Айналуға арналған шынында да тамаша велосипед, бірақ кейбіреулер үшін қызық болмайды және оның ауыр салмағы оны өрмелеу кезінде ұстап тұрады
Пирсон, мүмкін, әлемдегі ең көне велосипед дүкені ретінде танымал болуы мүмкін. Темірші Том Пирсон есіктерді алғаш рет 1860 жылы ашты, ал 1889 жылы ағасы Гарри қосылып, бизнестің көп бөлігі жаңадан шыққан велосипедке шоғырланды.
Мен үшін Пирсонның тағы бір себебі бар: оның велосипедтерінің керемет атаулары.
Ол жерде Allmodcons қиыршық тасты велосипеді бар; Мен бастадым, сондықтан мен циклокроссты аяқтаймын; Cut To The Chase аэрожол велосипеді; және бұл, Objects In Motion, ол «жарыстың кесілуі мен күші, сондай-ақ ұзағырақ күрделі сапарлар үшін өте қолайлы» болып есептеледі.
Jack Of All Trades Сауталлда тіркелген газ инженерлік компаниясы болып шықты.
Пирсонның есімдері оғаш, бірақ сүйкімді, себебі кез келген нәрсе дерлік бірнеше бас әріптерден жақсы естілгендіктен ғана емес, сонымен қатар бұл Пирсонның велосипедтерінің әрбір детальіне қатысты ойды көрсететіндіктен де.
Мұнда бұрын болған
Мен «велосипедтерді» көпше түрде айтамын, өйткені бұрыннан дискілі тежегіштер тек тау велосипедтерінде және жолаушылар ғана пайдаланатын 25 мм шиналар кездерінде мен Pearson I'll Get Me пальтосын сынадым.
Ол титаннан әдемі жасалған және титан болғандықтан Bombyx mori личинкалары бөлетін материал сияқты тегіс болды. Бұл, айтпақшы, велосипед үшін де тамаша атау болар еді.
Сөйтсе де балшықтан қорғайтын және тірек тіректерімен және жеңіл геометриясымен пальто ұзақ қашықтыққа серік болды.
Керісінше, Объектілер Пирсонның Coat сияқты бірдей 3Al 2,5V титан қорытпасын пайдаланғанымен, жоғары өнімді, дискілі тежегіш жолды білдіреді.
Ойнауға болатын материалмен титан велосипедінің қалай жұмыс істейтіні материалды қалай өңдеуге байланысты.
Бұл нысандардың геометриясында айқын көрінеді. Мен өлшемді ортаны сынадым, ол 555 мм тиімді үстіңгі түтік, 995 мм доңғалақ базасы және 73° басы бұрышы деп аударылады.
Қазір Pearson-дан £5 000 бастап сатып алыңыз
Бұл өлшемдер мен үшін әрқашан велосипед ниетінің ең күшті индикаторы ретінде ерекшеленеді және бұл жерде олар Нысандарды ашық спектрдің ортаңғы бөлігінде орналастырады.
Дөңгелектер базасынан 10 мм жоғалту және бас бұрышын жарты градусқа тіктеу велосипедтің әлдеқайда «жарыс» болуына әкелуі мүмкін, бірақ барлық сандар Нысандар бейтарап, тұрақты жүру екенін көрсетті. 175 мм бас түтік болса да, мен бұл факторды кейінірек қарастырамын.
Жақсы тұрады
Объекттердің барлығы дерлік педальға арналған пайдалы велосипед болып табылады. Ол әдетте жеткілікті қатты, ол дискілік тежегіштерді орналастыру үшін осьтер мен тіректер арасындағы кеңірек қашықтықты пайдалану арқылы қосымша күш алады.
Бұл қаттылық оң, тікелей жүру сезіміне айналады, бұл өз кезегінде педальдарды итеру кезінде дөңгелектердің шамамен тең және қарама-қарсы реакция сезімін көрсетеді.
Бұл тиімділік сезімі Пирсон маркалы терең секциялы дөңгелектермен таралады, олар мәлімделген 1,550 г салмақта бұл аэровелосипедке тегіс жолдарда тұрақты қарқын береді және таяз жерлерде айтарлықтай артықшылық береді. өрмелейді.
Алдыңғы жағы 38 мм, артқы жағы 55 мм, бұл Enve сияқты компаниялар арасында танымал комбинация, өйткені шабандоз алдыңғы дөңгелегі тереңірек болған кезде аэро табыстарын ала алады, бірақ желдің қарсы тұрақтылығын жоғалтпай.
Бұл жерде ол жақсы жұмыс істейді, бірақ ені 23 мм болса да, кейбіреулерге жиектер тар болып көрінуі мүмкін. Олар түтіксіз.
Дегенмен, велосипедтің салмағы 8 кг-нан асатыны өткір градиенттерге өрмелеуге әсер етеді, бұл жерде кейде жеңілірек, қаттырақ велосипедке қарағанда қиынырақ көрінетін.
