Үйде велоспорт турбо жаттықтырушысы сеансы кезінде бас пен аяқтарыңызды жаттықтырыңыз
Мотивация күрделі. Оны мінез-құлықтың таңдауы, табандылығы және қарқындылығы арқылы көруге болады; яғни біз не істеуді таңдаймыз, оны қанша уақыт жасаймыз және оны қаншалықты қиын жасаймыз.
Бұл біз келтіретін себептерге де қатысты. Сіз мінгенді ұнатқандықтан (ішкі мотивация деп аталады) немесе жүлделерді ұтып алу үшін (сыртқы мотивация деп аталады) жүресіз бе?
Мотивация сонымен қатар басқа адамдарды жеңу (эго-бағдарланған) немесе жеке жетістіктерді жеңу (тапсырмаға бағытталған) арқылы табысқа қалай баға беретінімізге қатысты. Сіз сапарға шығуды шешкен кезде осы факторлардың барлығы ойнайды: қаншалықты қиын, қаншалықты ұзақ, кіммен, не қауіп төніп тұр, тіпті маршрут жақсы ма.
Сізді не ынталандыратынын білудің артықшылығы бар. Егер сіз жоғары деңгейде дайындалған болсаңыз, сіз басқа адамдарды жеңуге немесе PB-ге қол жеткізуге дайын сезінесіз. Шаршасаңыз немесе қалпына келтіруге бару қажет болса, жағымды орта мен жақсы компания сізге шығуға мотивация береді.
Қысқаша айтқанда, мотивацияңызды білу, тіпті турбо-жаттығу мүмкіндігімен бетпе-бет келсеңіз де, мотивацияны сақтау үшін жаттығуларыңызды жоспарлауға көмектеседі.
Егер бұл ыстық бөлмеде жалғыз жүруді білдірсе, сізді алаңдатпаймын деп айтуға болатынын түсіну оңай. Курсты, нақты өнімділік деректерін және басқалармен байланысты қамтамасыз ететін онлайн платформалар мен эргометрлердің неліктен соншалықты танымал екенін түсіну де оңай.
Сізді не ынталандыратынын біле отырып, сіз тіпті турбо жаттығуларын қызықты ете аласыз. Әрбір сеанс алдында қойған мақсатыңызды анық біліңіз, сонымен қатар бұл үлкен мақсатқа – сол жарысқа немесе PB-ге апаратын баспалдақ туралы ойланыңыз.
Егер мақсат жылдамырақ болу болса және сеанс қиын болса, оны турбоға орнату оңай. Жолда сізде бір сәттік алаңдататын нәрселерге толы тез өзгеретін орта бар, сондықтан үй ішіндегі стратегиялардың бірі - қызықтырақ және ынталандыратын фондық орта жасау үшін технологияны пайдалану.
Мысалы, сізді ынталандыратын жарысты ойнай аласыз. Егер мен турбода бір сағат істеп жүрсем – бұл қиын сеанс – маған Брэдли Уиггинстің «Сағат рекордына» барғанын көру көмектеседі.
Жақсы жүру сезімін тудыру үшін (тіпті қуат шығысы төмен болса да) қарап отырған шабандозға каденсті синхрондауға болады. Бірақ турбода сеанстарды аралықтарға бөлу оңайырақ, өйткені бұл шоғырлануға көмектеседі.
Бұл сонымен қатар мағыналы кері байланыс жасауға көмектеседі. Жүрек соғу жиілігі қуат өлшегішіңіз болмаса пайдалы және оны алдыңғы көлікпен жүруді салыстыру арқылы қолданған дұрыс – бұл мотивацияның жақсы, тапсырмаға бағытталған тәсілі.
Жиындықтың арзан бөлігі - жүрек соғу жиілігімен өнімділікті бақылаудың оңай жолы болып табылатын каденс сенсоры. Мен үшін жүрек соғу жиілігінің шыңы 180 соққы/мин (ең жоғары жүрек соғу жиілігі жас ұлғайған сайын азаяды, бірақ мен 53-темін) классикалық сеанс 6x3 мин, 2 минут қалпына келтірумен жалпы 30 минут, мұндағы мақсат 100 айн/мин жылдамдықта жүрек соғу жиілігі 160 соққы/мин.
Мен пойыздың айналмалы доңғалақтарының кескініне назар аударамын және аяғымның қаншалықты босаңсығанын байқауға тырысып, мүмкіндігінше тегіс болуға тырысамын. Wattbike-де мен де тиімділік мақсатын қойдым.
Төмен қарқынмен ұзағырақ жүру үшін қоршаған ортаны мүмкіндігінше қызықты етіңіз. Фильмдер, қораптар және жарыстар көмектесе алады. Маған үзілістерді еліктеу көңіл бөлуді қамтамасыз ететін классикалық Тур де Франс кезеңдерінің қайталануын көргенді ұнатамын. Одан да жақсысы, мен әдетте жеңемін…
Сарапшы: Энди Лэйн – спорт және жаттығулар психологиясының профессоры, бұрынғы боксшы, жүгіруші, жабық ескекші және велосипедші. Ол Вулверхэмптон университетінің зерттеу директоры және бірқатар төзімділік спортшыларымен жұмыс істейді
