Солтүстік-батыс артта қалды, өйткені бристолиандықтар көш бастады
Оңтүстік-батыс Бристоль қаласы Ұлыбританияда велосипедпен жүрушілер арасында бірінші орында, ал Ливерпуль соңғы орында. Strava велоспорт қолданбасының жаңа зерттеуі Бристольда 1000 адамға шаққанда 28,9 велосипедпен ең көп жүретін жолаушыларды құрайтынын анықтады. Ол Ньюкаслды (20,8) және Саутгемптонды (16,4) жеңіп, бірінші орынға шықты.
Велосипедпен жолаушылар санының ең көп санына қарамастан, Лондон 11,9-мен алтыншы орында тұрған басқа қалалармен салыстырғанда артта қалды, ол Лидс (14,6) мен Кардиффтен (14,5) төмен болды. Бирмингемде велоспорттағы жолаушылар санының жылдағы ең үлкен өсімі байқалды, 10,8%, Алайда барлығы солтүстік-батыстағы екі ірі қаладан, Манчестер мен Ливерпульден асып түсті.
Манчестер, Крис Бордман қазір велоспорт және жаяу жүру комиссары болып табылатын қалада 1000 адамға 7,7 велосипедші ғана тіркелген, ал Ливерпуль 1000 адамға 6,6 велошабандозмен соңғы орында тұр.
Дәл осындай деректер 35 пен 55 жас аралығындағылардың ең белсенді жұмыс істейтін жас тобы екенін анықтады, одан кейін 20 мен 35 жас аралығындағылар келеді. Сондай-ақ Strava пайдаланушылары өткен жылы жұмысқа 46,2 миллион метрикалық тонна CO2 шығынын өтегенін анықтады.
Зерттеу Strava Metro 3, 0 бағдарламасының бір бөлігі ретінде жасалды, бұл қала жоспарлаушыларына жұмысқа мініп бара жатқандар үшін инфрақұрылымды жоспарлау және жақсарту мақсатында көлік жүргізу деректерін талдауға мүмкіндік беретін жаңа құрал.
84 миллион жаһандық Strava пайдаланушысының көлік жүргізу әдеттерін пайдалана отырып, ол баламалы инфрақұрылым тұрғысынан жеткіліксіз қаржыландырылатын қалалық аймақтарды атап өтуді және дамуды бастауды жоспарлап отыр.
Деректер Лондонда Transport for London талдау жетекшісі Луиза Холлмен бірге пайдалануға енгізілді, бұл оның астана бойынша сигнал уақытын жақсарту үшін пайдаланылғанын растады.
«Страва метросы Лондонда велосипедпен жүруді қалай түсінетінімізді және оны жоспарлауды жақсартуда маңызды рөл атқарды», - деді Холл. 'Біз оны циклге бағытталған сигнал уақытын шолу үшін пайдаландық, бұл велосипедшінің қиылыстарда күту уақытын қысқартуға және велосипед жолдары бойындағы сигналдарды үйлестіруді жақсартуға әкелді.
'Деректер сонымен қатар осы араласулардың әсерін және көліктің тұрақты түрлеріне ауысуын сандық бағалау үшін пайдаланылды. Бұл бірегей деректер жинағы.'
Strava Ұлыбритания менеджері Гарет Миллс үшін жергілікті билікке берілген деректер семіздік және ластану сияқты мәселелерге үлкен әсер етуі мүмкін.
«Егер біз климаттың өзгеруімен, ауа сапасымен және семіздік індетімен күресуге шындап кірісетін болсақ, біз Ұлыбритания бойынша жол жүру тәжірибесін жақсартуымыз керек», - деді Миллс. «Жаңа Strava Metro 3.0 платформасы жергілікті билік инфрақұрылымды жақсарту және бізді қауіпсіз және жұмысқа мінуге немесе жүгіруге ынталандыру үшін пайдалана алатын көптеген ақпарат береді.
'TfL-мен серіктестікті жаңарту қауымдастық деректерін таза әрі қауіпсіз қалаларға ұмтылатындардың барлығына пайдалануға болатынының дәлелі.'
