Ұлыбританиядағы көміртекті талшықты велосипедтердің жалғыз өндірушісі «коммерциялық құпия» төсеу әдісімен және ультра жоғары сапалы көміртегімен жасалған Vekta аэровелосипедін ашты
Ұлыбританиядағы көміртекті талшықты велосипедтердің жалғыз өндірушісі Реап компаниясы «коммерциялық құпия» орналастыру әдісімен және ультра жоғары сапалы көміртегімен жасалған Vekta атты аэрожол велосипедін шығарды.
Стаффордширде орналасқан Reap компаниясын 2014 жылы тәжірибелі көміртек инженері және бұрынғы триатлоншы Мартин Мейр әлемдегі ең жылдам және ең жақсы жүргізуші велосипедтерін жасауға тырысу үшін құрған.
Триатлондық велосипедін, Reap Generation 1.0, сыншылар мен кәсіби жоғары бағаға ие болғаннан кейін, бренд жол велосипедін жобалауға және жасауға назар аударды.
Reap бұл Vekta-ны "жақсы аэрожол велосипедін жасай алатынымызды білгендіктен және шабандоздарға не жетіспейтінін көрсету арқылы раманың қаттылығы туралы әңгімені ауыстырғымыз келгендіктен" жасалғанын айтады.
Ойын өзгерту
Кез келген ірі брендтен ары қарай жүру ниетімен рамка 80%-дан астам ультра жоғары модульді Toray M40J бір бағытты көміртекті талшықтан жасалған, бұл өндіріс шығындарына байланысты көпшілік қолданатын сорттан жоғары.
Бұл Формула 1-дегі норма сияқты көміртекті композитті қалыптарды пайдаланып жасалған бір бөліктен тұратын толық монококты жақтау және оның «өнімділікті түбегейлі арттыратын» «коммерциялық құпия» төсеу әдісі.
Бұл қымбатқа түсетін әдіс болғанымен, Reap оның қаттылығы мен өнімділігінің зор артықшылықтары арқылы шығынды ақтап қана қоймайды, сонымен қатар барлығын өзімізде өндіріп, тұтынушыларға тікелей сату арқылы бағаны ең төменгі деңгейде ұстайтынын айтады.
Сонымен қатар, Reap Vekta дәл аэродинамикалық дизайнының арқасында жел туннельдері мен велодромдар сынақтарында уақыт сынағы велосипедтері сияқты жұмыс істейді деп мәлімдейді.
Профильдерін Reap's Vulcan триатлон велосипедінен алып, Лондон Олимпиадасында GB командасы пайдаланған Ұлыбритания спорт институтының велосипедтерін құрастырған CFD инженерлерімен әзірленген Vekta өте тығыз, дәл бұрыштары бар кесілген пневматикалық түтік профиліне ие. көміртекті композициялық қалыптарды қолданудың арқасында ғана мүмкін.
Бұған қоса, оның кең аэродөңгелектермен және 25-28 мм шиналармен қатар жұмыс істеуге арналған дөңгелекті құшақтайтын түтік және орындық түтік профильдері, сондай-ақ UCI рұқсат ететіндей төмен түсірілген орындық тіректер, үстіңгі тегіс түтік бар. және кең тірек шанышқы.
Reap төсеу, материал таңдау және орындық дизайнының үйлесімі арқылы басқа жерде үнемделген энергияны жетілмеген жол беткейлеріне ысырап етпеу үшін оны жеткілікті ыңғайлы етіп сақтай алғанын айтады.
Векта да қазір тек шеңберлі тежегіш болып табылады, тек Reap басқаша әрекет етуінің тағы бір әдісін қосу үшін, бірақ диск-тежегіш нұсқасы желіде қол жетімді болады, өйткені бренд топтар жиынтығының қолжетімділігіне байланысты қолын мәжбүрлегенін айтады..
Құрылыс және баға
Бағасы біршама төмендетілгенімен, аңның табиғаты бірнеше тиынды талап етеді, сондықтан Reap Vekta фреймдері Pro Vibe көміртек бағанасы мен аэросы бар £3,500-ден басталып, £3,950-ге дейін көтеріледі. руль.
Толық велосипед Sram Force Etap AXS және Parcours дөңгелектері бар £6 450-ден басталады, Shimano Dura-Ace Di2 және Enve дөңгелектері бар £9 400 тұрады.
Оның бояу опциялары металл сұр, жаңбыр көк немесе оранжевый қызғылт сары немесе қосымша £200 үшін теңіз жасылы, спринт көк немесе гипер жасыл. Брендтің автокөлікке арналған спрей кабинасымен бірге қолданылған тапсырыс бойынша бояу дизайндары да қосымша ақыға қол жетімді.
Орындық тірегі кесілмеген M өлшемді жақтаудың мәлімделген салмағы 1, 120 г.
