Cannondale Slate алғашқы суреттері тараған кезде қатты дауыл туғызды, бірақ ол не үшін?
Жылдар бойы Cannondale өз дизайнында басқаларға ұқсамайтын тәсілді көбірек қолданды. Нәтижесінде қазір оның қолында Slate сияқты қызықты жобаларда қолдануға болатын жалғыз аяқты Lefty аспалы шанышқысы сияқты технология бар. Бұл, әрине, ерекше, бұл санаттарды бөлуді қиындатады.
Бұл жол велосипеді ме, тау велосипеді ме, әлде бұл велоспорттың соңғы трендтері - қиыршық тасты велосипед пе?
АҚШ нарығының қатты әсерімен «қиыршық тас» концепциясы Ұлыбританияда салыстырмалы түрде жақында пайда болды және брендтер өз портфолиоларына біреуін қосуға тырысты.
Бұл жіктеу бойынша пікірлер екіге бөлінген. Құрама Штаттар сияқты қара жолдар жиі кездесетін елде асфальттан тыс мүмкіндіктері бар жол үлгісіндегі велосипедке деген қажеттілік бар.
Ұлыбританияда және шын мәнінде Еуропаның көп бөлігінде бұл қажеттілік әлдеқайда аз. Сонымен қатар, бұл қиыршық тас машиналары мен циклокросс велосипедтері арасындағы айқын ұқсастықтар көптеген адамдар кішкентай айырмашылықтар бөлек сыныпты қажет етеді ме деп бастарын тырнады.
Cannondale компаниясының Дэвид Девин, Slate жобасында жұмыс істейтін негізгі инженер: «Біздің сала сегменттеуді ұнатады, бірақ Slate көмегімен біз қиыршық тасты велосипед жасауды мақсат еттік деп айта алмаймын.
«Біз жол велосипедін жасауды мақсат еттік, ол одан да қызықтырақ болды», - деп қосты ол.
Hargroves Cycles-тен Cannondale Slate сатып алыңыз
‘Егер біз қиыршық тасты велосипед жасасақ, оның геометриясы агрессивті емес, алдыңғы жағы биік және қолы қысқарақ болар еді. Бірақ сіз шынымен қалаған нәрсе - көбінесе жол велосипеді сияқты мінетін, бірақ жолда және қиыршықта да өзін ұстай алатын велосипед.
'Slate осы туралы. Оның аспалы шанышқысы және кең шиналары болуы мүмкін, бірақ бұл жол велосипеді.’
Сәйкестік дағдарысы
Slate мініп жүргенде қызықты серіктерден алған сансыз сұрақтарға жауап ретінде: бұл қиыршық тасты велосипед емес. Велосипед емес.
Бұл көктемгі классикалық тастарға арналған жол велосипеді де емес (сондықтан оны жарыс командалары пайдаланады деп күтпеңіз). Оның орнына, Slate-ді кез келген жерге апаруға болатын жол велосипеді ретінде қарастырыңыз.
Мен Slate-ті сынау үшін дәл осылай ойладым және мен көп көңілді болдым деп айтуым керек. Менің тесілген жерлерім қалағанымнан әлдеқайда көп болды (шынық шиналар ақауы), бірақ мен үйге үнемі күліп оралдым.
Мен Cannondale Slate бір қарағанда жол велосипедіне қарағанда жол талғамайтын машинаға ұқсайтынымен бірінші келісер едім және бұл екі әлемді біріктіруге тырысқан Cannondale-дің батыл әрекеті..
Бірақ оның кең доңғалақтары мен сол жақ, бір жақты аспа шанышқысынан туындаған кез келген алдын-ала түсініктерден басқаға назар аударыңыз, сонда сіз таңқаларлық жол велосипедіне ұқсайтын геометрияны табасыз.
Cannondale-дің кәсіби деңгейлі жарыс велосипедімен, SuperSix Evo-мен салыстырғанда, тек қана басы түтік бұрышы (1,5° аз) және нәтижесінде доңғалақ базасы біршама ұлғайған.
Оның сондай-ақ дөрекі заттарда педальдарды аздап босату үшін сәл жоғарырақ төменгі жақшасы бар. Әйтпесе, бұл өте ұқсас, нәтижесінде ол күтілгеннен де жол велосипедіне ұқсайды және әрекет етеді.
Оның 9,6 кг салмағы оның жарыс деңгейіндегі жол велосипедін көтере алмайтынын, бірақ 650b доңғалақтарының жылдамдығына жеткенде жақсы айналатынын білдіреді.
Олар қалыптыдан сәл кішірек болуы мүмкін, бірақ 42 мм шиналар жиынтығымен жұптастырылған кезде жалпы шеңбер 23 мм шиналары бар стандартты 700c доңғалақпен бірдей болады.
Оларды іске қосу үшін әдеттегіден сәл көбірек күш қажет.
Үлкен шиналар тұрақты дыбыс шығарады, бұл жылдамдықты одан әрі төмендететін кедергіні білдіреді, бірақ соған қарамастан Cannondale Slate жол велосипедіне қаншалықты ұқсайтыны мені таң қалдырды.
Мен әлі де лайықты жол позициясына қол жеткізе алдым және мен өзімді чайнган сызығынан тыс сезінбедім. Оның икемділігі оны өрмелеу кезінде ұстап тұрады, бірақ төбелес төбелерде болады, мұнда ол өте сенімді өңдеуді көрсетеді.
Сол жақ шанышқы
Соңғы шанышқыда нөлдік салбырап болғандықтан, алдыңғы аспа параметрі «белсенді» күйінде көп уақыт бойы жүре алғаныма таң қалдым.
Яғни, шанышқы сіз велосипедте отырғанда, тау велосипедінің аспа жүйесі сияқты, оның жүрісіне қысылмайды, сондықтан сіз ер-тұрманнан шыққанда немесе суға сүңгіп бара жатқанда бұрқырап қалмайды. тежеу кезінде.
Кеннондейл бұл жерде жақсы тепе-теңдік орнатқан сияқты, бұл жерде ойлы-қырлы жердегі соққыларды өнімділігін жоғалтпай жұмсартты.
Тек толық спринт немесе тік көтерілу кезінде шанышқыны «құлыпталған» күйге қайтарған жөн, бұған иілген үстіңгі қақпақты жай басу арқылы қол жеткізілді.
Мен 30 мм аспалы жүрістің жолдан шығып бара жатқанда немесе шұңқырларға соғылғанда жүруді жұмсартуға көмектескеніне таң қалдым.
Мен Slate стандартты жол велосипедіне қарағанда көлденең желді ұстауға бейім сияқты деп айтар едім, бірақ нақты нәтиже беру үшін жеткіліксіз.
Бірнеше рет тік градиентті еңсеру үшін тұрғанымда, рульді итеріп, аздап бұрылу үшін жеткілікті күшпен тіземді сол жақтың жоғарғы тірегінің артқы жағына қысып алғаным алаңдатты.
Мен «тізені соғу» қаупі бар екенін білгенде, мен өзімді міну стиліме саналы түрде аздап түзетулер енгізгенімді байқадым. Мен оны үйреніп алған соң, бұл мәселе болмай қалды.
Cannondale Slate көлігін мінудің бір тамаша тұсы – менің туған өңірімде Жаңа Орманға жақын орналасқан көпірлер мен қиыршық тас жолдармен жол бөліктерін байланыстыру мүмкіндігі болды.
Ол мені «бұл не үшін?» деген сұраққа қайтарады
Мен велоспорт санаттары туралы бекітілген идеяларды елемеу және велосипед тебуді жақсы көретін себептерді есте сақтаған дұрыс деп айтар едім: тамаша далаға шығудан және қалаған жеріңізге мінуден қарапайым ләззат алу, мүмкін болғандықтан.
Егер сіз велосипед тебу туралы солай ойласаңыз, Slate сіз үшін дұрыс велосипед шығар.
Спецификация
| Cannonda Slate | |
|---|---|
| Жақтау | Оливер шанышқысы бар Каннондейл тақтасы |
| Топтар жинағы | Shimano Ultegra |
| Тежегіштер | Shimano BR805 калибрлері |
| Тізбектер жинағы | Cannondale Hollowgram Si иінділері |
| Касета | Shimano Ultegra |
| Барлар | Cannondale C2 қорытпасы |
| Stem | Cannondale C1 қорытпасы |
| Орындық бағана | Cannondale C1 қорытпасы |
| Дөңгелектер | Slate 650B |
| Садла | Мата радиусы |
| Салмақ | 9,6кг |
| Байланыс | cyclingsportsgroup.co.uk |
