Велосипедпен жүру - өзін-өзі қабылдаудың психикалық және физикалық денсаулығы үшін ең жақсы көлік түрі, жаңа зерттеу нәтижелері

Мазмұны:

Велосипедпен жүру - өзін-өзі қабылдаудың психикалық және физикалық денсаулығы үшін ең жақсы көлік түрі, жаңа зерттеу нәтижелері
Велосипедпен жүру - өзін-өзі қабылдаудың психикалық және физикалық денсаулығы үшін ең жақсы көлік түрі, жаңа зерттеу нәтижелері

Бейне: Велосипедпен жүру - өзін-өзі қабылдаудың психикалық және физикалық денсаулығы үшін ең жақсы көлік түрі, жаңа зерттеу нәтижелері

Бейне: Велосипедпен жүру - өзін-өзі қабылдаудың психикалық және физикалық денсаулығы үшін ең жақсы көлік түрі, жаңа зерттеу нәтижелері
Бейне: Как восстановиться после коронавируса. Восстановление после COVID-19 2024, Наурыз
Anonim

Қалалық велошабандоздар көлік түріне байланысты өздерін жақсы сезінетін психикалық және физикалық денсаулықты сезінеді

Жаңа зерттеу велосипедпен жүру физикалық және психикалық денсаулығыңыз үшін қала бойынша ең жақсы көлік екенін анықтады.

Еуропаның жеті қаласында, соның ішінде Лондон, Барселона және Римде жүргізілген зерттеулер қалаларда велосипедпен мінген адамдар өздерінің жалпы денсаулықтарын жақсы сезініп қана қоймай, сонымен бірге стресс деңгейінің төмендеуі мен жалғыздық сезімін азайтатынын анықтады.

Барселона жаһандық денсаулық институты мен Лондонның Императорлық колледжі жүргізген зерттеу велосипедпен жүру барлық жеті қалада физикалық және психикалық денсаулықты жақсартатыны анықталды.

Нәтижелер 3 500 қатысушы толтырған сауалнамадан алынды, онда олар қандай тасымалдау әдістерін қолданғаны, өздерінің физикалық денсаулығына қалай қарайтыны және өздерінің психикалық денсаулығын, өміршеңдігі мен стресс деңгейін қалай бағалайтыны туралы сұрақтар қамтылған.

Барлық қамтылған параметрлер бойынша велосипедпен жүру денсаулық пен велосипедті пайдаланудың жоғарылауы арасындағы айқын үрдісті дәлелдеп, ең жақсы нәтиже беретіні көрсетілді. Велосипед тебуден кейінгі екінші орында жаяу жүрді, ол анық болмаса да, ұқсас нәтижелерге ие болды.

Таңқаларлық емес, талдау сондай-ақ тұрақты автокөлік пен қоғамдық көлікті пайдаланушылар денсаулығының нашарлығымен байланысты екенін анықтады. Дегенмен, нәтижелер сондай-ақ көлік пен қоғамдық көлікті пайдаланатындар велосипедпен және жаяу жүрумен бірге денсаулықтарын жақсы деп бағалайтынын көрсетті.

Зерттеудің жетекші авторы Ионе Авила-Паленсия бұл еуропалық қалаларда велосипедті негізгі көлік түрі ретінде ынталандыру керек деген дәлелді ілгерілетеді деп санайды.

’ Нәтижелер біз зерттеген барлық қалаларда ұқсас болды. Бұл денсаулықты жақсарту және әлеуметтік қарым-қатынасты арттыру үшін белсенді көлікті, әсіресе велосипедті ынталандыру керек екенін көрсетеді, - деп түсіндірді Авила-Паленсия.

'Нидерланды мен Дания сияқты елдерді қоспағанда, Еуропаның барлық қалаларында велосипедпен жүретін адамдардың пайызы төмен болып қалады, бұл велосипедті пайдалануды арттыруға көп орын бар дегенді білдіреді.'

Бұл тұжырымдар free2cycle компаниясының жақында жүргізген зерттеулеріне сәйкес келеді, бұл жұмыс берушілердің небәрі 8 пайызы қоғамдық көлікте жүретін әрбір он жұмысшының жұмысының өнімділігі төмен екенін мәлімдегеніне қарамастан, жаяу немесе велосипедпен жүретін қызметкерлерге жеңілдік жасайды деп болжайды. олардың көлік таңдауы.

Дәл осы зерттеу жаяу немесе көлікпен жұмысқа бармайтын қызметкерлердің 95 пайызы саяхаттың белсенді түрін қарастыратынын көрсетті.

Дегенмен, ірі қалаларда, әсіресе Ұлыбританияда, велосипедпен жүретін адамдар санын көбейту итермелеуі саяхаттың бұл түріне үнемі қойылатын кедергілерді еңсеру үшін күресуде.

Соңғы мысал, әрине, осы аптада Консервативтік партияның «осал жол пайдаланушыларын» қорғау мақсатында «қауіпті велосипедпен жүруді бұзып жатырмыз» деп кейіннен жойған твиттері.

Ұсынылған: