Тур де Франстың бес дүркін жеңімпазы Cyclist-ке бұйрықтарға бағынбау және барлық көңілсіз жарыстардың тамыры неге ақша екені туралы ASO туралы әңгімелейді
Жасы: 62
Ұлты: Француз
Honours Tour de France жеңімпазы 1978, 1979, 1981, 1982, 1985;
28 кезеңдегі жеңіс
Джиро д’Италия жеңімпазы 1980, 1982, 1985
6 кезеңдегі жеңіс
Вуэльта Испания жеңімпазы 1978, 1983
7 кезеңдегі жеңіс
Тас жол жарысынан әлем чемпионы 1980
Париж-Рубей жеңімпазы 1981
Велосипедші: Тур де Франсты ұйымдастырушы ASO елшісі ретіндегі жұмысыңызды аяқтадыңыз. Неліктен бұл қадамға бардыңыз және қазір не істеп жатырсыз?
Бернард Хино: Мен зейнеткермін. Бәсекелестікпен және менің барлық қызметіммен мен ASO-мен 42 жыл бойы бір жолмен жұмыс істеп келемін. Бұл қазір аяқталды. Менің екі немерем бар, олардың өскенін көргім келеді. Осының бәрі мені атамның менімен қалай өткізгені және балаларыммен ешқашан айналыспаған немесе көрмеген нәрселер туралы ойлануға мәжбүр етті, мен қазір немерелеріммен айналысқым келеді. Мен көп нәрсені сағындым.
Цикл: ASO велоспортты басқару органымен, UCI-мен жарыстың құрылымына қатысты қайшылықтар туындады. Сіз не болады деп ойлайсыз?
BH: Дүниежүзілік турдан шығу - ASO үшін жалғыз шешім және жарыс санаттарын өзгерту. Бұл бөліну мәселесі емес, жай ғана UCI қазіргі уақытта жеткілікті түрде ойланбайды.
Цикл: UCI қай жерде қателесті деп ойлайсыз?
BH: Бір шешім бар – команда жарысқа қатысқаны үшін емес, нәтиже үшін ақша алады. Футбол жүйесін алыңыз. Сізде Премьер-Лига, бірінші дивизион және т.б. бар, ал егер сіз кез келген дивизионның төменгі үштігіне кірсеңіз, сіз жоқсыз. Бұл соншалықты қарапайым. Егер бізде велоспорттың құрылымы бірдей болса, спорт жетекшісі: «Сіз сыртқа шығып, жарысуыңыз керек, өйткені олай етпесеңіз, жылдың аяғында бәрімізді қуып жібереміз!»дер еді.
Цикл: Оның іске асырылуын қалай көресіз?
BH: Дәл осы жерде ASO өз өкілеттігін пайдаланып, біз осылай істеп жатырмыз деп айтуы керек. Ағымдағы жүйеден шығып, жарысты ұйымдастырушылар жарыстағы велошабандоздар санын белгілей алады, содан кейін олар барлық кәсіпқой командаларды қабылдауға міндетті емес, ал жарыстың бір бөлігі болғысы келмейтіндер үйде қала алады. Бұл жарыстағы барлық шабандоздар күн сайын күресетінін және бұл өзгеретінін білдіреді
көп нәрсе. Тур де Франсқа келіп, оны мереке ретінде қабылдасаңыз, келесі жылы сізді жарысқа шақырмайды.
Цикл: Қазіргі жарыстардың қайсысын көру ең қызықты деп ойлайсыз?
BH: Мен жалпы үш жарысты көремін. Габон туры керемет және африкалық велоспорттың эволюциясын көрсетеді - олар тартылған ақша туралы алаңдамайды, олар тек жарысады. Мен оны қызықты деп санаймын, өйткені африкалық велоспортта көптеген жетістіктер бар. Мен Тур де Бретаньды да көремін, өйткені бұл үшінші санат болса да, олар күн сайын шығып, жарысады. Ал мен көрген соңғы тур толығымен жас және дарынды балалардан құралған «Болашақ туры» [Тур де l’Авенир] деп аталды.
Цикл: Біз жақында көрген велосипед камераларына қалай қарайсыз?
