Dolan Ares SL - британдық атаудың ең жоғары санатты жарысшысы, бірақ ол ірі бренд алыптарымен бәсекеге түсе ала ма?
Терри Доланның асыл тұқымдылығы оның фирмасының жаман велосипедтер болып шықпауын қамтамасыз етеді. Dolan Ares SL жарқыраған геометриясы және қатты көміртекті жақтауы бар «жарыс және жылдам спорттық мінуге» бағытталған. Біз сынаған төрт велосипедтің ең жылдам дөңгелектері бар және әлі де біздің бюджетіміз 2,700 фунт стерлингтен төмен түседі, бұл өте қызықты перспектива - стандартты Di2 құрастырулары 2,500 фунт стерлингтен басталады және толық тапсырыс бойынша құрастыру қол жетімді, Сондай-ақ, онлайн велосипед конфигурациялау құралы арқылы. Оған қоса, егер сіз өз бетіңізді жасағыңыз келсе, фреймдер жинағы тартымды £950 тұрады.
Жақтаулар жинағы
Аресте жартылай аэротүтік профильдері бар, олар төменгі түтік пен орындық түтіктің түйіскен жерінде жалаң көміртекті тоқыма кеңістігінде кездеседі, бұл айтарлықтай қуатты тасымалдауды ұсынады. Бұл фреймдар жинағы көздің жауын алатынын жоққа шығаруға болмайды, дегенмен әрлеу мінсіз емес, бұл осы жылдам және жауап беретін шассидің басқаша премиум сезімін аздап төмендетеді. Қысқа, жалаңаш шынжыр тіректер төменгі жақшадан шығады, ал отырғыштар үстіңгі түтіктің артқы жағымен қиылысып, конустық орындық түтіктің екі жағын доғалайды. Орташа биіктіктегі 165 мм бас түтік агрессивті немесе еркін жүру жағдайын алуды да оңай етеді. Кабельдер ішкі бағытталады, ал жақтау Campagnolo компаниясының EPS электронды ауыстыру жүйесімен де үйлесімді.
Топтар жинағы
Dolan Shimano Ultegra жиынтығымен біртұтас тәсілді қолданады. Шынжыр жинағы 50/34 ықшам қондырғы, бірақ оны 11-25 Ultegra кассетасына сәйкестендіріп, Долан Каньонның 52/36 және 11-28 қондырғыларына ұқсас диапазонды ұсынады. Ultegra Di2 ауыстырғыштары, әрине, тамаша. Бұл тізбек әркімге ұнай бермейді, бірақ ол құрылысқа ерекше нәрсе қосады деп ойлаймыз.
Өнерлеу жинағы
Деданың Zero 100 жинағынан алынған 420 мм легірленген руль мен 120 мм бағаналы жол беткейлерінің көпшілігінде ыңғайлы жүруді ұсынады, ал 30 мм гарнитураның аралықтары биіктікті реттеуге көп мүмкіндік береді. 31,8 мм көміртекті орындық бағанасы өте жақсы жұмыс істейді, ал біз үшін басты ерекшелігі - Selle Italia-ның өте ыңғайлы алабұғасы.
Дөңгелектер
2,700 фунт стерлингтен төмен көміртекті велосипедтегі Mavic Cosmic Pro көміртекті клинчерлер - бұл жағымды тосын сый. Бұл £ 895 доңғалақ жинағының тереңдігі 60 мм көміртекті жиегі және бұралу педальдық күштерін есепке алу үшін асимметриялық ілмектері бар. Олар Mavic-тің өте жақсы Griplink/Powerlink шиналарымен бірге келеді, 25c, бірақ одан да жақсы жайлылық пен сенімділік үшін жақтауда кеңірек өту үшін бос орын бар.
Жүріс
Біз үлкен сақинадағы сынақ циклінің бастапқы мильінде төмен қарай соғылған кезде Доланның өте тұрақты екені бірден байқалады. Таза жолда біз орнатудан келеңсіз әрекеттерді тудыруға тырысып, өз жолағымыздан жылдам өтуге тырысамыз. Ол қатты, бірақ сонымен бірге өте икемді.
