Нидерландтық спринтте бірінші болып қарсыластарынан озып, Джумбо-Визмаға үш жеңіске жетті. Фото: Eurosport
Дилан Гроневеген (Джумбо-Висма) күшті спринттің арқасында 2019 жылғы Тур де Франстың 7-кезеңінде жеңіске жетті, бұл оның қарсыластары мәреге дейін тіл табыса алмады. Калеб Эван (Lotto-Soudal) - артқы дөңгелекті айналып өтіп - екінші орынға Питер Саганмен (Бора-Хансгрохе) және оның жасыл жейдесін үшінші болып кесіп өтті.
Таулардағы кешегі жалпы классификацияның бірінші дұрыс сынағынан кейін Тур 7-кезеңге тегіс жерге оралды, спринтерлер жарқырау мүмкіндігін іздеді. Биылғы шығарылымның ең ұзын кезеңі 230 км, бүгінгі жүгіруде әр команда Белфорттан Шалон-сюр-Саонеге жол тартты.
Белфорт турда соңғы рет 2012 жылы, жас Тибо Пино сахнада жеңіске жету үшін соло өнерін жалғастырған кезде қайтадан кету орны ретінде көрінді.
Қазірге қайта оралсақ, Шалон-сюр-Саоне жолында шабандоздар жарыстың бірінші жартысында спринт ұпайлары 34 км-ден сәл азырақ жерде ұсынылатын спринт ұпайлары болатын екінші таймға дейін жарыстың бірінші жартысында үш шағын санаттағы өрмелеуді жеңді. аяқталды.
Сахнаның барлығы спринтпен аяқталуға дайын болды, командалар подиумға шығып, баяу күнді өздерінің үлкен шабуылшыларын қорғап өткізуге тырысты.
7-кезең: спринтке дейін қарсы жел
Спринттің еріксіз аяқталуына қарамастан, Стефан Россетто (Кофидис) және Йоанн Оффредо (Wanty-Groupe Гоберт) бірден екі адамдық үзіліске шығып, ақырында пелотонда шамамен екі минут ұтты.
Біркелкіліктің барлық болжамдарына қарамастан, жолдың ортасындағы қалқаның айналасындағы дөңгелектердің жанасуы бірнеше шабандозды жерге түсірген кезде, сахнаға небәрі 7 км қалғанда.
Бұрынғы сары жейдесі Майк Тюниссен (Джумбо-Висма) салыстырмалы түрде аман-есен аман қалды, бірақ Education First командасының өкілі Теджей ван Гардереннің жолы болған жоқ - американдық шабандоздың беті кесілген пелотонға оралу үшін күресуге тура келді. жыртылған жейде.
Ажыратылған екі адам ақырында төрт жарым минуттық алға шықты, өйткені апаттан кейін жаңарған пелотон оларға айтарлықтай алшақтық орнатуға қуанышты болып көрінді.
Екі AG2R La Mondiale шабандозы - Алексис Гуджер мен Оливер Наэсен - бұл айырмашылықты өздері жоюға тырысты, бірақ көп ұзамай өз міндеттерін тастап, топқа оралды.
Финалға 125 км қалғанда, күннің екінші апаты Николас Роштың (Sunweb командасы) тұтқасынан өтіп, асфальтқа қатты соғылғанын көрді, бірақ ирландиялық көп ұзамай негізгі топпен оралды.
Тони Мартин (Джумбо-Висма) мен Томас Де Гендт (Лотто-Судаль) сәл жанданған топты басқара отырып, топтың кестеден 30 минутқа дерлік артта қалғаны белгілі болғанда, істер сәл жылдамырақ қозғала бастады. Сәйкесінше, бөліну арасындағы алшақтық екі минуттан сәл төмендеді, ол жерде қалқып жүре берді.
Бүкіл күнді үзілісте өткізген француздық жұп аралық спринтте ұсынылған ұпайлардың көпшілігін жұтып қойды, Россетто 20 ұпай, ал Оффредо 17 ұпай алды. Көп ұзамай топ жарылғанда, Бахрейн- Мерида Саган, Элия Вивиани (Deceuninck-QuickStep) және Майкл Мэттьюстен (Team Sunweb) 15 ұпай жинаған Сонни Колбреллиден озып шықты.
Орталық спринт үшін қарқын артқан сайын, спринтке дейінгі алшақтық қысқарды, бірақ Найро Кинтана (Movistar), Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) және Дэн Мартин (БАӘ-Әмірліктер командасы) түсініксіз жағдайда қалды. пелотонның артқы жағынан топтаңыз.
Кинтана тобы топтамаға қайта кіргеннен кейін пелотон 12,3 км қалған екі адамды баяу жұтып қойды. Алға 3 шақырым қалғанда, GC шабандоздары жолдан шығып, спринтер командалары алға шықты.
