Cycling UK компаниясы жастардың жұмыссыздығы қауіпсіз және қолжетімді көлік мүмкіндіктерінің жоқтығынан күшейіп жатқанын айтады, ал жастар жолақтарды қатты қолдайды
Веложолдарды алып тастау жастарға пропорционалды түрде әсер етеді, деп ескертті Cycling UK.
Ұлттық велоспорт қайырымдылық ұйымы егде жастағы топтарға қарағанда велосипед жолдарын қолдайтын 25 жасқа толмағандар коронавирустық пандемияның экономикалық әсерінен қатты зардап шегетінін және қауіпсіз әрі қолжетімді саяхатқа қол жетімділігі шектеулі екенін айтады.
Қайырымдылық ұйымының атынан жүргізілген YouGov сауалнамасы 18 бен 24 жас аралығындағы жастардың 71%-ы жаңа веложолдарды құруды қолдайтынын, ал 54 жастан асқандардың 55%-ы, студенттердің 77%-ы қолдайтынын көрсетті.
Cycling UK үкіметтің 2025 жылға қарай велосипедпен айналысу деңгейін екі есе арттыру мақсатына жету үшін көбірек жолақтарды жасау керек және шағын дауыс азшылығының қарсылығына байланысты оларды алып тастау жастарға ең ауыр тиетінін мәлімдейді.
Сонымен қатар 1990-шы жылдардан бері көлік жүргізу құнының өсуі, жастардың қымбаттауы және көпшілікті қоғамдық көлікке отырудан қалдыратын коронавирусқа қатысты алаңдаушылықтар туралы айтылады.
Дункан Доллимор, Cycling UK науқандарының жетекшісі: «Ұлыбритания пандемиядан кейінгі болашаққа қарап, барлық жастарға мансаптарының басында немесе енді ғана кірісуге жақын тұрғанда қолдау көрсетуі керек - соның бір бөлігі. оларға қолжетімді көлік таңдауын қарастыру керек.
'Жастардың жұмыссыздығы артады деп болжануда және бұл оларға велосипед тебу сияқты арзан әрі тиімді көлік таңдауынан бас тартқан жағдайда ғана одан әрі күшейе түседі. Автокөлікті сатып алу және жүргізу құны, қоғамдық көлікке қатысты алаңдаушылық немесе оның жетіспеушілігі жастар үшін жұмыс істеуге айтарлықтай кедергілер болуы мүмкін, бірақ егер бізде бөлінген веложолдардың қауіпсіз желілері болса, көптеген адамдар үшін оны жеңуге болады.'
Руби Себер, 23 жастағы Глазгодағы кофехана жұмысшысы, жұмысқа велосипедпен барады: «Бұл мен үшін ең жылдам, ең қолжетімді және ең пайдалы нұсқа, сонымен қатар таза ауа алудың тамаша тәсілі.. Дегенмен, веложолдар өте сирек болады, сондықтан ол көбінесе қауіпсіз сезілмейді.
'Мен үшін басқа көлік түрі мүмкін емес, өйткені мен вакцинациялар тізімінің соңындамын және қоғамдық көлікті пайдаланғым келмейді. Бақытымызға орай, Глазго қалалық кеңесі Келвингров саябағы арқылы өтетін жолды көліктер үшін жабық ұстау туралы шешім қабылдады, бұл тамаша болды – олар болашақта осындай шешімдер қабылдайды деп үміттенемін.'
Доллимор былай деп қосты: 'Бұл кейбір адамдар айтқандай көлікке қарсы емес, бірақ ол велосипедті және адамдарды жақтайтын ұят емес'
