Ribble CGR Ti британдық бренд ескі шеберлермен бәсекеге қабілетті титан жақтауларын жасауға қабілетті екенін көрсетеді
Велоспорттың матасына белгілі бір сұмдық тігілген. Менің кейбір достарым осы айда қандай жарқыраған шытырман оқиғалы велосипедпен жүргенімді сұрағанда тамаша мысал келді. Жауапты қолөнерші итальяндық бренд болады деп ойлағандар «Риббл?» деген көңілсіз жауап берді.
Бірақ сыпайылар дұрыс емес және Ribble CGR Ti ақылға қонымды, орта жолдағы велосипедтер жасаумен танымал британдық бренд бизнестің жоғарғы жағындағы ең үлкен атаулармен бәсекеге түсе алатынының дәлелі.
Жарқыраңыз
Ribble CGR Ti брендтен бес жыл бұрын күткенімізден алыс. Сөзбе-сөз айтқанда, бұл қалыпты емес, өйткені CGR Ti жаппай өндірістегі көміртекті жақтаудың орнына титаннан қолдан жасалған.
«Жақтау Тайваньда дәнекерленген және ол жерде жеткізушімен ұзақ мерзімді қарым-қатынастың нәтижесі», - дейді Рибблдің жаңа бас директоры Энди Смолвуд. ‘Түтіктер өз спецификациямызға сәйкес сызылады, ал түтік профильдері өзіміздікі.
‘Титанның аздап икемді болу үрдісі бар екенін білеміз, сондықтан үлкен ілмектер, төменгі түтік және бас түтік қуат беруді барынша арттыруға арналған.'
Жақтау үш жақты 3AL2,5V (9-сынып) титан түтіктерінен жасалған, өйткені біз титаннан жасалған жоғары сапалы велосипедтердің көпшілігінен күтеміз.
Ribble екі сопақша пішінді мамық түтікті пайдаланды, яғни ол төменгі жақшадағы көлденең сопақшаға иілуден бұрын бас түтікке жақын тік сопақ пішіннен басталады, бұл теорияда контакт аймағын барынша ұлғайту арқылы қаттылықты арттыруға көмектеседі. бұл маңызды түйіндер.
CGR Ti «барлық жолға» арналған – асфальт жолдарға, қиыршық тас жолдарға және олардың арасындағы барлық нәрселерге жарамды. 47мм 700c шиналар немесе 650b доңғалағындағы 2,1 дюймдік шиналар үшін жеткілікті шина саңылаулары бар, бұл қиыршық таспен қателесті дер едім.
Ribble CGR Ti-ді 2 фунт стерлингтен 199 фунттан сатып алыңыз
Бұл CGR Ti-ді керемет жан-жақты етеді және оның лайықты бағасының арқасында сіз 700c дөңгелектері мен 40 мм шиналарымен бірге жүру үшін 650b дөңгелектерінің екінші жинағын сатып ала аласыз, бірақ кейбіреулеріне қарағанда азырақ төлей аласыз. бәсекелестерінің велосипедтері.
Бұл Ribble CGR Ti толық құрастырылған £3, 359 тұрады. Оны перспективалық тұрғыдан қарастыратын болсақ, жазу кезінде жаңа Ultegra Di2 Disc топтамасының бөлшек сауда бағасының өзі 2 000 фунт стерлингтен асады. Құрылымның қалған бөлігі, соның ішінде Zipp Service Course әрлеу жинағы да арзан емес..
Жоғарғы спецификациялы CGR Ti опциясы небәрі 600 фунт стерлингке қымбатқа түседі және соңғы Ultegra Di2 R8070-мен қатар RRP шамамен £1,300 болатын Zipp 302 доңғалақтарын қамтиды, яғни жақтаудың құны тиімді түрде жойылады.
Титандағы негізгі ойыншылар, мысалы, Ван Николас немесе Litespeed, ұқсас сипаттама үшін кемінде 2 000 фунт стерлингке қосымша ақы алады.
Өткен жылы біз қарастырған Dura-Ace құрылғысымен жабдықталған (өте әсерлі) Ван Николас Скейронның құны 8 000 фунт стерлингтен жоғары болды. Әрине, егер өнім одан да жоғары бағаға сәйкес келмесе, құндылық көп нәрсені білдірмейді. бәсеке.
Нашар жасалса, титан жақтаулары металдың ұзақ қызмет ету, жайлылық пен қаттылық беделіне нұқсан келтіруі мүмкін. Ендеше, мінетін уақыт келді.
Ти жауынгері
Мен бірнеше фантастикалық титан велосипедтерін сынап көрдім, бірақ мен сондай-ақ ауыр салмақпен қатар, икемділік деңгейі нашар болатын орташа немесе төмен деңгейлі титан жақтауларын да көрдім. Сонымен қатар, кейбір титан жақтаулары мүлдем керісінше болуы мүмкін – шынымен ләззат алу үшін тым қатал.
