Қораптан шыққан шытырман оқиғаға дайын өте құнды турист
Ұзақ қашықтыққа треккингке барғысы келетін шабандоздарға арналған Bombtrack's Beyond XPD толық жабдықталған.
Оның жүк сыйымдылығы экспедиция деңгейіндегі Tubus сөрелерімен реттеледі, содан кейін ол тілектер тізімін аяқтау үшін қорытпалы қалқандарды, Shutter Precision динамо хабын және Supernova шамдарын қосады.
Осьтік бекіткіштері мен ішкі динамо сымдары бар болат қаңқаға негізделген ол тең бөліктерге жабайы және практикалық болады.
Cycle Store дүкенінен Bombtrack Beyond XPD туристік велосипедін сатып алыңыз
Жақтау
Колумбус Кромор түтіктерінен жасалған, Bombtrack жақтауы заманауи. Ықшам және төмен ілулі, әрбір түтік өңделген, олардың көпшілігінің ұзындығы бойынша өзгермелі профильдері бар.
Болт арқылы өтетін осьпен үйлесімді түсірулермен ерекшеленетін бұл нәзік құйылған бөліктер сонымен қатар шабандоздарға концентраторлы беріліс пен белдік жетекті орнатуға мүмкіндік беру үшін қарама-қарсы нөмір бөлінген кезде бір жағында реттелетін тегіс орнатылатын тежегіш бекіткішін орналастырады.
Біз көрген басқа дизайндардан айырмашылығы, Beyond XPD құрылғысының түсірілуі бірнеше шағын 3 мм бұралмалы болттармен бекітілген.
Педальді тебу күші де, шабандоз мен сөмкелердің салмағы да осы нүктеге түсетін болса, біз күштірек нәрсені таңдар едік.
Таңғажайып қысқа басты түтікке бұрандамен бекітілген, Beyond-тың тік пышақ шанышқысы қосымша икемділік іздегендіктен, түсірулерге қарай тарылады.
Ұзындығы бойынша нүктелі, алдыңғы және бүйір жағындағы тіректердің, бөтелкелердің немесе қаптардың кез келген түріне арналған бекіткіштер.
Практикалық табиғатына сәйкес, ондағы және жақтауындағы кабельдер жарықтандыруды қуаттандыратын нәзік кабельдерді қоспағанда, оңай орнату және реттеу үшін сыртқы болып қалады.
Топтар жинағы
Жүктелген гастрольдік сапарға арналған Bombtrack тіпті ең тік төбелерге шығуға мүмкіндік беретін 42 тіс және 28 тіс тізбектері бар кішірейтілген қос шынжырмен бірге келеді.
11-36 кассетаға жұптастырылған, екеуі біріктіріліп, үлкен диапазон береді. Топтар жинағының өзі Sram-тың бастапқы деңгейдегі Apex топтар жинағы.
Ол 10 тісті тізбегімен қарсыластарына біреуін береді, дегенмен бұл ақырзаманнан алыс.
Бәрінен де маңыздысы, GX артқы ауыстырып-қосқышта қозғалыс бұзылған кезде шынжырдың дірілдегенін тоқтату үшін әлі де ілініс механизмі бар.
TRP Spyre-C тежегіштері таң қалдырмайды, бірақ олардың өнімділігін алдыңғы жағындағы тау велосипедіне арналған өлшемді 180 мм ротор күшейтеді.
Өнерлеу жинағы
Bombtrack-тің өте кең және түбегейлі жағылған рульдері оның алдыңғы жағын анықтайды.
Шабандозға тамшыларды ұзақ уақыт оңай жабуға мүмкіндік бере отырып, олар сондай-ақ бар сөмкесін сыйғызатын орынмен бірге тонна левереджді қамтамасыз етеді.
Төменгі кішкене өзекпен бекітілген, бұл тежегіш қақпақтарына жетудің де оңай болуын қамтамасыз етеді. Ер-тұрман ыңғайлы, бірақ ерекше емес және орташа икемді нөмір.
Толығымен жабдықталған велосипедтің алдыңғы және артқы Tubus тіректері жеңіл әрі бұзылмайды.
Жарықтандыру да жоғары сапалы, ал алдын ала орнатылған лайдан қорғағыштар скрипка мен балағат сөздерді бірнеше сағатты үнемдейді.
Дөңгелектер
WTB қос қабырғалы i19 жиектерімен және 32 спицпен жасалған дөңгелектер бомбаға төзімділік сезіміне ие.
Кең және түтіксіз дайын, олар велосипедтің кең дөңгелектерін жақсы ұстайды. Жиектерден айырмашылығы, Kenda Kwick Journey шиналарын түтіксіз орнату мүмкін емес.
Тесілмейтін қатты опция, олар бұзылған жолдарды жеңуге жеткілікті протекторға ие, бірақ асфальтта агрессивті пайдалану үшін тістеу жеткіліксіз.
Дұрыс жылдам сезіну үшін тым салмақты, олар әлі де жеткілікті оңай, бу роликінде айналады.
Алдыңғы динамодан қуат алатын шамдармен бұл бірнеше жүз грамм қосымша салмақ қосады, бірақ қарсылықты арттыру жолында аз.
Алғашқы әсерлер
Велосипед дүкенінен тікелей жүруге және бүкіл әлем бойынша жүруге дайын Beyond XPD сізге қажет нәрсенің бәрімен алдын ала жабдықталған.
Таңқаларлық емес, бұл оны сәл ауырлатады. Түбегейлі ықшам дизайнымен оның төменгі жоғарғы түтігі жүк тиелген кезде де аяқты оңай айналдырады.
Бір рет сапалы жабдықталған үлкен шиналар, жеңіл дөңгелектер жүру өте оңай және серуендеу жақсы дегенді білдіреді, ал еркін геометрия мен дөңгелектер арасындағы жақсы созылу оны тұрақты әрі ыңғайлы етеді.
Жолда
Ұзын доңғалақ базасы, мега-кең жолақтары және бірнеше тонна тіреуіштері бар Beyond XPD аздап супертанкер сияқты.
Таңғажайып тұрақты, 71°-те оның басының бұрышы бұрылыстарды кесуге қарағанда, бұрылыстарды кесу үшін жақсырақ.
Өте қатты сезінсе де, жеңіл беріліс пен үлкен, тайғақ шиналар арқасында алға қарай оңай қозғалады.
Бұлар асфальттағы кесектердің көбін кадрға жете алмай тұрып тұншықтырып тастайды.
Оның кешірімшіл табиғаты және орындық бағанының ұзаққа созылуы оның сыртында тұрып қалуы мүмкін, содан кейін өтіп кеткен кез келген нәрсені аяқтаңыз.
Үздіксіз орталық протекторы бар шиналар жолда тамаша, бірақ соқпақтарға шықпас бұрын өзгерткіңіз келеді – велосипедтің қалған ерекшеліктері оны оңай жасауға мүмкіндік береді.
Қысқа бас түтікке қарамастан, төңкерілген өзек және кең жолақтар кеудеңізді ашық және басыңызды жоғары ұстайды. Нәтиже - бұл өзгермейтін және керемет прогресс.
Қысқаша шабандоздар үшін раманың кішірек өлшемдері 650B доңғалақтарымен бірге келетінін атап өткен жөн, бұл барлығын пропорцияда ұстауға және дәйекті басқаруға көмектеседі.
Өндеу
Толық жабдықталған болаттан жасалған экскурсиялық велосипед үшін XPD жеңіл. Бірақ бұл нәрселер салыстырмалы. Жүктелгеннен кейін айту қиын.
Әрине, ол өте біркелкі өтеді, мүмкін оның алдыңғы жағы өте жұқа қабырғалы болғандықтан.
Төменгі габаритті түтік, конустық басты түтік және 12 мм көлденең осьтері бар үлкен доңғалақ базасының ұзындығы бойынша өте тұрақты.
Бәрін ескерсек, Beyond XPD-ге аз ғана нәрсе кедергі болатын сияқты, ал егер сіз өрескел жерлерде соқтығысуды шешсеңіз, оның бұралуы екіталай.
Бомбтректегі жинақ та маңызды нәрсе. Shutter Precision хаб динамосы және өте жарқын Supernova шамдары сізге тек £200-ден асады, ал Tubus сөрелері шамамен бірдей.
Балшықтар кейінгі нарықта шамамен £30 тұрады. Олардың барлығын қондырған, сымды және айналдыруға дайын болғаны да үлкен қуаныш.
Батареялар туралы ешқашан уайымдамау және көзге көрінетіндігіңізді және алға қарай алатыныңызды білу - өзіңізді немесе жинағыңызды дымқыл сезінбеу сияқты тамаша сезім.
Бюджеттің бір бөлігін алып жатқанда, Sram Apex-тің сәл қарапайым берілістері айырбас болуы мүмкін.
Сөйтсе де, жақсы бейімделген арақатынастардың үлкен ауқымымен бұл өте қолайлы нәрсе.
РЕЙТИНГТЕР
Жақтау: Шағын заманауи дизайндағы дәстүрлі болат құбырлар. 7/10
Компоненттер: Бағаға көптеген жоғары сапалы қосымшалар кіреді. 9/10
Дөңгелектер: Кең жеңіл дөңгелектер және майлы, қатты түтіксіз шиналар. 8/10
Жүріс: Жүру оңай және керемет прогреске жетеді. 7/10
Қораптан-ақ шытырман оқиғаға дайын тұратын құнды турист.
Cycle Store дүкенінен Bombtrack Beyond XPD туристік велосипедін сатып алыңыз
Геометрия
| Өлшем | M |
| Салмақ | 13,6кг |
| Үстіңгі түтік (TT) | 550мм |
| Орындық түтік (ST) | 475мм |
| Стек (S) | 600мм |
| Қол (R) | 380мм |
| Тізбектер (C) | 455мм |
| Бас бұрышы (HA) | 71 градус |
| Орындық бұрышы (SA) | 74 градус |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 1065мм |
| BB төмендеуі (BB) | 69мм |
Спектакль
| XPD-ден тыс бомба трек | |
|---|---|
| Жақтау | Колумб қос таяқшасы, 4130 шанышқы |
| Топтар жинағы | Sram Apex, 10 жылдамдықты |
| Тежегіштер | TRP Spyre-C механикалық дискілері |
| Тізбектер жинағы | Sram X5, 42/28 |
| Касета | Sram PG-1020, 11-36 |
| Барлар | Саяхаттан тыс бомба трек |
| Stem | Бомбрек, +17 градус |
| Дөңгелектер | Bombtrack осьті хабтар, WTBi19 жиектері, Kenda Kwick Journey 42 мм шиналары |
| Садла | Bombtrack Origin |
| Байланыс | lyon.co.uk |
