шығындарды азайту шараларын жасыруы мүмкін деп ойлайсыз. Бірақ қисық, конустық басы бар түтіктен әдемі өңделген түсірулерге дейін бұл таңқаларлық жақсы көрінетін аң. Өте ұқыпты дәнекерленген қосылыстармен біріктірілген, оның ішкі кабельді төсеу және нәзік бекіту нүктелері дәл сондай әдемі.
Тегіс орнатылатын тежегіш бекітпесі және кабель порты бар оның көміртекті шанышқысы да ұнамды. Стандартты тілектер тізіміндегі жалғыз жетіспеушілік - бұрандамен жүретін осьтер, бірақ мен олардың жетіспеушілігін ешқашан сезінбедім. Әрине, ол бұрыштарды жақсы айналып өтеді.
Бұл титанның икемділігімен танымал болғанына қарамастан. Осы велосипедпен жүздеген миль жүргеннен кейін мен бұл теорияны дұрыс тексермегенімді түсіндім. Ақырында, сіз қашан соңғы рет басын төмен түсіріп, арқанмен ілулі спринтке қатыстыңыз? Тіпті ойын-төбелес пе? Өткен жылы? Қолыңызды көтеріңіз.
Мұны түзету үшін арнайы шығып, мен таңғаларлықтай Доланның қатты көміртекті жақтаудан сәл көбірек иілетінін растай аламын, егер сіз оны есуас сияқты езіп алсаңыз. Бірақ егер сізде үлкен жамбас болса немесе оны іздесеңіз ғана байқалады.
Компоненттер
Бәрін ауыстыруға болатын бөлшектерді қарап шығу артық болып көрінуі мүмкін, бірақ тамаша Shimano Ultegra тежегіштері, сондай-ақ өте кең 11-32 t кассетаға патронмен бекіту мүмкіндігі туралы айту керек. Бұл қашан жаман идея болды? Ешқашан.
Шиналар да жақсы. Мен қолданып көрген бұрынғы Mavic үлгілерінен әлдеқайда жақсарды, олар не көп мильді тесіп өтпей аман қалды, не қауіпсіздік шарасы ретінде кіргізген қосымша герметиктің көмегімен өздерін еш қиындықсыз емдеді.
Қорытынды
Қысқасы: маған ұнады. Dolan Titanium ADX дискісі мені жылдам тур немесе Audax велосипедін сатып алатын болсам, ол енді титан болатынына сендірді. Тіпті мен нәсілшіл бірдеңені іздеген болсам да, бұл рөлді орындау үшін жақсы қадам жасау оңай болды.
Ғасырлар бойы бірінен соң бірін мініп жүргенде оның мені жеңіп алғанына ләззат алып қана қоймай, сонымен қатар кез келген титан велосипеді әрқашан жаңадан көрінбейді. Осы жылдар ішінде менде дәл осындай себептерге байланысты көптеген болат жарыс велосипедтері болды. Дегенмен, мен олардың артқан салмағынан өзімді ұстандым. 9,54 кг Доланда олай емес.
Dolan-дан Dolan Ti ADx сатып алыңыз
Оның бағасын ескере отырып, мен күңкілдейтін нәрселерді табу үшін күресіп жатырмын. Дегенмен, мен оны жіберемін. Олардың бірі - Selle Italia ағынды седла болуы мүмкін, бұл қорқынышты. Менің ойымша, бұрандалы осьтер де жақсы болар еді, олар бәрібір жұмыс үстінде. Доланның пропорциялары туралы аздап күлкілі нәрсе бар болғандықтан, сыртқы түрі шамалы жөндеуді қажет етуі мүмкін. Рамасы титаннан жасалған ауыстырылатын беріліс ілгіші де сәл икемді.
Бірақ бағасын ескере отырып, мұның барлығы өте жеңіл, жан-жақты, ыңғайлы, теңшеуге болатын және жақсы құнды велосипедте оңай назардан тыс қалады. Қажет болса, бұранда нұсқасы шыққанша күте тұрыңыз, кез келген жағдайда көңіліңіз қалмайды.
