Героиннің мінсіз велосипедке екінші әрекеті мақсатқа әлдеқайда жақындады, бірақ әлі де аздап үлгереді
Героин - өте бай француз кәсіпкері Марк Симончини мен инженер-конструктор Реми Чену, велосипед индустриясының ардагері. Бұл жұп 2013 жылы «мінсіз велосипед» жасау мақсатымен күш біріктірді және 2016 жылы Heroïn H1-ді таныстырды.
«Мінсіз» велосипед концепциясын түсіндіруге болады, бірақ мен олар H1 арқылы оған тым жақындай алмады деп айтар едім. Бұл қатты велосипед болды, бірақ басқалардан артық емес және 13 000 фунт стерлингтен бас айналдыратын қымбат.
Heroïn, HR ұсынған бұл соңғы ұсыныс әлі де 10 000 фунт стерлингтен асатын пенни шымшығыштар үшін бірдеңе емес, бірақ мен бұл H1-ге қарағанда, ең болмағанда бағасы бойынша жоғары велосипед деп айтқым келеді. оны супервелосипед нарығындағы басқа жоғары деңгейлі модельдермен қатар қояды.
Атау құқығы
Героин, әрине, әсерлі жұмыс жасағанымен, бір нәрсе көңілге қалды. Симончинидің айтуынша, брендтің атауы оның «таза өнім, ол сізге одан бас тарта алмайтындай рахат сыйлайтынын» көрсетеді.
Жеке мен бұл біраз қорлайтын деп ойлаймын. Мен оның брендті ашуландыратынына сенімді болсам да, өмірді құртумен танымал дәрімен байланыстырғым келетініне сенімді емеспін.
Аты былай тұрсын, ұнататын нәрсе көп. Жаңадан бастағандар үшін велосипедтер толығымен Еуропада жасалған; HR жақтауы Италияда, ал велосипед Францияда құрастырылған.
Менде Қиыр Шығыста жасалған велосипедтерге қатысты мәселе емес – өндірушілер қазір әлемдегі ең жақсылары бар – бірақ Heroïn сияқты қолөнер брендін сатып алғанда, жақтау екенін біле тұра ойлаймын. жергілікті деңгейде көбірек жасалған - бұл үлкен бонус.
H1 және HR әзірлеу процесі үш жыл ішінде көптеген прототиптерді қамтитын ұзақ болды. Прототиптерді әлі де Ницца маңындағы Мугинстегі Геройн шеберханасынан көруге болады.
Heroin Cycles-тен қазір сатып алыңыз
Велосипедтің әрлеуі жоғары сапалы және мен үшін шұңқырлар эстетикалық жағымды және сенімді техникалық. «Бұл «гольф добы» текстурасын сәтті шығару үшін үш жылға жуық әзірлеу, тестілеу және 3D басып шығару, сонымен қатар ондаған құрал инновациялары қажет болды», - дейді Симончини.
Шұңқырлар құбырдың артындағы ауаның азырақ құйындысына әкелетін турбулентті шекаралық ауа қабатын жасауға арналған, осылайша кедергіні азайтады. Теоретиктер шұңқырлардың аэродинамикалық артықшылықтарын талқылайды, бірақ Геройн жақтау Франциядағы Магни-Курс тізбегіндегі жел туннельінде тексерілген деп мәлімдейді.
Бұрын H1 шанышқысының желдеткіштерінің аэродинамикасынан көп нәрсе жасалды (айырдың әр аяғын кесіп тастайды), бірақ олар HR кезінде жоғалып кетті, өйткені дискілі тежегіштердің пайда болуымен тиімділігі азырақ болды. Бұл ең жақсы болуы мүмкін, өйткені шанышқылардың қаттылығы ұстаудың кілті болып табылады және қарапайым нәрселерді сақтау ешқашан зиян тигізбейді.
Қағазда HR, әрине, бөлікті көрсетеді. Бізде оның шұңқырларының пайдасын талдайтын жел туннелі жоқ, бірақ жол бәрін айтады деп үміттенеміз.
Бұл HR мәселесі
Толық жылдамдыққа келетін болсақ, HR әрине жылдам. Жақтаудың қаттылығы жылдам үдетуді қамтамасыз етеді, ал ұқыпты біріктіру және аэродинамикалық түтік оның жылдамдығын 40-50 км/сағ жоғары ұстайтынын білдіреді.
Мен аэродинамикаға тез көз жеткіздім, дегенмен HR Trek Madone немесе Specialized Venge деңгейіне дейін жетеді деп күмәнданамын. Бұл қаттылық мені ерте кезде қатты таң қалдырды. HR платформасын ұсынатыны сонша, сіз педальдарда еркін айнала алатындай сезінесіз, сонда велосипед жылдамдыққа жетеді.
Велосипедтің массасына қарсы күресу мағынасы жоқ дерлік. Қаттылық элементі өңдеуде де көрінеді. HR қатты және тактильді тұтқаның көмегімен тұрақты, өткір және әрқашан жоғары реактивті болды.
Бұл қаттылықтың себебі материалға байланысты болуы мүмкін. Heroïn жақтауда өте қымбат Torayca M46J көміртекті талшықты қолданатынын айтады. Бұл жақсы да, жаман да болуы мүмкін.
M46J сияқты талшық жоғары модульді аэроғарыштық көміртекті талшық болса да, бұл өте қатты дегенді білдіреді, ол Toray T800 сияқты аралық талшықтарға қарағанда әлдеқайда аз беріктікке ие, сондықтан оны сынғыш етеді. Менің күдігім, ол бүкіл кадрға емес, стратегиялық мақсатта қолданылған болуы мүмкін.
HR кадр арқылы сау дыбыс шығарғанымен, ол жайлылықтың жағымды деңгейін басқарады – менің жергілікті жолдарымның кейбір жағымсыз жарықтары мен шұңқырларын жұтуға жеткілікті, сонымен бірге шынымен жайлылыққа бағытталған Классикаға жетпейді. велосипед. Есіңізде болсын, дискілерді біріктіру кеңірек шиналар үшін мүмкіндікті ашты және 28 мм резеңкеге арналған ыңғайлы орын бар.
Жүргізу сапасы жақсы және жетілген деп сипатталады. Негізінде, седладан жылдамдағанда да, шегіне дейін түсуде де (дискілі тежегіштердің көмегі зор) немесе жай жағалауда жүру өте жағымды. Ұзақ өрмелеуге HR-ның 7,06 кг (аэродиск құрастыру үшін өте жеңіл) әсерлі төмен құрастыру салмағы және жақтаудың жалпы қаттылығы көмектесті. Мен қиын сапарлардың HR арқылы өткенін байқадым.
HR аэродинамикалық қисықтарын ескере отырып, мен оны «монококк» көміртекті жақтаулардың көпшілігі сияқты бірнеше пішінделген бөліктерден жасайды деп ойладым. Сондықтан, Героиннің түтік ұзындығы мен бұрыштары үшін кең ауқымды опцияларды ұсына отырып, HR-ді қосымша ақысыз дерлік теңшелген геометрияда қамтамасыз ете алатынына таң қалдым.
Мен пайдаланған қор геометриясынан алшақтауды таңдасаңыз, кейбір өңдеу сипаттамалары жоғалуы мүмкін екенін ескеріңіз.
Сақтау жақтаулары үшін Heroïn қосымша ақысыз өзек ұзындығын, тұтқаның енін және әрине барлық әдеттегі құрамдас таңдауларды теңшеуді ұсынады.
Сонымен, Heroïn HR шынымен нарықтағы ең жақсы супербайктерге қарсы тұра ма? Өнімділік тұрғысынан мен мұны айтамын. Оның жүру сапасы S-Works Venge-ге ұқсамайды және оның жылдам екеніне күмән жоқ (егер Venge-дің толық жылдамдығы болмаса).
Heroïn бірегей бутик ерекшелігіне ие, бірақ сонымен бірге оны Bastion және Rolo сияқты атаулармен қатар қоя отырып, болашақты қамтиды. Дегенмен, дәл қазір мен осы брендтердің кез келгенінен де героинді таңдау қиынға соғатын болар еді, себебі HR жұмысының сәтсіздігінен емес, тек сол брендтер жолақты жоғары қойғандықтан.
Героиннің бұдан әрі не ойлайтынына байланысты мен сенуге дайынмын.
Спектакль
| Жақтау | Heroïn HR |
| Топтар жинағы | Sram Red eTap HRD |
| Тежегіштер | Sram Red eTap HRD |
| Тізбектер жинағы | Sram Red eTap HRD |
| Касета | Sram Red eTap HRD |
| Барлар | Heroïn біріктірілген жолақ/сабақ |
| Stem | Heroïn біріктірілген жолақ/сабақ |
| Орындық бағана | Героин көміртекті талшық |
| Садла | Героин стандарты |
| Дөңгелектер | DT Swiss PRC 1400, Hutchinson Fusion 5 Performance Black Limited Edition 25 мм шиналар |
| Салмақ | 7,06кг (L өлшемі) |
| Байланыс | heroin-bikes.com |
Барлық шолулар толығымен тәуелсіз және пікірлерде көрсетілген компаниялар ешқандай төлем жасамаған
