Sarto 18K. Экзотикалық, әдемі және практикалық емес пе?

Мазмұны:

Sarto 18K. Экзотикалық, әдемі және практикалық емес пе?
Sarto 18K. Экзотикалық, әдемі және практикалық емес пе?

Бейне: Sarto 18K. Экзотикалық, әдемі және практикалық емес пе?

Бейне: Sarto 18K. Экзотикалық, әдемі және практикалық емес пе?
Бейне: Hi 🏃 OK Sarto Rremxi 4141 18k 😥😥😥😥😥😂😂😢🎶 18k 🔔🔔👌 2024, Сәуір
Anonim

18 карат алтыннан жасалған инкстрациялар және руль таспасына арналған қолтырауын терісі. Бұл Sarto 18K болады

Sarto сіз естіген бренд болмауы мүмкін, бірақ оны байқамай көрген боларсыз. Венецияда орналасқан итальяндық қолөнерші 1950 жылдан бері басқа брендтерге, соның ішінде кейбір танымал және қазіргі Ұлыбританиялық киімдерге арналған жақтауларды жасайды. Бұл 2010 жылға дейін, негізін қалаушы Антонио Сарто мен оның ұлы Энрико оқ тістейтін уақыт келді деп шешіп, Сарто атымен («тігінші» дегенді білдіреді) жақтауларды шығара бастады. Содан бері Сарто велосипедтері Америка Құрама Штаттары мен Қиыр Шығыста культін дамытып, педаль басқан жерде мақтауларға ие болды.

Осы уақытқа дейін 18K сияқты тұтқындалған Сарто болған жоқ. Және, шын мәнінде, ешкім соншалықты қымбат емес. «Әр Sarto 18K £18,000 тұрады», - дейді Сартоның маркетинг жөніндегі менеджері Карим Калаф. «Және тек 25-і жасалады. Бұл бірінші нөмір.' Бірақ '18K' атауы баға белгісіне қатысты деп ойлап алданбаңыз. Керісінше, әріптер, бас белгі, шынжырлы қолтаңбалар, ер-тұрман тойтармалар мен шанышқы бөлшектері барлығы 18 караттық алтын болғандықтан. Иә, иә, сосын, әрине, қолтырауынның әшекейі де бар. «Руль ұстағыштары, шынжыр табанды және ер-тұрманның бәрі қолтырауын терісінен жасалған – бұл да өте қымбат нәрсе», - деп күледі Калаф. Дегенмен Sarto 18K велосипедтің ешқайсысы жоқ. Ол дұрыс қордан келеді. Ескі ақша.

Тамаша инженерия

Сарто 18К алтын
Сарто 18К алтын

‘Антонио қазір 83-те, бірақ Энрико бизнесті басқарса да, ол әлі күнге дейін зауытқа күн сайын келеді, - деп жалғастырды Калаф.«Жылдар бойы Антонио велосипед өнеркәсібіндегі барлық материалдармен жұмыс істеді: алдымен болат, содан кейін титан, алюминий және 2000 жылдың басынан бастап көміртекті талшық. Ол бірқатар кәсіпқойларға арналған жақтаулар жасады – әрине, қайта өңделген – соның ішінде [бірнеше Вуэльта мен Джиро жеңімпазы] Тони Ромингер мен Эдди Мерккс, дегенмен олардың мансабында Сарто рамкаларын қашан мінгенін айта алмаймын.’

Осы маусымда 18K-да бірде-бір маманды көру екіталай болғанымен (бірақ бұрынғы профессионал Дэвид Миллар жақында қымбат велосипедтер жинауда жақсы жұмыс істеп жүр – Дэвид, төмендегі веб-мекен-жайды қараңыз), Sarto 18K негізіндегі Seta кадрының кейбір маңызды тіркелгі деректері бар. Немістің әйгілі «Тур» велосипед журналында (объективті, зертханалық үлгідегі тестілеуімен танымал – робот жазған велосипедші деп ойлаңыз) Сета Parlee, Scappa, Calfee, Cyfac, Argonaut және Фестка.

Сарто 18К қолтырауын
Сарто 18К қолтырауын

‘18K негізінен Seta-ның эволюциясы болып табылады, оның модификацияланған үстіңгі түтігі мен орындықтары бар, сондықтан ол Seta сияқты қатты, бірақ одан да ыңғайлы. Біз түтіктен түтікке, қолмен оралған конструкцияны қолданамыз. Әйтпесе, бұл түтік шоғырын қалыптан жасау мүмкін емес еді.’ Бұл өте әсерлі, күрделі шеберлік екені сөзсіз. Жұқа орындық тіректері үстіңгі түтікпен және орындық түтікпен біркелкі және симметриялы араласып, оны тәжірибелі мүсінші көміртекті талшықтан жасалған қатты блоктан ойып алғанға ұқсайтын нәрсе жасайды.

‘Бұл Қытайда немесе Тайваньда ешқашан қол жеткізе алмайтын нәрсе, мұнда бәрі қалыптасады. Бұл біздің Италияда барлығын сақтауымыздың себептерінің бірі. Мүмкін бұл дыбыс деңгейін төмендеттік дегенді білдірсе керек, бірақ бұл әрбір кадрдың мінсіз екеніне көз жеткізу үшін мұқият қадағалай алатынымызды білдіреді.' Шынында да, өте жақсы, дегенмен, 18K ол жоспарланған бәсекеде жеңе алмады.

Тоқтатқышты көрсету

Sarto 18K седла
Sarto 18K седла

18K жобасының катализаторы NAHBS, Солтүстік Американың қолдан жасалған велосипедтер көрмесі болды. «Біз NAHBS үшін 18K құрастырдық, «Үздік Campagnolo жабдықталған велосипед» марапатына қатысу үшін», - дейді Калаф. «Шын мәнінде, біз екеуін жасадық - бұл біреуін және McLaren Formula One-дан шабыттандырылған Лампо [Сартоның аэрожол жақтауы]. Велосипедтердің бірі жеңіске жету үшін 18K болуы керек екеніне сенімді едік, бірақ қызық болса, бұл Лампо болды.’

18К төрешілер үшін тым әшекейленген болуы мүмкін бе? Кім айтады, бірақ оның нақты тұтынушы таңдауы болу үшін бірнеше гүлденуі тым көп болуы мүмкін. Біріншіден, оның салмағы алтынның арқасында шамамен 9 кг, және бұл өте жеңіл Campagnolo Bora Ultra дөңгелектерімен, Super Record EPS топтарымен және Enve әрлеу жинағымен. Бірақ бұл маңызды емес. 18K - бұл ең сәнді түрде киінген керемет инженерия бөлігі - велосипедке деген сүйіспеншілікке, өнер галереясы сияқты жолға деген шынайы құрмет. Егер сізге оның дыбысы ұнаса, бірақ екінші жартысы үшін 18 000 фунт стерлинг ақтау қиын болатынын сезсеңіз, сіз әрқашан барып Seta сатып ала аласыз – салыстырмалы үзінді 3 фунт стерлинг, фреймдер үшін 800 және бар болғаны 700 г. салмақта.

Сарто туралы толығырақ мәліметтерді, соның ішінде қай жерден сатып алуға болатынын білу үшін, impactct.co.uk сайтында Impact Cycle Trading сайтына кіріңіз

Ұсынылған: