Ескірген тұрғын үй құрылыстары велосипедшілер мен жаяу жүргіншілердің қажеттіліктерін ескермейді
Жаңа тұрғын үй құрылыстарында жұмыс істейтін қала құрылысшылары мен инженерлері жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді ескермегені үшін сынға алынды. Лондон университетінің колледжі (UCL) жасаған жаңа есеп жаяу жүргіншілер мен велосипедшілердің қажеттіліктерін ескермей, жаңа дизайнда жолдар басым болуына мүмкіндік беретін жоспарлаушылар мен инженерлерге бағытталған.
Би-би-сиге сұхбат берген баяндаманың авторы профессор Мэттью Кармона тұрғын үй құрылысының ескірген тәсілін және оның тек жүргізушілердің қажеттіліктеріне бағытталғанын сынға алды.
'Көлік туралы әлі де көптеген жаңа әзірлемелер бар, - деді Кармона. «Бұл көліктердің жылдамдығын төмендетпейтініне көз жеткізу. Жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер жолдан шығуы керек.
'Бұл 1960 жылдардағы тәсіл. Біз адамдарға әр уақытта көліктен түсудің орнына жаяу және велосипедпен жергілікті нысандарға жетуге мүмкіндік беруіміз керек. Бірақ көліктер басым әзірлемелер әлі де өсуде.'
Сол есепте Кармона көптеген кеңестер 1970 жылдардан бері дизайн стандарттарын жаңартпағанын және зерттелген 142 әзірлеменің төрттен үшіне жоспарлауға рұқсат берілмеуі керек екенін анықтады.
Бұл соңғы есеп үкіметтің сауалнамасымен бірге Көлік департаментінің жолдарға тағы 28,8 миллиард фунт стерлинг жұмсау жоспарына әсер етуі мүмкін деген болжам бар.
Үкіметтің жақында жүргізген сауалнамасы сауалнамаға қатысқан 2500 адамның 76%-ы көлік жүргізуді қысқарту қоршаған ортаны қорғау үшін қажет деп келіскенін, бұл алдыңғы екі жылмен салыстырғанда 10%-ға артқанын хабарлады.
Сонымен қатар адамдардың 75%-ы қоғамдық орындар үшін қалалық жерлерде көліктерді азайту керек деп келіскені анықталды.
