Классикалық қуат ойыны: Милан-Сан-Ремоны жеңу үшін қанша ватт қажет болды?

Мазмұны:

Классикалық қуат ойыны: Милан-Сан-Ремоны жеңу үшін қанша ватт қажет болды?
Классикалық қуат ойыны: Милан-Сан-Ремоны жеңу үшін қанша ватт қажет болды?

Бейне: Классикалық қуат ойыны: Милан-Сан-Ремоны жеңу үшін қанша ватт қажет болды?

Бейне: Классикалық қуат ойыны: Милан-Сан-Ремоны жеңу үшін қанша ватт қажет болды?
Бейне: Жігітім дұрыстап тықпаса не істеу керек? 2024, Мамыр
Anonim

Сенбі күнгі ең жақсы шабандоздардың кейбірі Сан-Ремо сапарларын Страваға жариялады және олардың саны керемет

2019 жылғы Милан-Сан-Ремо түрі қалпына келтірілді; 20 минуттық көңіл көтерумен бірге жеті сағат күту. Алайда Strava көрсеткендей, жарыс күткендей қатал болды.

Үшінші жыл қатарынан жеңіске жету Поджо баурайында болды, жарыстың соңғы өрлеуі Via Roma мәре сызығынан небәрі 5 км жерде, қобалжыған, жылдам, бірақ бақыланатын алғашқы жеті сағаттық жарыстан кейін.

Соңғы жеңімпаз Джулиан Алафилиппе Поджо жарысы ең қиын кезде Классикадағы сегіз адамды жүгіруге мәжбүрлеу үшін Децюнинк-Quick-Step-тің ашулы қарқынын барынша пайдаланды. Қозғалыс пен оның кейіпкерлері спринт мәреіндегі ең күшті және ең ақылды шабандоз Алафилиппен мәреге дейін айқын өту үшін жеткілікті болды.

Алапилиппенің осындай жойқын шабуылдан кейін жеңіске жету қабілеті биылғы басылым соңғы онжылдықтағы ең жылдамы болғанын ескерсек, 6 сағат 40 минутта орташа есеппен 43,6 км/сағ жылдамдықпен жүрді.

Жомарт соққан жел пелотонға көмектесті және жарыстың басталуы өте тыныш болды, сондықтан біз әуесқойлар да қарқынын сақтай алатын едік.

Екінші орын алған Оливер Наэсенге жарыстың алғашқы 70 минутында 118 Вт-та жүру керек болды, бұл топта отыру үшін орташа есеппен 33 км/сағ. Шынында, алғашқы төрт сағатта Наэсеннің орташа қуаты небәрі 193 Вт болды.

Бұл қарқындылықты тіпті жақсы деп сипаттауға болады және бұл ең күшті шабандоздарға аяқтарын сақтап қалуға және Сан-Ремо тарихындағы Поджоның жарыс финалына қарай ең жылдам өрлеуінің бірін жасауға мүмкіндік бергені сөзсіз.

Алдыңғы қатардағы сегіз шабандоз 3,6 км, 4% Поджоны 5 минут 50 секундта бағындыра алды, 1995 жылы Маурицио Фондриест пен Лоран Джалаберт орнатқан рекордтан небәрі төрт секунд артта қалды.

Strava сегментіне сәйкес, ең жылдам альпинистер тау патшасы уақытында Фондрест пен Джалабертке қарағанда өрмелеуді қазір 5 минут 41 секундта бағындырды.

Мұны Страва лақап атымен «Бала Балин» мінген ардагер Әлем чемпионы Алехандро Вальверде қойды, ол мұны ескерткіштен гөрі жеңіс деп санай алады.

Бұл жаңа KOM орнату үшін Вальверде орташа есеппен 4% еңіспен 38,3 км/сағ жоғары көтерілуі керек болды, бұл оның бүкіл өрмелеу үшін орташа қуаты 413 Вт, оның 61 кг салмағын есептегенде 6,7 Вт/кг.

Бұл 30 секундтық 754 Вт кернеуді қамтыды, бұл 911 Вт қуат шыңы бар Алафилиппенің өрмелеудің шыңына қарай шабуылына сәйкес келеді.

Вальверде - альпинист, сондықтан бұл сандарды күтуге болады. Вальвердеден 10 кг ауыр болғанына қарамастан, Поджоға дәл осындай жылдамдықпен көтерілген AG2R La Mondiale Classics ойыншысы Оливер Нейсеннің саны әсерлі.

Ол үшін Наэсен 501Вт қуатын 5 минут 42 секундқа шығаруы керек болды, бұл 7Вт/кгдан сәл астамға тең. Алафилиппенің соққысына сәйкес келетін Наэсен дәл сол 30 секундта 886 Вт күшін 1, 199 Вт шыңына жеткізді.

Бұл өте таңғаларлық сандар, бірақ күннің көп бөлігінде соққан жел және Сипрессаның баяу көтерілуі пелотонның рекордты жаңартқан Поджомен жарысуға жеткілікті балғын екенін білдіретінін айта кеткен жөн.

Наесен де соңғы спринтте екінші болып мәреге жетті, ол өзінің алғашқы мансаптық «Монумент» подиумына қол жеткізді.

Бүкіл жарыстың соңғы 20 секундында Наэсен 1, 289 Вт шыңымен 912 Вт-қа дейін жүгіріп, Алафилиппеден кейін екінші орында ғана мәреге жетті.

Алапилиппе, керісінше, дәл сол кезеңде 970 Вт-қа жетті, бұл Питер Саган, Вальверде және Наэсен сияқтыларды артқа тастап, өзінің алғашқы мансаптық ескерткішіне жету үшін жеткілікті болды.

Сонымен, кез келген әуесқой ескерткішті жеңіп алу үшін не қажет екенін білгісі келсе, 170 Вт-та алты сағат 40 минут қажет, Поджоға 47 секундтық, 11 Вт/кг шабуыл 20 секундта 15,9-да аяқталды. Виа Римде в/кг. Жаттығудан өтіңіз.

Ұсынылған: