Бұрынғы үш дүркін әлем чемпионының енді арнайы жейдесі болмауы мүмкін, бірақ оның ерекше велосипеді бар
Питер Саганды өзінің әдеттегі ұлттық немесе әлем чемпионының жейдесісіз анықтау қиынырақ болуы мүмкін, бірақ бақытымызға орай, оның Bora-Hansgrohe командасы оған арнайы шығарылымды Specialized S-Works Venge берді, осылайша ол биылғы жарыста көпшіліктен ерекшелене алады. Тур де Франс.
Брюссельде басталып және аяқталатын 1-кезеңде үш дүркін Әлем чемпионы өзінің тапсырыс бойынша боялған Sagan басылымының Specialized S-Works Venge көлігін мінеді.
56 см жақтау сияқты көрінетін мініп, Саган Венждің салыстырмалы түрде жоғары алдыңғы жағын теңестіру үшін 15 мм аралықтары болса да жоғарғы түтікке құлап қала жаздайтын 140 мм теріс бұрышты мамонт діңімен өзінің агрессивті күйінде тереді.
Енді Әлем немесе Ұлттық чемпион емес, Саганның велосипед бояу схемасы түсініксіз, бірақ анық классикалық, күңгірт сұр түсті флуоресцентті, жарқыраған бас түтікпен араластырады.
Базардан кейінгі стикерлерге көнуге мәжбүр болған әріптестерінен айырмашылығы, Саганның велосипеді оның атымен безендірілген, ол велосипедтің жоғарғы түтігінде жазылған. Шабандоздың PS бас әріптері де велосипедті безендіреді.
Bora-Hansgrohe командасы Specialized компаниясының екі жақты S-Works қуат өлшегішімен жұптастырылған Shimano Dura-Ace Di2 толық топтамаларын пайдаланады.
Алда жылдам әрі ашулы ашылу кезеңі бар, словакиялық шоумен алдыңғы жағында 54/42 т, ал артқы жағында 11/25 беріліс қатынасы сияқты көрінетін, тығыз диапазон мен үлкен берілістерді таңдайды. соңғы спринтте итеріледі.
Велосипедші сондай-ақ Саганның рульдің тамшыларына бекітілген арнайы спутниктік ауыстырып-қосқыштарын байқады, бұл оған ершіктен жүгіріп шыққанда да берілістерді ауыстыру мүмкіндігін берді.
Герардсберген мен Босбергтің тасты өрмелеу мүмкіндігімен сіз Бора механиктері Саганның велосипедіне нарықтан кейінгі қысқышты қосқанын байқайсыз, бұл кезде көміртегі сырғып кетпейтініне қосымша кепілдік береді. тастардың үстінен секіру.
Сондай-ақ, Саганның алдыңғы және артқы дискілі роторларының тек 140 мм-ге дейін өлшенгенін атап өту қызықты. Әдетте, 29 жастағы жігіт 160 мм алдыңғы және 140 мм артқы жағын таңдайды, сондықтан тежеуді сенбі күнгі бірінші кезең үшін ойластырылған нәрсе деп санайтыны анық.
Мамандандырылған компания сонымен қатар Саган мен оның Бора командасын Roval CLX 64 құбырлы дөңгелектері мен Мамандандырылған S-Works турбо мақта құбырлы шиналарымен қамтамасыз ету арқылы өз ақшасын алады.
Bora-Hansgrohe командасына Wahoo демеушілік жасайды және Саган өзінің барлық деректерін беру үшін брендтің ықшам және аэродинамикалық Element Bolt компьютерін таңдады.
Бұл велосипед биылғы ең әсерлі турдың кейбір сәттеріне қатысатыны сөзсіз.
