Бернард Хино дискілі тежегіштерде: «Егер мен қазір кәсіпқой болсам, олар менде болар еді»

Мазмұны:

Бернард Хино дискілі тежегіштерде: «Егер мен қазір кәсіпқой болсам, олар менде болар еді»
Бернард Хино дискілі тежегіштерде: «Егер мен қазір кәсіпқой болсам, олар менде болар еді»

Бейне: Бернард Хино дискілі тежегіштерде: «Егер мен қазір кәсіпқой болсам, олар менде болар еді»

Бейне: Бернард Хино дискілі тежегіштерде: «Егер мен қазір кәсіпқой болсам, олар менде болар еді»
Бейне: Bernard Hinault - Hinault best moments 2024, Сәуір
Anonim

Бес дүркін тур жеңімпазы Бернард Хино жарыста дискілі тежегіштер апаттардың алдын алып, жылдамдықты арттыратынын айтты

Бернард Хино егер ол бүгін кәсіби велосипедші болса, дискілі тежегіштерді қолдануды таңдар еді дейді. Қауіпсіздік пен төмен түсу кезінде жылдамдықтың жоғарылауына сілтеме жасай отырып, Hinault дискілі тежегіштер технологиялық өзгерістерге құлықсыз кәсіпқойлар үшін пайдалы болады деп санайды.

Таитидегі Велосипедшіге La Ronde Tahitienne спорттық шарасының бір бөлігі ретінде сөйлеген ол қазіргі заманғы жабдықтың кінәлі екенін айтып, бүгінгі пелотондағы апаттардың саны мен ауырлығын азайтудың ықтимал құралы ретінде дискілі тежегіштерді ұсынды.

«Бізге ең алдымен климаттық жағдайымызға бейімделетін материал қажет», - деді Хино.

‘Көміртекті жиектер құрғақ кезде өте жақсы, ал ылғалды кезде қорқынышты.'

Хинаул жүйкесі жұқа шабандоздар тежеу кезінде ауа-райының қолайсыздығынан жиі тайып кететінін айтты, бірақ дискілер көбірек басқаруды ұсына алады.

‘Қазір кәсіби мамандар дискілі тежегіштерге қарсы, бірақ бұл бос сөз.'

20 жылдан астам уақыт бойы ASO-ның елшісі болған Хино про-рейсингтің өзгеретін табиғатын ерекше түсінеді және ең бастысы оның пікіріне әсер етуі мүмкін велосипед брендтерімен күшті коммерциялық байланысы жоқ.

‘Жаңбыр жауса да, жаумаса да, бұл ең қауіпсіз тежеу жүйесі. Көміртекті немесе алюминий жиектері бар ма, ол ештеңені өзгертпейді.

'Ешқандай апаттар жоқ, бұл тау велосипедінде 30 жылға жуық уақыт бойы бар, тағы шабандоздар осыдан жарақат алады ма?'' деді ол бізге.

Кескін
Кескін

Жарақаттар туралы хабарланған кезде Хино мұндай шағымдардың растығын жоққа шығарды.

«Бұл шынжыр, - деді ол. «Себебі олардың тұрған жерінде жарақат алуы мүмкін емес. Мысалы, Дубайда [Оуэйн Доулл] шынжыр табақ олардың аяқ киімін ашты деп айтқанда. Аяқ киімнің тот басқанынан басқа, ол солға құлап кеткендіктен, бұл кедергі болды, ал Грейпель жолдың оң жағында болды. Сондықтан олар қоқыс айтуды тоқтатуы керек.

‘Шабандоздар ойлану керек. Белгілі бір өнімді алғысы келмесе, оны қолданбау үшін барлық шешімдерді ойластыруға тырысады. Сізге өнімді жақсарту үшін жұмыс істеу керек, - деп жалғастырды Хинаул.

‘Егер мен кәсіпқой болсам, менде дискілі тежегіштер болар еді. Ол жұмыс істейді.’

Тәжірибелік артықшылыққа келетін болсақ, Хино түсу кезінде айтарлықтай уақыт ұтысы бар деп мәлімдеді.

‘Техникалық тұрғыдан оның көптеген артықшылықтары бар. Төменнен түскен кезде, дискілі тежегіштердің көмегімен басқаларына қарағанда 10 метрге кеш тежеуге болады, осылайша сіз көп уақытты ұтасыз.

'Ал сіз әр бұрыштан басқаларға қарағанда тезірек қайта бастайсыз.

‘Егер сізде 5 метр артықшылық болса және мұны күніне 200 рет жасасаңыз, ол қосылады, - деп түйіндеді ол.

Ескертпе: Бұл сұхбат француз тілінде жүргізілді, содан кейін аударылды

Ұсынылған: