Тибо Пино Strava көлігімен 208 км ешкінің суретін салуда

Мазмұны:

Тибо Пино Strava көлігімен 208 км ешкінің суретін салуда
Тибо Пино Strava көлігімен 208 км ешкінің суретін салуда

Бейне: Тибо Пино Strava көлігімен 208 км ешкінің суретін салуда

Бейне: Тибо Пино Strava көлігімен 208 км ешкінің суретін салуда
Бейне: LE BOSS. Tu lui fais une fois, pas deux. #BernardHinault 2024, Мамыр
Anonim

Француз жігіті әлем чемпионатына санаулы күндер қалғанда өзінің ішкі суретшісін айтып, босаңсып қалғаны анық

Әлемнің көптеген үздік альпинистері UCI әлем чемпионатының тас жол жарысына санаулы күндер қалғанда өздерінің пішіндерін шыңдап, бағытты біріктіріп жатқанымен, француз тау сарапшысы Тибо Пино өзінің соңғы күндерін үйде жақсы өткізуде, атпен ешкі салу арқылы Стравада өзінің автопортретін салу.

Groupama-FDJ шабандозы 208,34 км шабандозмен Мюлхаустың батысында жергілікті аймақты айналып өтті және үйге қайтып келгенше мінген ешкінің сызбасын сызып үлгерді.

Кемпірқосақ жейдесі үшін жарысқа санаулы күндер қалғанына қарамастан, анық босаңсыған Пино жақын маңдағы Вентон Массиф тау жотасына бет алып, жануардың суретін таңғаларлық дәлдікпен тартты.

Кескін
Кескін

Ең әсерлісі - Пиноның егжей-тегжейге назар аударғаны, оның ішінде ешкінің мүйіздерінің суреті мен алдыңғы аяқтарының серпімділігі.

Ешкі Пино үшін французмен сурет салуға қолайлы жануар сияқты, сонымен қатар ол жақсы формада көрінеді, өйткені ол жалғыз болғанына және қателік жасамау сияқты ауыр тапсырмаға қарамастан, алты сағат бойы орташа есеппен 34,6 км/сағ жүрді. осы жақсы жоспарланған бағытты қосыңыз.

Пинот сонымен бірге 256 Вт лайықты орташа қуатпен және 88 айн/мин орташа каденспен жүрді.

Бір қызығы, Пиноның мінуін басқа пайдаланушы белгіледі, бірақ бұл Пиноның көптеген жергілікті KOM-тарды жұлып алуынан немесе басқа шабандоздың мүйізді жануарды ұнатпайтындығынан болды ма, бұл расталмаған.

Испананың Вуэльтасының екі кезеңдегі жуырдағы жеңімпазы енді командаластары Ромен Барде мен Джулиан Алафилиппеге қосылады, өйткені Франция Лоран Брочард 1997 жылы Сан-Себастьянда жеңіске жеткеннен кейін ерлер арасында бірінші элиталық жол жарысы титулына ие болды.

Ерлерге арналған курс Куфштейннен Инсбрукқа (Австрия) дейін 265 км және жол бойында тоғыз негізгі өрмелеуден өтеді. Ол соңғы 10 км ішінде шабандоздарды 28% градиенттен асып түсетін Холлға соңғы көтерілуімен пелотонның тік өсумен 5 000 м-ден асатынын көрсетеді.

Бұл қиын паркур Францияны титулға таңдаулы командалардың бірі ретінде Алафилиппен бірге титулдың жетекші фавориттерінің бірі ретінде жариялады, дегенмен Пино мен Барде өте қабілетті B жоспарын ұсынады.

Ұсынылған: