Үзіліссіз күннен кейін голландиялық Ники Терпстра жеңіске жету үшін соңғы 25 шақырымда керемет жеке брейк жасады
Team Quick-Step Floors командасының Ники Терпстрасы соңғы 27 шақырымдық шешуші жеке шабуылмен Фландрия турында жеңіске жеткен алғашқы голландиялық болу үшін тарихи күш салды. Жеңіске жалғыз жүріңіз.
Винченцо Нибалимен (Бахрейн-Мерида құрамасы) голландиялықпен жұмыс істеуге риза болмаған екі адамның сәтсіз үзілісінен басталған оқиға Ники Терпстраның жеке әрекетін бастағанын көрді. Ол жарыстың жетекші тобынан өтіп, Оуде Кваремонт пен Патербергтің тасты өрмелеулерінен өтіп, жеңіске жету үшін соңғы 15 шақырымдық жеке дара жүгірді.
Негізгі үміткерлерден (оның ішінде Питер Саган, Филипп Гилберт және Грег Ван Аваэрмат) қуған топ оны соңғы 10 км ішінде итермелеуге қабілетті болып көрінгенімен, Терпстраның біртұтастығы мен күшті жеке пішіні оны жеңуге мүмкіндік берді. қуғыншылар 27 км жалғыз жүруден кейін сызықты кесіп өтеді.
Қуып жету тобынан Филипп Гилберт үшінші орынға ие болды, ал Мэдс Педерсон (Трек-Сегафредо) соңғы 50 шақырымның көп бөлігін үзбей өтіп, фавориттер тобына қарсы ерлікпен жүгіріп, екінші орынға ие болды.
Жарыс қалай өрбіді
Оуденаарда жаңбырлы басталды және көптеген апаттар алғашқы түсірілімдерді үзді.
Ерте үзілістерді Quick-Step Floors командасы қатты атап өтті және көптеген шабандоздар қатты желдің салдарынан пелотонның күшті орташа қарқынынан шығып кетті.
Көлік әйтеуір жолға кіріп, шабандоздар арасында жүріп бара жатқанда, алғашқы километрлерде шағын драма болды.
Бөлінушіге курстың 70 км-ден астамы өтпейінше негізгі топтан шығуға рұқсат етілмеді. Бұл 11 шабандоздан тұратын жұқа топ болды, оның ішінде Иван Гарсиа, Кортина, Энхурн, Томас Де Гендт, Райан Гиббонс, Филлиппо Ганна, Майкл Гулертс, Димитри Пейскенс, Пим Лигтарт, Флорис Гертс және Энтони Тургис.
Quick-Step жетекші 11 шабандоздың күшті қуғын үйлестірді және 133 км қалғанда тас төселген Кортекер өрмелеуіндегі пелотонда үлкен бөліну орын алды, үзіліс 2 минутқа ғана созылды.
Баруға 92 км-де болған елеулі апат, бақытымызға орай, таңдаулыларды алып тастай алмады, бірақ пелотонды одан әрі бөлшектеп жіберді. Араға 70 шақырым қалғанда үзіліс бір минуттың ішінде сәтті аяқталды, бірнеше үзіліс негізгі топтың еншісіне тиді. Нәтижесінде негізгі пелотондағы қарқын баяулады, бұл көптеген қуу топтарына негізгі пелотонға қайта қосылуға мүмкіндік берді.
Айырмашылықта Иван Гарсия мен Том Девриендт пелотонға дейін шамамен 90 секундтық алшақтыққа ие болды.
Ең шешуші таңдау 56 км жерде болды, Питер Саган мен Люк Роу Кваремонтпен жүріп өткенде топтың артындағы көптеген шабандоздар ығыстырылып, пелотон шамамен 50 шабандоздан тұратын таңдаулы қуу тобына айналды..
46 км қалғанда Sky командасының ойыншысы Люк Роу мәреге дейін жүруді жалғастыратын сияқты көрінгенімен, тротуармен жүру құқығынан айырылды.
Гарсия мен Девриендт Коппербергтің үстінен басты қуу тобы және Себастьян Лангевелд (Каннондейл-Драпак EF), Дилан Ван Барле (Скай командасы) және Мадс Педерсон (Трек-Сегафредо) триосы шықты. Коппербергке көтерілгеннен кейінгі жетекші топ 43 км қалды.
Таңдау
30 шабандоздан тұратын топ (немесе Шон Келли айтқандай, «шашты») соңғы 50 км жүріп өтіп, Лангевелд, Ван Баарле және Педерсонның жетекші триосына төбелесу үшін қуу тобы ретінде шықты.
Топта жарыстың негізгі үміткерлерінің көпшілігі болды, соның ішінде Саган, Нибали, Квятовси, Зденек Стыбар, Ван Аваермат және Ники Терпстра.
Толқу 28 км қалғанда Винченцо Нибали топтан шабуыл жасап, оған Ники Терпстра қосылды. Екеуінің арасында аздап дұшпандық бар сияқты және бұл әрекет сәтсіздікке ұшырап, Нибали негізгі топқа қайта оралды. Терпстра жетекші үш шабандозға көпір жасауға әрекеттенді.
Оуде Кваремонт пен Патерберг соңғы 15 км-дегі тегіс асфальттың алдындағы соңғы сынақты ұсынып, Терпстра үш шабандозға көпірден өтіп, тас төселген Кваремонт шыңында оларды оңай басып озды.
Питер Саган Терпстра мен Мадс Педерсонның жетекші шабандоздарымен (көшбасшыны қуып келе жатқан) көпір жасау үшін үлкен жеке күш жұмсады, бірақ тайраңдап үлгермеді және соңғы 10 шақырымға негізгі топқа қайта оралды..
Осыдан Терпстра нақты жеңімпаз болып көрінді…
