Велосипед тебу - бұл жеке тәжірибе, дейді Фрэнк Стрек, сондықтан кейде "бөлісуге" төтеп беру керек болады
Құрметті Фрэнк
Мен байқағаным, көптеген велосипедшілер әлеуметтік желіде мініп жүрген ерліктерін жариялайды. Бұл қолайлы әрекет пе?
Ед, электрондық пошта арқылы
Құрметті Эд
Мен бүгін жалғыз атқа міндім. Күн жылы, шуақты болды. Менде мінуден басқа жоспарым болған жоқ – интервалдар, төбелерді қайталау, шектеулер жоқ. Велосипедпен қайта танысу, сезімдерімді сезіну және жол мен ойдың мені қайда апаратынын көру үшін жай ғана сапар.
Мен бір апта бойы шешім қабылдамай, досыммен жаяу серуендеуге шыққаннан кейін бір апта болды. Неліктен екі велосипедшінің тауда велосипедсіз серуендеуді таңдап, оның орнына ауыр сөмкелер алып жүргені түсініксіз.
Велосипедте жүргенім жақсы болды, тек өзім және менің ойларым. Менің ойымша, жеке сапарлар өмірдің басқа жерінен табу қиынға соғатын орталықтандыру әсерін береді. Менің өмірім өтіп жатқан қалалық ландшафтта жалғыз қалу бірдеңені ұрлаумен бірдей сияқты.
Бүгінгідей шуақты күндерде жалғыз мінгенде көлеңкеммен қарым-қатынасым бар. Мен оны техникамды оқу үшін қараймын. Мен өз позицияма қараймын, мен инсультымның сұйықтығын бақылаймын, мен иығыма қараймын. Менің иықтарым - мен ең жақсы көретін нәрселердің бірі - мен қатты жүріп бара жатқанда олардың әлі де жеткілікті екенін өлшеймін. Жылдың осы мезгіліндегідей арық болсам, олар өткір көрінеді.
Күнделікті өмірдің шуынан оқшауланатын аттракциондардың бәрі бірдей емес. Кейбір күндері жұмыстан шаршағаным сонша, аяғымды жоғарғы түтікке айналдырсам, берер ештеңем қалмады. Сол күндері мен педальдарды айналдыруға қуаныштымын. Басқа күндері жұмыстағы хаос амбициялық отты тамақтандырады және мен Pain үңгірінің жаңа үңгірін зерттеймін.
Мен басқалармен бірге мінгенде, мен айналамдағыларға тәуелдімін, олар да маған. Мен олармен араласамын, олардың әңгімелерінен ләззат аламын және өзімнің кейбірімен бөлісемін. Мен алдыңғы жақтан тартамын, артқа қарай дрейфтеймін. Ойнау үшін бір-екі жерді қазып алуым мүмкін немесе спринтте қаншалықты қорқынышты екенімді дәлелдеу үшін жүгіруім мүмкін.
Жарыста бірлескен тәуелділік әлеуметтік емес, тактикаға ауысады. Дегенмен, тәжірибе негізінен іштей шоғырланған – әрқайсымыз бір-бірімізбен қатар қалқып, көпіршіктеріміздің жиектері анда-санда өмірдің қандай да бір түрі, 3D Венн диаграммасы сияқты қиылысады.
Мұның бәрі велоспорт негізінен жеке тәжірибе екенін білдіреді. Біз мінеміз, өйткені біз мінуіміз керек. Біздің ішімізде бұл импульсті басқаратын бір нәрсе бар - бізді осы өмірді таңдауға мәжбүрлейтін ешқандай сыртқы от жанбайды. Біз басқалармен бірге жүруіміз мүмкін және олар бізді көбірек жетістіктерге жетуге шабыттандыруы мүмкін, бірақ велосипед тебуге деген ұмтылыс іштен келеді.
Әлеуметтік желіде аттракциондарды жариялаудың жағымды жағы бар. Strava бұрын жаттықтырушы қызметтерін және егжей-тегжейлі жаттығу журналдарын қажет ететін тарихи аттракциондар мен жаттығу үлгілерін талдауға мүмкіндік береді. Сондай-ақ ол достарыңызға бұрын-соңды болмаған велосипед тебу тәжірибесімен ғажайып жерлерде бөлісуге мүмкіндік береді.
Бұл спорт негізінен адамның жеке тәжірибесіне қатысты – басқа ештеңе емес. Әлеуметтік желілерде аттракциондарды шамадан тыс бөлісу бұл принципті велосипедтегі жетістіктері туралы түсініксіз нарциссистік мәлімдемеге айналдырады. Ол оны біздің жеке тәжірибеміздің қасиеттілігінен ажыратады және оны реактивті мақтаулар, ұнатулар, retweets және реблогтардың анонимді әлеміне жібереді.
Бұл жердегі ең үлкен қылмыс – «Жұмысқа дейін қысқа сапар» деген түсініктеме бар Стравада 10 км немесе 15 км жүру. Бұл Facebookтегі «Бұл жақсы сэндвич болды» деген сөздің баламасы. '
Басқаша айтқанда, ешкім түк те емес.
Фрэнк Стрек - «Ережелердің» жасаушысы және кураторы. Қосымша ақпарат алу үшін velominati.com сайтын қараңыз және оның «Ережелер» кітабының көшірмесін барлық жақсы кітап дүкендерінен табыңыз. Фрэнкке сұрақтарыңызды [email protected] электрондық поштасына жіберуіңізге болады.
