Британ жұртшылығының көпшілігі велосипедпен жүре алатынына қарамастан, үштен бірінен азы оны жылына бір рет немесе одан да көп жасайды
Dockless bike-sharing company ofo және YouGov жүргізген сауалнама британ халқының 93%-ы велосипед тебу мүмкіндігіне қарамастан, тек 32%-ы велосипедті жылына бір реттен жиі мінетінін көрсетті.
Ofo және YouGov жүргізген бұл соңғы зерттеу Ұлыбританияның адамдарды жиі велосипедпен жүруге мәжбүрлеу үшін күресіп жатқанын көрсететін нақты сандарды шығарады.
Өкілдік онлайн сауалнамасын толтырған 2 059 адамның (салыстырмалы түрде шағын іріктеу мөлшері) велосипедпен жүруге қабілеттілердің үштен бірінен азы мұны жылына бір реттен жиі орындайтынын айтты, бұл бөлінген веложолдар көмектесуі мүмкін дегенді білдіреді. олар велосипедті жиі таңдайды.
Сауалнама сұралғандардың 56%-ы олардың жиі велосипедпен жүруіне көмектесетін факторларды көрсеткенін көрсетті, ал ең үлкен фактор бөлінген веложолақтар болып табылады.
Бұл бір сауалнамаға сәйкес, жұмысқа мініп бара алатын адамдардың 68%-ы жолдағы қауіпсіздікке қатысты алаңдаушылыққа байланысты мұны жасамайды, ал 41%-ы бөлінген жолақта велосипедпен жүре алмаса, өздерін осал сезінетінін айтты.
Қуанарлық жайт, британдық жұмысшылардың 38%-ы бұрын жұмысқа велосипедпен барғанын айтты, ал басым көпшілігі денсаулық пен шығындардың артықшылығын дәлелдеді.
Бұл сауалнама Ұлыбританияның төрт қаласында – Оксфорд, Кембридж, Норвич және Лондонда – кейбір Ұлыбританияда тұрақты көлік түрін ұсыну мақсатында жалға алынатын велосипедтерді ұсынатын доксыз велосипедтерді бөлісетін компанияның тапсырысы бойынша жасалған. ең көп қалалар.
Ұлыбританияның ofo компаниясының операциялық директоры Джозеф Сиал-Драйвер велосипедті жалға алу схемаларымен қатар велосипед инфрақұрылымын ұлғайту арқылы бұрынғыдан да көп адам мінуі мүмкін екенін айтты.
'Технологиядағы жетістіктер велосипедпен жүруді тек велосипеді бар адамдармен шектелудің қажеті жоқ дегенді білдіреді, қондырылған және доксыз велосипед схемаларының өсуі адамдарға екі дөңгелекке отыруды бұрынғыдан да жеңілдетеді, ' - деді Сел-Драйвер.
'Соңғы жылдардағы ілгерілеушілікке қарамастан, қауіпсіздік мәселелеріне, бос емес жол айрықтарына және инфрақұрылымның жетіспеушілігіне байланысты әлеуетті велосипедшілердің әлі пайдаланылмаған үлкен қоры бар.
'Қала жоспарлаушылар мен жергілікті билік органдарына айтарымыз анық: біз велосипедпен жүруді қауіпсіз, жеңіл және қолжетімді етуіміз керек – бөлінген веложолдардан, қауіпсіз маршруттардан және велосипедшілер үшін көбірек опциялардан бастап.'
