Жынысы емес адамдарға арналған велосипед. Бұл әйелдерге арналған арнайы велосипед геометриясының соңы ма?
Әйелдерге арналған арнайы велосипедтер туралы кез келген талқылау Brexit стиліндегі ұсқынсыз жанжалға айналуы мүмкін. Бір жағында велосипедтерді әйел формасының анатомиясына сәйкес өзгерту керек деген идеяны қолдайтын сенушілер бар. Велосипед геометриясын жынысы бойынша кемсітуге болмайды деп дауласатындар да бірдей шулы.
Әйелдерге арналған қозғалыс 90-шы жылдардың аяғында брендтер, соның ішінде Мамандандырылған, өнімдерінің дамуы туралы ақпарат беру үшін антропометриялық деректерді пайдалана бастаған кезде күш алды.
Деректерге сүйенсек, әйелдер ерлерге қарағанда қысқа, аяқтары ұзын, кеуделері қысқа және қолдары қысқарақ болған.
Осы атрибуттарды орналастыру үшін әйелдерге қолы қысқарақ және ұзынырақ (алдыңғы жағы) велосипед жақтаулары қажет деген қорытындыға келді.
Осылайша, 2002 жылы Specialized Allez Dolce және Allez Vita – әйелдерге арналған алғашқы велосипедтерін шығарды.
Амира 2009 жылы жаңа Тармакпен бірге таныстырылды, Мамандандырылған әйелдерге арналған ағаштың басында отырды. Бұл әйелдерге арналған жылдам, қатты, критикті жақсы көретін жарыс велосипеді болды және оның асыл тұқымдылығы дәлелденді, әсіресе Лиззи Дейгнанның әлем чемпионатында жеңіске жеткен велосипеді.
Бұл әйелдерге арналған әрқашан танымал ерлердің Tarmac көлігіне баламасы болды (бірақ нұсқасы емес), бірақ қазір Амира жоқ.
Оның орнында Әйелдерге арналған арнайы S-Works Tarmac SL6, жынысы емес, велосипедшілерге арналған ортақ геометриясы бар, әйелдерге арналған арнайы жанасу нүктелері бар унисекс жақтау.
Жаңа тәсіл
Мамандандырылған Retül-ді 2012 жылы сатып алған кезде ол ерлер мен әйелдердің велосипедтерінен алынған 40 000-нан астам деректер нүктелеріне қол жеткізді.
Бұл деректерді талдау таңғаларлық нәтижелерге қол жеткізді, бұл Specialized-ді сызба тақтасына қайта қосуға итермеледі.
‘Бойы бірдей ерлер мен әйелдерді салыстырған кезде кейбір айырмашылықтар шын мәнінде статистикалық маңызды емес екенін түсіндік.
Мысалы, әйелдердің орташа ұзындығы мен ерлердің аяқтарының орташа ұзындығы біз ойлағандай ерекшеленбеді», - дейді Стефани Каплан, әйелдер жол өнімдерінің менеджері.
Сонымен қатар, Ретул деректері «Амира» мен «Амираға» мінген ерлер мен әйелдердің велосипедтерін дәл осылай орнатқанын көрсетті.
Агрессивті түрде жарысқан немесе атқа мінген бұл әйелдер шабандоздар үшін қысқа қашықтық пен ұзынырақ стек қажет деген түсінік дұрыс емес еді.
Каплан былай деп қосады: «Біз сондай-ақ Амира геометриясының Тармакқа қарай тартылғанын және айырмашылықтар енді екі түрлі диапазонды қажет ету үшін жеткіліксіз екенін түсіндік.'
Бірақ бұл әйелдер қазір ескі трассаны айдап жүр дегенді білдірмейді. Екі велосипед те өзгерді.
«Жаңа Tarmac - бұл адамдар үшін мүлдем жаңа өнімділік геометриясы», - дейді Крис Ю, интеграцияланған технологиялар директоры.
Амирамен салыстырғанда, геометриядағы өзгерістер, әсіресе кішірек жақтауларда айтарлықтай.
Жаңа Tarmac SL6 үстіңгі түтікте ұзағырақ (562 мм өлшемдегі 547 мм-ге қарағанда 56 см) және тіреу биіктігі жоғарырақ (777 мм-мен салыстырғанда 795 мм).
Қысқа доңғалақ базасы одан да қысқарды (994 мм-ден 985 мм), бірақ орындық бұрышы 73,5°-та өзгеріссіз қалады, мұның барлығы жылдам жүруге әкеледі.
Жаңа трасса
Амира әдемі болды – әйелдерге арналған нағыз жарыс велосипедінің сирек үлгісі. Бірақ сегіз жыл - бұл ұзақ уақыт және өзгеретін уақыт болды.
