Бұл қиыршық тас спектрінің соңғы жағында болуы мүмкін, бірақ оның ойнақы жағы да бар
Санта Круз – велосипед бренді емес (бірақ бренд сонда орналасқан) – қиыршық тас қозғалысының рухани үйі болуға лайықты талапқа ие. Сонау 1970 жылдары қала Калифорнияның таулары мен қызыл ормандарындағы ойлы-қырлы жерлерге төтеп беру үшін велосипедтерді бейімдеу мәдениетін тудырды.
Тау велосипеді осылай пайда болды және Том Ричи мен Кит Бонтрагер сияқтылар ешкім оларға термин ойлап таппай тұрып (олар оларды «кланкерлер» деп атаған) «қиыршық тасты велосипедтерді» жасап, мініп жүрді..
Санта Круз бренді тек жол талғамайтын велосипедтер жасаумен мақтанады және түпнұсқа Stigmata циклокросс жарысы велосипеді ретінде жасалған. Бірақ аға инженер Тай Бакенбергер түсіндіргендей, оның көкжиегін кеңейту үшін сұраныс болды.
«Дилерлердің пікірі бойынша, адамдар оларға қоршау салғысы келеді және олар, әрине, кросс жарысынан гөрі көп нәрсені жасады», - дейді ол. ‘Біз тұратын жерде, таулар мен соқпақтар бар болғандықтан, адамдар өздерінің жабдықтары мен велосипедтерінің шектен шығуын қалайды.
Тіпті біздің кеңсемізді қарап шыққанның өзінде, адамдар Стигматаны көбірек қабілетті ету үшін бейімдеуге тырысқан барлық түрлендірулер болды. Сондықтан біз оны қайта ойлап тауып, оны әмбебап велосипедке айналдырғымыз келді.’
Олай болса, бұл Стигматаны қайта елестеткен. Кейбір өзгерістерді оңай анықтауға болады, мысалы, Бакенбергердің айтуынша, жаңа түтік пішіндері жайлылық үшін жасалған, түпнұсқаның біршама қатал болғаны туралы пікірлерге қайта жауап берді. Шиналар саңылаулары артты, енді жақтау 700c x 45mm шинаны немесе 650b x 2,1 дюймді қабылдайды.
Бастың 72° бұрышының сәл әлсіреуі сияқты нәрселер анық емес. «Біз бұрынғыға қарағанда жарты градусқа ғана баяу жүрдік», - дейді Бакенбергер. «Біз жарысшыларды толығымен жоғалтқымыз келмеді, сондықтан біз оны спектрдің ең жылдам соңына дейін сақтадық.
Сондықтан да оның үстіңгі түтікке арналған «bento box» бекіткіштері немесе кез келген тірек тіректері жоқ. Біз үш бөтелке торын орнаттық, бірақ бұл мен толықтай қиыршық тасты велосипед деп атайтын нәрсе емес. Ол сызықты сәл басып өтеді.’
Leisure Lakes Bikes-тен Santa Cruz Stigmata CC-ді қазір сатып алыңыз
Ұзақ, көңілді күндер
Стигматаның міну жолында бұл «желіден өту» шынымен кездеседі. Оның циклокросс ДНҚ-сы оны басқаруда анық көрінеді және менің сынақ сапарларымда руль тез жауап беретіндей болды, бірақ ең бастысы соқпақтардың оң жағында қалды.
Төмен салмағы – небәрі 7,7 кг – және қаттылығы біріктіріліп, оған анимациялық қозғалыс сезімін береді, тез жылдамдатады және өрмелеуде епті, сонымен қатар тар орманды сингл тректерде өте икемді жүгіру.
Стигтегі ең есте қаларлық сынақ сапарларымның бірі (бұл өте жақсы белгілі болды) Нью-Ормандағы үйімнен Лондонның оңтүстігіндегі қайын жұртыма мүмкіндігінше жол талғамайтын жолды пайдаланып баруға тырысу болды.
Мен 200 км жолдың 85-90%-ын дөрекі нәрселерде бағындырдым деп есептеймін, бірақ сапарға сегіз сағаттан астам уақыт кеткеніне қарамастан, мен оның көп бөлігін құлақтан құлаққа дейін жымиып өткіздім.
Stig 700c x 40mm Maxxis Rambler шиналары сияқты әр түрлі рельефті және градиенттерді өз қадамымен қабылдай отырып, осындай әртүрлі жүру үшін өте қолайлы болды. Түтіксіз және 35 psi-ге дейін үрленетін етіп орнатыңыз, олар тез домалауды сезінді, бірақ дымқыл бордан бастап терең құм мен жолдардағы шаңды сазға дейін бақылауда (және тік) ұстауға көмектесу үшін жеткілікті ұстау. Бір қызығы, сынақтан өткен бірнеше ай бойы бірде-бір пәтерім болмады.
Санта Круз жақында өзінің доңғалақ брендін шығарды және Стиг компанияның қиыршық тасқа бағытталған Reserve 22 көміртекті шеңберлерімен жабдықталған. Бұл сан доңғалақ үлгілерінің атауларында жиі болатындай жиек тереңдігін емес, ішкі жиек енін білдіреді.
Бұл доңғалақтар брендтің мақтанышы және сапарға оң әсер еткені сөзсіз. Санта-Крус салмақ басты назарда емес екенін айтқанымен, олардың салмағы аз болғандықтан, велосипедтің керемет сезімін тудырды.
Олар мықты (YouTube сенсациясы Дэнни МакАскилл мінген кез келген доңғалақ солай болуы керек) және мен жиектердің ағаш тамырларының үстіне немесе жартасты жерлерге соғылғанын бірнеше рет сезіндім, бірақ тексеру кезінде ешқашан зақымдану белгілері болған жоқ., немесе тіпті доңғалақтардың шындықтан сәл ауытқуы.
Leisure Lakes Bikes-тен Santa Cruz Stigmata CC-ді қазір сатып алыңыз
Онда беріліс үшін
Қиыршық тасты велосипедтер үшін 1x немесе 2x жетектері жақсырақ па деген пікірталастар жалғасуда. Stigmata қос Sram Red eTap AXS (46/33 t) тізбектерімен жабдықталған, бірақ Санта-Крус алдыңғы механика үшін өзінің жолақты жабдығын жасады, оны алып тастау оңай және бұрандаларда жағымсыз тесіктер қалдырмайды. 1x орнатуды ұнатыңыз.
Sram сымсыз eTap AXS құрамдастары арқылы қайнату үшін кететін уақыттан сәл көбірек уақыт ішінде 1x және 2x арасында ауысуға болады.
Бұл 650b доңғалақ үйлесімділігімен біріктірілгенде, Бакенбергер өз уәделерін сөзсіз орындады дегенді білдіреді. Бұл жаңа Стигмата әмбебапты береді. Мен оны 650b қондырғысымен сынадым деп айта алмаймын немесе циклокросспен жарыспадым, бірақ менің болжамым бойынша Стиг екі жағдайда да қызықты әрі қабілетті болады.
Соңғы ой ретінде Санта-Крус жолда велосипедпен жүрмейтінін айтады. Мен 28 мм шиналары бар Zipp 202 Firecrest жұбын салып, Стигті сенбі күні таңертеңгі шайнангпен бір рет алып шықтым.
Оның салмағы 7,5 кг-ға дейін қысқарған кезде, мен өзімді ұстадым делік, иықтарымды қымбат жол машиналарымен ысқылап, анда-санда оларға өте жақсы орындық тіректерін көрсеттім.
Спектакль
| Жақтау | Santa Cruz Stigmata CC |
| Топтар жинағы | Sram Red eTap AXS |
| Тежегіштер | Sram Red eTap AXS |
| Тізбектер жинағы | Sram Red eTap AXS |
| Касета | Sram Red eTap AXS |
| Барлар | Easton EC70 AX |
| Stem | Easton EA90 қорытпасы |
| Орындық бағана | Easton EC90 SL көміртек |
| Садла | WTB Silverado командасы |
| Дөңгелектер | Santa Cruz Reserve 22 Carbon, Maxxis Rambler 700c x 40mm шиналар |
| Салмақ | 7,72кг |
| Байланыс | jungleproducts.co.uk |
Барлық шолулар толығымен тәуелсіз және пікірлерде көрсетілген компаниялар ешқандай төлем жасамаған