Шынымды айтсам, мен мұнда бағаны ескере отырып, өте орташа велосипедті күткен едім, бірақ қателескен болар едім. Педал басқанда реакциялар керемет болды және жолдан пайдалы кері байланыс болды, бұл өңдеу үшін баға жетпес нәрсе.
Осыған байланысты, CGR-де геометрияның қызықты бұралуы бар, өйткені оның басы түтігінің бұрышы 72 °, бірақ өте тік 74,5 ° отыратын түтік бар (стандартты жол велосипедінде екі бұрыш әдетте отырады. шамамен 73,5°).
Тікірірек орындық түтігі шабандозға төменгі кронштейннің үстінде алға отыруға мүмкіндік береді, бұл мен үшін жарысты орнатуға ұқсас күштірек жағдайды ұсынады. Тікелей отыратын түтік жолдың дірілін тікелей седлаға дейін жеткізеді және шынында да CGR Ti кейде аздап берік сезінеді.
Алайда, 40 мм шиналар ұсынған сәйкестік артқы жағындағы пингті өтеуге жеткілікті.
Кеңірек шиналар үшін саңылау 435 мм-де тау велосипедін орнатуға жақын ұзын тізбек ұзындығы арқылы қол жеткізіледі. Бұл жол бойындағы шынжырларды түсіру арқылы қол жеткізілетін, ұқсас икемді Open UP құрылғысында көрінетін 420 мм шынжырлардан әлдеқайда ұзағырақ.
Бір қызығы, CGR Ti нәтижесінде артқы жағында жұмсақ сезілмейді және педальдарда тұрғанда дөрекі жол велосипедінің соққысын жинайды. Әрине, велосипед жақсы жолды орнату үшін әлі де біраз жылдамдықты құрбан етеді.
Жіңішке шиналары бар жолда жүргенде, мен топтың алдыңғы жағына ілесу үшін қосымша салмақты, жоғары алдыңғы шеті және ұзағырақ доңғалақ базасы біраз күш салуды қажет ететінін байқадым. Бірақ жолдан шыққанда ол шынымен жарқырап кетті.
Тасты және борпылдақ қиыршық тастарда CGR Ti әрқашан өзін тұрақты және бақылауда сезінетін. Ол, айталық, Specialized S-Works Diverge сияқты сәйкес келмеді, бірақ титан жайлылық тұрғысынан мұқият құрастырылған көміртекті немесе біріктірілген суспензия қондырғыларына сәйкес келмейді. Дегенмен, доңғалақтарды аздап түсіру рельефтің ойлы-қырлы болған кезде жүруді жеңілдетуге көмектесті.
Барлығы бір
CGR Ti өте қызықты болды. Мен көпірлермен, қиыршық тасты жолдармен және тіпті кейбір тау велосипедтерімен жүретін соқпақтармен жүруге қуанышты болдым, сонымен бірге жолға жақсы қарқынмен сырғып кеттім.
Велосипед балшықтан қорғайтын және ілмектері бар қыста серуендеуге, қатынауға және/немесе гастрольдік сапарларға жарамды және әлі де жазғы жол жүруге тән классикалық эстетикаға ие.
Ribble CGR Ti-ді 2 фунт стерлингтен 199 фунттан сатып алыңыз
Шынында, менің жалғыз нақты сыным - бұл модельдің ерекшелігі CGR жол талғамайтын әлеуетін толық пайдаланбайды. Мен 53/39 қос шынжырдың ерекше нұсқасынан гөрі 1x тобын, мүмкін Shimano-ның тау велосипедіне арналған XT Di2-ді таңдаған болар едім, бұл көптеген жол талғамайтын жүру үшін аздап артық болды.
Әрине, Ribble's велосипед жасау платформасын ескере отырып, тұтынушы бұл таңдауды жасай алады.
Бұл арнайы итальяндық жақтау сияқты романтикаға ие болмауы мүмкін, бірақ британдық велосипед бренді титанның кейбір ең жақсы элементтерін қолжетімді деңгейге түсіргені үшін қошемет көрсету керек.
Ол велосипед нарығындағы сноббиді жеңе ала ма? Солай деп үміттенемін, өйткені бұл өте жақсы бағаға өте жақсы велосипед.
Спектакль
| Жақтау | Ribble CGR Ti |
| Топтар жинағы | Shimano Ultegra Di2 |
| Тежегіштер | Shimano Ultegra Di2 |
| Тізбектер жинағы | Shimano Ultegra Di2 |
| Касета | Shimano Ultegra Di2 |
| Барлар | Zipp қызмет көрсету курсы SL 70 |
| Stem | Zipp қызмет көрсету курсы SL |
| Орындық бағана | Zipp қызмет көрсету курсы |
| Садла | Fabric Line Sports |
| Дөңгелектер | Mavic Aksium Allroad Disc, Schwalbe G-One 40 мм шиналар |
| Салмақ | 9,5кг |
| Байланыс | ribblecycles.co.uk |
