DT Swiss ARC 48 доңғалақтары швейцариялық брендтің өнімділік доңғалақ жинақтарының үздік эшелондарының қатарына лайық екенін дәлелдейді
Өткен жылы DT Swiss компаниясы «Жол төңкерісі» концепциясын біртіндеп енгізді. Бренд өзінің өнімділік доңғалақтарының сыртқы түрін, атауын және технологиясын күрделі жөндеу, ретке келтіру және біркелкі ету мүмкіндігін бес түрлі топқа бөлді: Төзімділік, өнімділік, аэро, трек және кросс.
DT Swiss ARC 1100 DiCut 48 доңғалақ жинағы - бұл аэродинамикалық тиімділік пен тұрақтылық туралы - Aero отбасындағы ең таяз ұсыныс және отбасының дамуы Швейцариялық аэродинамистермен бірлесіп жасалды.
ARC шеңберінің профильдері Швейцария жағындағы адрон доңғалақтарына негізделген – маңдай аймағын азайту үшін олар 23c немесе 25c шиналарымен жұптастырылған кезде жақсы жұмыс істейтін 17 мм ішкі жиек еніне ие.
DiCut қалқандарына, спиц профильдеріне және емізікті орналастыруға жасалған түзетулер DT Swiss компаниясының ARC желісі жел туннельдерін сынаудағы нарық көшбасшыларымен жақсы салыстыра отырып, аэродинамикалық тиімділік пен тұрақтылық тұрғысынан «жаңа салалық эталонды» орнатады деген мәлімдемені тудырды..
DT Swiss әуе доңғалақтарының алдыңғы буыны - RRC65 үлгісімен - бірнеше ай сынақтан өте жақсы танысқаннан кейін мен бұл соңғы дизайнның қалай салыстырылғанын көргім келді.
Барлық жаңа дөңгелектер жинағы
RRC65 доңғалақ жинағы осы соңғы буынға бірнеше жақсартулар енгізілді және «ҚХР» өнімділік тобының бөлігі ретінде аталды, бірақ ARC желісі жаңа және DT Swiss компаниясы оның шыңы деп санайды. зерттеу және инженерия.
ARC желісіндегі барлық тереңдіктер жиек немесе диск тежегішінде қолжетімді, бірақ мен RRC65 және ARC48s арасындағы өнімділіктің прогресін тікелей бағалауды қалайтынмын, сондықтан мен шеңберлі тежегіш нұсқасын таңдадым.
Кіріс ARC48s шығыс RRC65s сияқты бір велосипедтегі саңылауды бітеп тастады, сондықтан мен өнімділіктегі кез келген айырмашылықты байқайтындай жақсы орналастым.
Сәйкессіздіктер бірден байқалды - ARC48 200 г дерлік жеңіл, сондықтан жеделдетуге қатты әсер етті.
Тұңғиық RRC65 доңғалақтарымен салыстырғанда олар жүруге ынталы болып көрінді және дәл солай қатты.
Дөңгелегі ауыррақ болғандықтан, RRC65-тер маған көбірек серпін берді, бірақ олар жылдамдықты өзгерту үшін салыстырмалы түрде қиын болды.
DT Swiss ARC 48 доңғалақтары бұл тұрғыда белсендірек болды, бұл мен жүріп келе жатқан Дорсет жолақтарындағы қатты күш-жігерімді өткір жауаппен марапаттады.
Түсінікті, RRC65s аэродинамикалық жағынан жақсырақ жұмыс істеуі керек, өйткені олардың жиегі тереңірек, дегенмен DT Swiss және Swiss Side олардың жел туннельіндегі ұзақ уақыттары алшақтықты қысқартып, жиегі таяз болғанына қарамастан ұқсас аэродинамикалық өнімділікке қол жеткізгенін айтады.
Сондықтан мен аэродинамикалық өнімділіктегі айырмашылық байқалмайды деп күткенмін және бұл тиісінше болды, бірақ ең бастысы, ARC48 берілген жылдамдықта баяу сезінбеді.
Сондықтан жылдамырақ үдеу артықшылығына байланысты мен таяз шеңберге өткенмен жылдамырақ болдым деп дауласатын едім.
Құрылыс сапасы
Мен олардың (жанама) предшественниктерімен болғандай, доңғалақтарға әлі көп уақыт жұмсағаныммен, олардың құрастыру сапасы сын көтермейтін сияқты.
Мен бұл туралы соңғы шолуымда айттым, бірақ мен бұл салада DT Swiss доңғалақ жұптарының бәсекелестіктен ең айқын артықшылығы бар деп ойлаймын.
DT Swiss компаниясының әрбір доңғалақ құрамдас бөлігін шығару сәні болғандықтан, ол олардың арнайы бірге жұмыс істеуін қамтамасыз ете алады, бұл оған бәсекеге қабілетті өнімділікті сенімділік пен қызмет көрсету мүмкіндігімен үйлестіруге мүмкіндік берді.
Бұл нарықта айта алмайтын нәрсе.
Салмағы кеңірек танылған сала көшбасшыларымен бәсекеге қабілетті және ARC48s (бұл даусыз қымбат болса да) бағасы жағынан да қолайлы.
Дөңгелектер аздап жерін жоғалтатын жалғыз аймақ тежеу болып табылады - ARC48 тежегіш жолы тұрақты тоқтату қуатын қамтамасыз еткенімен, ол физикалық тұрғыдан текстуралы тежегіш беттері сияқты бастапқы тістеуді ұсына алмайды.
Осылайша айтқанда, тежеу өнімділігі көміртекті шеңбер үшін орындалған және сенімді болып қалады және жастықшаларда салыстырмалы түрде аз агрессивті болады - текстуралы беттер тежегіш төсемдерді шайнайтыны белгілі.
DT Swiss әлі Zipp немесе Enve ұнататын мәртебеге немесе қажеттілікке ие емес, бірақ менің ойымша, олардың көрсеткіштерін ажырату қиын, сондықтан сіз ақшаға сатып алуға болатын ең жақсы дөңгелектер нарығында болсаңыз, DT Swiss ARC 1100 DiCut 48 назар аударуға тұрарлық.