Ares SL біз күткеннен әлдеқайда көп жайлылықты ұсынады. Тіпті кеңірек диаметрлі көміртекті бағанның өзі өте икемді Selle Italia Flite седласының көмегімен жолдың шуын тамаша жеңеді. Жақтаудың ықшам табиғаты дірілді оқшаулауға көмектесетін орындық тіректердің жеткілікті көлемін қамтамасыз етеді. Алдыңғы жағындағы ыңғайлы Deda Zero 100 жолақтары өз міндеттерін тамаша орындайды, білектерге уақытты жеңілдету үшін жеткілікті икемді, бірақ тамшыларда сенімді спринт жасауға және Ares SL-ді біздің сүйікті жергілікті шығу тегі бойынша жылдам бағытты өзгертуге көмектесетіндей қатты.
«SL» лақапынан күткендей, бұл да ауыр салмақты крейсер емес – 7,58 кг салмағы 11-25 кассетаға жақын арақатынасына қарамастан, кез келген өрмелеуде сенімді сезімге ие. Ықшам, 50/34 шынжыр жинағымен үйлескенде, бізге ешқашан кішірек беріліс қажет болған жоқ, ал қаптаманың жеңілдігі 28 тіс тісті доңғалақ болмаған кезде жоғалтуыңыз мүмкін нәрсені толтырады. Шын мәнінде, сізде бар болғаны 25 жасыңыз бар екенін білу седлаға өрмелеуді және әдетте біз отыруға және айналдыруға бейім болатын кейбір үлкен күш-жігерді ынталандырады. Қуат туралы айтатын болсақ, өте қатты жақтау сізге Доланды оңтайлы айналдыруға мүмкіндік береді, мейлі ұзақ өрмелеулерде, тегіс жолдарда немесе тіпті жақсырақ - шыңдарға арналған спринттер тәуелді болатын жылжымалы жолдардағы шағын шыңдарда. Shimano-ның Di2 ауысуы осы рельефте мінсіз жұмыс істейді, осылайша спринтте үздіксіз жұмыс істеу үшін үйге келесі беріліс беріледі.
Жалаң көміртекті жақтау арқылы қол жетімді кері байланыс саны әсерлі және тереңдігі 60 мм қимасы Mavic Cosmic Pro Carbon доңғалақтарының жақсы әдебі шассимен бірге біздің бәсекеге қабілетті жағымызды көрсетеді, төмен қарай бұрылыстарды кешіктіріп өтеді. тежеу және еңкейудің үлкен бұрыштары. Дөңгелектер жеткілікті жылдам айналса да, олар жылдамдыққа жету үшін ең жылдам емес. Дегенмен, көптеген аэро жиектердегі сияқты, олардың басты картасы - олар сізге 20 мильден жоғары жылдамдықты ұстап тұруға мүмкіндік береді. Бұл велосипед жарыстың алдыңғы жағында үзілісте болу туралы қиялдауға мүмкіндік береді және бұл жағынан сіздің қабілеттеріңізді шын мәнінде мақтайды. Гарнитураның аралықтары арқылы міну орнын реттеуге мүмкіндіктер өте көп, ал 165 мм бас түтік келесі ғасырда серуендеу қажеттілігі басымдыққа ие болмаса, тәулік бойы ыңғайлы платформаға үлес қосады.
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 565мм | 562мм |
| Орындық түтік (ST) | 520мм | 520мм |
| Төменгі түтік (DT) | 628мм | |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | 374мм | |
| Бас түтік (HT) | 165мм | 165мм |
| Бас бұрышы (HA) | 73 | 72.4 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73,5 | 74,5 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 980мм | |
| BB төмендеуі (BB) | 70мм |
Спектакль
| Долан Арес SL | |
|---|---|
| Жақтау | Dolan көміртекті жақтау және шанышқы |
| Топтар жинағы | Shimano Ultegra Di2 |
| Тежегіштер | Shimano Ultegra |
| Тізбектер жинағы | Shimano Ultegra |
| Касета | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Барлар | Deda Zero 100, қорытпа |
| Stem | Deda Zero 100, қорытпа |
| Орындық бағана | Долан көміртегі, 31,8мм |
| Дөңгелектер | Mavic Cosmic Pro Carbon |
| Садла | Selle Italia Flite |
| Салмақ | 7,58 кг (52 см) |
| Байланыс | dolan-bikes.com |