Ұлыбританияда бастапқыда жаңа Women's Tarmac ассортиментінде тек Women's S-Works Tarmac SL6 және Women's Tarmac Expert болады, дегенмен ассортимент болашақта кеңейеді.
44см-ден 56см-ге дейінгі бес өлшем бар, иінді ұзындығы 165см-ден 172,5см-ге дейін.
Көміртек технологиясы мен аэродинамика ғылымындағы жетістіктер жаңа Women's S-Works Tarmac SL6-ның Amira-ға қарағанда қаттырақ және жеңілірек екенін білдіреді.
Жаңа Әйелдер S-Works Tarmac SL6 салмағы 56 см жақтау үшін 733 г, ал жалпы велосипед салмағы шамамен 6,48 кг. Салыстыру үшін, 56 см Amira S-Works SL4 салмағы шамамен 6,7 кг болды.
Өнімділікке негізделген түбегейлі айырмашылықтар да бар. Жалаңаш, кобра тәрізді үстіңгі түтік, пияз тәрізді бас түтік және қалың түтік жоғалды.
Жаңа жақтаудың кішірек, нақтыланған негізгі үшбұрышы бар және желді кесетін ағасы Venge-дің кейбір аэроатрибуттарын ұсынды.
Оларға отырғыш түтігімен орындық қысқышынан біршама төмен қосылатын қалақшалы орындық тіректері және «D-тәрізді» орындық тірегі жатады.
Орындық тірегінің өзінде екі түрлі көміртекті төсем бар, бұл ыңғайлы болу үшін оны икемді және рамаға кірген жерінде қаттырақ етеді.
Спецификация үшін S-Works Tarmac SL6 мамандандырылған S-Works иіндісімен жұптастырылған Dura-Ace Di2 құрылғысымен бірге келеді.
Roval CLX 50 доңғалақ жинағы 1,400 г салмақта жеңіл және 50 мм көміртекті жиектерімен аэро. Стандартты бағасы 1 фунт стерлинг болатын доңғалақтар жинағын табу, тіпті құны 9 000 фунт стерлинг болатын велосипед үшін де өте керемет.
Велосипед 26 мм мамандандырылған турбо мақта шиналарымен жабдықталған.
Әйелдерге арналған арнайы құрамдастарға Oura Pro 155 седла және S-Works SL Carbon Shallow Drop кіреді, ол кішкентай қолдарға өте қолайлы.
The Women's S-Works Tarmac SL6 - әйелдер мен ерлерге арналған велосипед дизайнындағы революция. Бұл қарапайым идея – велосипедтер жынысына қарамастан жұмыс істеуі керек – бірақ Мамандандырылған бағдарламаның орындалуы тамаша.
Амираның кеткені туралы хабарды естігенде жүрегіміз жараланған болуы мүмкін, бірақ оның орнында сүйетін нәрсе бар.
Спецификация
Жақтау S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, толық ішкі, электронды-арнайы бағыттау, ішіне кіріктірілген орындық қысқыш, 130 мм артқы аралық
Шанышқы S-Works FACT көміртегі
Stem S-Works SL, қорытпа, титан болттар, 6 градусқа көтерілу
Тұтқалар S-Works SL көміртегі таяз тамшы, 125x75 мм
Таспа Жабысқақ гельмен орау
Алдыңғы тежегіш Shimano Dura-Ace 9110F тікелей орнату
Артқы тежегіш Shimano Dura-Ace 9110RS тікелей орнату
Алдыңғы ауыстырғыш Shimano Dura-Ace Di2 9150, қатайтылған
Артқы ауыстырғыш Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 жылдамдықты
Ауыстыру рычагтары Shimano Dura-Ace Di2 9150
Касета Shimano Dura-Ace 9100, 11 жылдамдықты, 11-30 т
Chein Shimano Dura-Ace, 11 жылдамдықты
Иіндірме S-Works көміртекті талшық
Айнжыр сақиналары 52/36T
Төменгі кронштейн OSBB, CeramicSpeed подшипниктері
Алдыңғы дөңгелек Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, көміртекті жиек, 50 мм тереңдік, Roval AF1 хабы, CeramicSpeed мойынтіректері, 16 сағ
Артқы доңғалақ Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, көміртекті жиек, 50 мм тереңдік, Roval AF1 хабы, CeramicSpeed подшипниктері, 21 сағ
Алдыңғы шина Турбо мақта, 700x26мм, 320 TPI
Артқы шина Турбо мақта, 700x26мм, 320 TPI
Seatpost S-Works FACT Көміртекті төсеніш тіреуіші, 20 мм ығысу
Садл Oura Pro 155