Бірақ бұл қосымша салмақты күтуге болады, өйткені нысандар металл, дискілі тежегіштері, терең секциялы дөңгелектері және 28 мм шиналары бар. Ол алты пенспен тоқтайды, көптеген жерлерде әдемі ағып өтеді және бұрыштарды жақсы ұстайды.
Сонымен қатар, сіз кез келген титан велосипедінде болатын сезілмейтін сапаға, тепе-теңдік пен сергектіктің тамаша үйлесіміне ие боласыз. Бұл зат шынымен де асфальтта дірілдейді.
Осылай айтқанда, Объектілер - бұл классикалық клише емес. Диаметрі 31,8 мм, икемділігі 27,2 мм емес, орындық тірегі жайлылық үшін жоғары баға бермейді, ал үлкен өлшемді түтік профильдері пакетке тегіс, бірақ жібектей емес сезім береді.
Бір кездері Objects ыңғайлылығы көптеген көміртекті мотоциклдерге қарағанда жақсырақ болар еді, бірақ қазір көміртекті жақтаулар арасында ұзын, иілгіш орындық тіректер барлық жерде болатындықтан, нысандар бұл бөлімде ерекше сезінеді.
Десе де мен көп миль жүрдім және өз шаршауымнан басқа ешбір жағымсыз әсерді сезіндім.
Қазір Pearson-дан £5 000 бастап сатып алыңыз
Жоғары және төмен
Маған бұл велосипед өте ұнайды. Бұл қарапайым, бірақ ұқыпты құрастырылған артқы саңылаулар мен ротор сызығын ұстанатын қисық орындық тіректер (және Пирсонның айтуынша, қисық сызықтың арқасында қосымша тік икемділік береді) сияқты әдемі өркендеу.
Орындық тіректеріндегі асимметриялық бояу және айна графикасы да көзді қуантады, сондықтан титан үшін біртүрлі мөлдір лакпен қапталған, шикі емес (Пирсон бұл әрлеу ұзаққа созылатын жылтыр береді дейді).
Дегенмен жолымызды бөлетін бір аймақ бар, ол – бұл велосипедтің қолайлы жері. Бұл биік түтіктен қашып құтылу мүмкін емес.
Мен велосипедті келген кезде сынау арқылы бастадым, аралық бекіткіштермен (суреттерде көрсетілгендей), бірақ оларды алып тастаған кезде де алдыңғы ұшы тым биік болып көрінді және мен велосипедке көбірек «қондым». велосипед (қалыпты капюшон күйінде) онымен біріктірілгеннен гөрі.
Төменгі ауырлық центрінің арқасында ыңғайлылық және басқару тұрғысынан өзімді тамшыларда үйдемін деп таптым.
Мен мұны қазіргі президент Уилл Пирсонға бергенімде, ол геометрия мыңдаған тұтынушылардың жылдар бойы жинаған сәйкестік деректерінің орташа мәндеріне негізделгенін түсіндірді, «және жоғарырақ алдыңғы бөліктерге қойылатын талаптың нақты үрдісі бар» есігімізден келетін әдеттегі шабандоз үшін оңтайлы жағдайға жету үшін'.
(Айта кету керек, Пирсон әлі де кірпіштен жасалған киім және велосипедтерді орнату бойынша жақсы қызметтерді ұсынады.)
Мен мұнымен дауласа алмаймын. Шындығында мен оны құптаймын, өйткені Пирсон өзінің жергілікті қауымдастығына 150 жылдан астам қызмет етіп келеді, сондықтан егер ол осы қауымдастыққа сәйкес өнімдер жасамаса, ол өз жұмысын дұрыс атқармайды. Мен оның нақты тұтынушысы болмауым мүмкін, бірақ сіз болуыңыз мүмкін.
Ал егер солай болсаңыз, мен сізге Қозғалыстағы объектілерді ұнататын көп нәрсе бар деп уәде бере аламын.
Спектакль
| Жақтау | Пирсон нысандары қозғалыста |
| Топтар жинағы | Shimano Dura-Ace Di2 дискі |
| Тежегіштер | Shimano Dura-Ace Di2 дискі |
| Тізбектер жинағы | Shimano Dura-Ace Di2 дискі |
| Касета | Shimano Dura-Ace Di2 дискі |
| Барлар | Pro Vibe қорытпасы |
| Stem | Pro Vibe қорытпасы |
| Орындық бағана | Пирсон Болт Тік көміртек |
| Садла | Pro Ste alth |
| Дөңгелектер | Pearson Full Carbon Hoopdriver, Continental GP5000 28 мм шиналар |
| Салмақ | Салмағы 8,32 кг (орташа) |
| Байланыс | pearsoncycles.co.uk |
