3D басып шығарылған терракоталық пелотонды қолданып зерттеу, артқы жағында міну әуеден тартылуды 95%-ға дейін азайтады
Жаңа зерттеу пелотонда велосипедпен жүру бірінші ойлағаннан әлдеқайда тиімдірек, артқы жағындағы аэродинамикалық кедергі алдыңғы жақтағыға қарағанда 5%-ға дейін төмендейді.
Велосипед пелотондарындағы аэродинамикалық кедергі: CFD симуляциясы мен жел туннельдерін сынау арқылы жаңа түсініктер атты зерттеуде Эйндховен технологиялық университетінің зерттеушілері 121 терракоталық велосипедшілерге негізделген 3D басып шығарылған мини-пелотонда жел туннельдік сынақтарын өткізді. пелотонның энергияны үнемдейтін аймағын құру үшін WorldTour шабандоздарының кірісі мен кері байланысы бойынша.
Талдау көрсеткендей, пелотонның ортаңғы артқы жағындағы сүйреу жалғыз шабандоздың дәл сол жылдамдықпен жүруінің 5 пайызын ғана құрайды. Бұл көрсеткіш шамамен 70 пайызды құраған алдыңғы зерттеулерден айтарлықтай төмен.
Зерттеуге жетекшілік еткен Голландия университетінің профессоры Берт Блокен LottoNL-Jumbo және BMC Racing кәсіпқой шабандоздарымен, сондай-ақ деректер жинау үшін 121 3D басып шығарылған терракоталық велосипедшілермен толтырылған жел туннелімен жұмыс істеді. ANSYS сұйықтық ағынының бағдарламалық құралын пайдаланып, суперкомпьютерлер арқылы пелотонның энергияны үнемдейтін аймағын белгілеңіз.
Таңқаларлық емес, деректер пелотонның ортаңғы бөлігі ең тиімді бөлік болғанын көрсетті, ал күш-жігер деңгейі алдыңғы жаққа жақындаған сайын тұрақты түрде артады. Пелотонның ең аз тиімді бөлігі, күткендей, жалғыз шабандоздың 86 пайызын құрайтын сүйреу күші бар мұрын болды.
Blocken алдыңғы тестілеуге қатысты жалған ақпарат қолданылған тестілеу әдісіне байланысты деп ұсынды.
'Кейбір командалар шабандоздың қуып келе жатқан пелотоннан аулақ болу үшін дәл қашан қашу керектігін есептеу үшін математикалық велосипед үлгілерін пайдаланады, - деп жазды Блоккен.
'Бұл модельдер пелотон ішіндегі шабандоздар оқшауланған шабандозға қарағанда 50-70% қарсылыққа ие болады деп есептейді.
'Бұл мәндер үшінші және төртінші велошабандоздар үшін 50 пайызға дейін қысқарған төрт қатарлы сызбаға дейін велосипедшілерден тұратын шағын топтардағы ескі сынақтардың нәтижесі. Бұл зерттеушілерді пелотонның ішінде де бұл 50 пайыз қолданылатынына сендірді.'
Blocken сосын өздерінің жаңашыл тестілеу әдісі бірдей жылдамдықта оқшауланған шабандоздар үшін кедергі 5 пайызға дейін азайғанын көрсетті.
Blocken содан кейін кәсіпқойлардың шағымдары бойынша бұл деректер әуесқойларға кәсіпқой руліне ыңғайлы отыруға болатынын айтты.
Blocken бұл деректердің жел сияқты сыртқы факторларсыз түзу және тегіс жолда жүретін тамаша пелотонға ғана қатысты екенін еске салды.
Алайда Блоккеннің тапқаны – Томас Де Гэндт (Лотто-Соудаль) немесе Стив Каммингс (Dimension Data) сияқты жеке шығармашылықпен айналысуды әдетке айналдырған жеке әншілерге деген алғысымызды арттырады. үзілістер нәтижесінде әлемнің ең жақсы жарыстарында әсерлі кезеңдік жеңістер болады.