BH: Жарыс барысында бізде бұл суреттер болған кезде, бұл көпшілік үшін керемет. Спринт немесе тауға өрмелеу кезінде сіз теледидар камераларынан немесе тікұшақтан әлдеқайда көп нәрсені көре аласыз. Шабандоздар кейде «Халықтың велосипед тебуді теледидардан көбірек көргісі келетінін не істеуге болады?» деп ойлайды ма, білмеймін. Оларға сахнаның көп бөлігінде қарқынмен жүріп, күн сайын бір сағат жарысу жеткіліксіз.
Цикл: Сіздің ойыңызша, пелотон шабандоздарды ретке келтіру және апаттар санын азайту үшін сіз сияқты меценаттың пайдасын көре ме?
BH: Апаттарға келетін болсақ, біз климаттық жағдайларға бейімделу үшін велосипедтерді өзгертуіміз керек. Қазіргі уақытта көптеген шабандоздар тым қобалжығандықтан, біреу тежеген бойда тайып кетеді. Көміртекті жиектер құрғақ кезде өте жақсы, бірақ дымқылда қорқынышты. Шабандоздар дискілік тежегіштерге қарсы сияқты, бірақ бұл бос сөз. Егер мен қазір кәсіби жарысшы болсам, менде дискілі тежегіштер болар еді. Бұл жаңбыр жауса да, жаумаса да ең қауіпсіз тежеу жүйесі. Солардың салдарынан апат болған жоқ. Дискілі тежегіштер тау велосипедінде 20 жылдан астам уақыт бойы бар. Солардың кесірінен тағы да шабандоздар жарақат алады ма? Жоқ.
Цикл: Дискілі тежегіштерге байланысты кейбір шабандоздардың аяқтарында көрген сызаттар туралы не деуге болады?
BH: Бұл шынжыр тізбегі, әрине, себебі жарақаттар олардың орналасқан жерінде дискілі ротордан болуы мүмкін емес. Дубайда шабандоз [Оуэйн Доулл] [Марсель] Киттелдің диск роторы оның аяқ киімін ашты деп айтқанда, аяқ киімде тот басқан іздері бар, сондықтан ол тосқауылдың шетінде анық кесілген. Шабандоздар қоқыс айтуды доғаруы керек және олар ойлануы керек. Белгілі бір өнімді алғыңыз келмесе, оны пайдаланбау үшін барлық сылтауларды ойлап табуға тырысасыз. Өнімді жақсарту үшін онымен жұмыс істеу керек.
Цикл: Бүгінгі шабандоздарға тағы қандай кеңес берер едіңіз?
BH: Біріншіден, шабандоздар көбірек тәуелсіз болуы керек, сондықтан артыңызда үнемі не істеу керектігін айтатын спорт жетекшісі болмайды. 2016 жылғы турда Ромен Барде болған жағдайда, оның спорттық директоры оның бұйрықтарына бағынбағанын айтты [Сен-Жерве Монбланға шабуыл жасағанда], бірақ ол болмаса, екінші орынға ие болмас еді. Егер Фрум апаттан тұрмаса, Бардет турда жеңіске жететін еді. Бүгінгі таңда спорттық режиссер болу – ақшамен байланысты. Бұл әрқашан бірдей.
Цикл: Жас кезіңіздегі ең сүйікті жүгіруші кім?
BH: Екі болды. Біріншісі - Анкетиль, өйткені ол жеңді. Екіншісі - Merckx, өйткені ол жеңді. Сіз сол жаста бұл екеуіне қарап, өзіңізді шабандоз ретінде жасау үшін екеуін де алыңыз – Мерккс бәрін жеңіп алғандықтан және Анкетиль керемет болғандықтан.
Цикл: Алтыншы «Тур де Франсты» жеңіп алғыңыз келді ме?
BH: Неге, оның мәні неде? Егер мен бес емес, алты жеңіп алсам, бақытты болар ма едім? Мен соңғы екі турымда [1985 және 1986] ойнап, көңіл көтере алдым. Мұның бәрі ойынға, ләззатқа байланысты. Егер мен қаласам, одан да көп жеңіске жететінім рас. Бірақ бұл мен ең жақсымын деп айту ғана емес, өйткені мен ең көп жеңіске жеттім.
Бернард Хино Таитидегі La Ronde Tahitienne спротивінде сұхбат берді [толығырақ мына жерден қараңыз]. Сұхбат француз тілінде жүргізілді және оны Терез Коен аударды.
