Colnago C60 жақсы болғаны сонша, төменгі жақшаны ешқашан өзгерту қажет емес деп есептесеңіз, сізге қажет соңғы велосипед болуы мүмкін
Королева сияқты Колнагоның екі туған күні бар және биыл C60 сыйлығы. Біріншісі Эрнесто 1932 жылы туғаннан бері жыл сайын тойланады; 1954 жылы Камбиагода (Италия) бренд дүниеге келгеннен бері жыл сайын екінші рет өткізіледі. Барлық туған күндер сияқты мереке де сыйлықтармен атап өтіледі.
1989 жылы, Colnago құрылғаннан кейін 35 жыл өткен соң, бұл C35 болды, оның Ferrari-мен бірлесіп жасалған алғашқы көміртекті талшықты жақтаулар жинағы.
1994 жылы бұл C40 болды, ол келесі жеті жылда бес Париж-Рубей жеңіске жетті. 2012 жылы Эрнестоның сегіз жылдық мерейтойын тойлау үшін C59 «Ottanta» немесе итальянша 80-нің кезегі келді.
Merlin Cycles-тен Colnago C60 фреймдер жинағын сатып алыңыз
Қазір, 2014 жылы, бұл C60 уақыты, сіз ойлағандай, Колнагоның велосипед бизнесіндегі 60 жылдығына сәйкес келеді.
Әрине, қыран көзді оқырмандар: «С50 ше?» Деген сұрақ қоюы мүмкін, ол C40-тың орнын басқанымен, ол 2003 жылы ресми түрде шығарылды, сондықтан Колнагоның сөзімен айтқанда, ол «хронологиялық тізбекті жоғалтты. аты.'
Шын мәнінде 2014 жыл Колнаго саябағы үшін мерекелік жыл болды, оған V1-r қосылған, оның алғашқы адал авиажол велосипеді тағы да өзінің ескі моторист досы Ferrari-мен бірлесіп жасалған.
(Егер сіз лақаптың маңыздылығына қызықсаңыз, V1 Колнаго файл жүйесіндегі велосипедке арналған жоспарларды қамтитын қалтаның атауы екенін сенімді түрде хабарлаймыз. Ал «r» жарысты білдіреді..)
Бірақ бұл жаңа тұқымның ең көп күткені және Колнаго енді өзінің флагмандық түстерін бекітетін C60 екені даусыз.
Дизайншы Давиде Фумагаллидің сөзімен айтсақ, 'C40, C50 және C59 барлығы кәсіпқой командаларға ең жақсы кадрларды беру үшін жасалған, ал C60 бірдей мақсатты сақтайды: ең жақсы жол велосипеді болу.'
Онда қысым жоқ.
Carbon Master?
Dream сияқты велосипедтері бар алюминий және C35 сияқты «монокок» велосипедтерін қоспағанда, Колнаго өзінің флагмандық жақтауларын түтік саңылау режимінде құрастырды және C60-пен ешбір мүмкіндік жоқ.
Өзінің ата-бабалары сияқты, C60 компанияның икемді бұралған Master түтіктерін біріктіреді. Бірақ оның C сериялы көміртекті предшественниктерінен айырмашылығы, Мастер түтіктердің «жұлдыз қабырғалары» үстіңгі түтік пен төменгі түтіктің ұзындығын ұзартады және отыратын түтіктің бір бөлігіне дейін созады (оның орындық тірегін орналастыру үшін дөңгелек профилімен аяқталуы керек), яғни құлақшалар да бүктелген пішінді алады.
Колнаго мұның C59-ға қарағанда қаттылық қосатынын айтады және бұл талапқа араларсыз және композиттік материалдар дәрежесінсіз қарсы шығу қиын болғанымен, мен Эдди Мерккс үшін велосипед жасаған адаммен дауласпаймын..
Ал егер қаттылыққа әуестенген кресло инженерлеріне сенімдірек болса, олар тек түтік диаметрін тексеруі керек.
C59 ені шамамен 44 мм болатын төменгі түтікті орап жатқанда, C60 бұл шектеулерді төменгі кронштейннің құлақшасына қосылатын жерінде 66 мм-ге, ал отыратын түтіктің соңында 51,5 мм-ге дейін итереді. C59 үшін 34,9 мм дейін.
Төменгі жақша
«Төменгі жақша бұл жобаның жүрегі болуы мүмкін», - деп түсіндіреді Фумагалли. «Оны үлкейту кеңірек түтіктерді пайдалана алу үшін маңызды болды, бірақ бұл біздің сүйікті және проблемасыз бұрандалы BB-ны құрбан етуіміз керек дегенді білдірді [өйткені стандартты бұрандалы BB қабықтары қосымша түтік енін қолдау үшін жеткілікті кең емес].
'Сонымен біз ThreadFit82.5 жаңа BB "стандартын" ойлап таптық.'
Бұл бізге тағы бір BB стандарты қажет емес (қазір сегіз стандарт бар) деген қарсылыққа әкеледі, бірақ Колнаго мұны негізді деп санайды.
Компанияның пайымдауынша, қазіргі пресс-фит BB опцияларының проблемасы олардың төзімділігі оларды тозуға бейім етеді, бұл тітіркендіргіш сықырлаулардан бастап жақтауды тікелей қаптауға дейін әкелуі мүмкін.
Ауыстырылатын шыныаяқтар жақсырақ, бірақ осы уақытқа дейін түтіктерге құрылымдық қолдау көрсете алмайтын сыртқы бұрандалы элементтерді білдіреді. Шыныаяқтарын ішкі, бірақ бұрандалы, басқаша айтқанда, ауыстырылатын етіп жасау арқылы Colnago C60 түтіктерін қолдау үшін қажетті BB қабық еніне қол жеткізді, сонымен қатар жақтауды ұзақ мерзімді істен шығудан қорғайды.
Бұл C60 фреймдер жинағы £3,5 мың тиын болса, оны тиімді етеді.
Одан да жақсырақ болуы мүмкін емес
Бұл күндері нашар велосипедті табу қиын, әсіресе осы бағалық кронштейнде, яғни өндірушілерге шынымен қарсыластардан асып түсетін велосипедтер жасау өте қиын. Дегенмен, C60-да Колнаго дәл осы нәрсеге қол жеткізді.
Жоғары деңгейлі жарыс қондырғысы үшін C60 керемет ыңғайлы, бірақ сонымен бірге өте қатты. 25c Continental шиналары шина мен артқы бөлік арасында Ризлаға әрең орын қалса да, сапарды жеңілдетуге көмектескені сөзсіз.
Бірақ қарамастан, C60-да ең жақсы болат жарысушылардан басқа ешнәрседе сирек кездесетін, бірақ ешқандай икемді емес, асфальтты құшақтайтын, жанды серіппе бар.
Нәтижесінде өңдеу өте керемет. Жақтау мен шанышқы бір зат сияқты жұмыс істейді, жылдам, тығыз бұрыштар арқылы ерекше бір нәрсе ұнайды.
Сайып келгенде, велосипед өзінің шабандозы сияқты жылдам, бірақ бұл велосипед C60 сияқты педальдар, жолақтар және седла арқылы егжей-тегжейлі кері байланыс беріп, қуатты төменгі кронштейн арқылы тиімді түрде жібергенде, бұл шабандоз шынымен де керемет жылдам жүре алады.
Бірақ бұл C60 сізді әдетте жасай алмайтын нәрселерге итермелейтін құрылғылардың бірі екенін білдірмейді. Керісінше, оның өңдеу сипаттамалары ол сізден: «Мұны жалғастырғыңыз келе ме?» деп сұрайтын сияқты, тек «біз міндетті түрде істей аламыз» деген ескертумен ғана.
50 өлшемді жақтау үшін мәлімделген 1, 050 г (және бұл жинақталған өлшем 56 см үшін 7,1 кг) оның бәсекелестері C60 портты деп санауы мүмкін, бірақ мен тіпті өрмелеу кезінде де байқамай қалдым.
Жоқ, әсіресе өрмелеу кезінде соқпаңыз. Бастапқы тепкілеу жеңілірек велосипедтегідей реакцияны тудырмайды (ойға Focus Izalco Max келеді), бірақ C60-пен алғашқы бірнеше педаль шертулер жасалғаннан кейін ыңғайлы, тамаша орынға оңай орналасады. уақыт ырғағы.
Босқа іздеу
Егер C60 деңгейінде қандай да бір сын болса, мен оны әлі таба алмадым. Бұл мінсіз дегенді білдірмейді: 25c жұмыс істегенде тежегіштер мен шиналар арасында саңылаулардың жиналуын болдырмау үшін аздап қосымша орын орын алмайды және бірнеше фунт арзанырақ болса да зиян тигізбейді.
Бірақ бұл Италияда қолдан жасалған және қолдан боялған және ең беделді логотиптері бар Колнаго, шынында да, сіз не күттіңіз?
Merlin Cycles-тен Colnago C60 фреймдер жинағын сатып алыңыз
Мен мұны ойластырып жүрмін және Trek Émonda шолуымыздағыдай жолмен жүруден қорқып, айтудан қорықтым – бірақ C60 жоғарыда менің сүйікті велосипедтеріммен қатар, менің барлық уақыттағы сүйікті велосипедтеріммен бірге. жол велосипеді (мен сені әлі де жақсы көремін Eddy), Swift Ultravox және Storck Aernario дискісі (C60 алдағы айларда диск нұсқасы ретінде ұсынылады).
Мен бір күні басқа велосипедтерге бәс тігер едім, бірақ әзірге C60 күндізгі уақытта, күндізгі уақытта, жылдам немесе баяу, жылдам сапарларда немесе ұзақ сапарларда ең жақсы шабандоз болып табылады. Бұл сізге ие болу керек жалғыз велосипед. Эрнесто тағы бір туған күні болғанша.
2016 жаңарту
Кейбір жаңа бояу схемалары мен кейбір арнайы шығарылым үлгілерінен басқа Colnago C60 үшін 2016 жылға аздаған өзгерістер болды. TriColore – шектеулі шығарылымдағы модель, орындық түтікшесінде итальяндық жалауы және тежегіш тетіктері және құлақшаларында біршама ашық түстер бар.
Біз топтың іздеушісі «Италия 2016» бояуының кәдімгі басылымы деп ойлаймыз.
Геометрия
| 56см еңіс | Шағым жасалды |
|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 580мм |
| Орындық түтік (ST) | 560мм |
| Бас түтік (HT) | 187мм |
| Орындық бұрышы (SA) | 72,75 |
Спектакль
| Колнаго C60 қаралды | |
|---|---|
| Жақтау | Колнаго C60 |
| Топтар жинағы | Campagnolo жазбасы |
| Барлар | FSA K-Force Compact |
| Stem | FSA K-Force OS-99 CSI |
| Орындық бағана | FSA K-Force SB25 |
| Дөңгелектер | Vision Metron 40 көміртекті клиншер |
| Шиналар | Continental GP4000S |
| Садла | Selle Italia SLR |
| Байланыс | www.windwave.co.uk |
