Фландрия турына бару үшін не қажет: кәсіпқойлар мен әуесқойлар арасындағы айырмашылық

Мазмұны:

Фландрия турына бару үшін не қажет: кәсіпқойлар мен әуесқойлар арасындағы айырмашылық
Фландрия турына бару үшін не қажет: кәсіпқойлар мен әуесқойлар арасындағы айырмашылық

Бейне: Фландрия турына бару үшін не қажет: кәсіпқойлар мен әуесқойлар арасындағы айырмашылық

Бейне: Фландрия турына бару үшін не қажет: кәсіпқойлар мен әуесқойлар арасындағы айырмашылық
Бейне: ЯПОНИЯ СВОДИТ МЕНЯ С УМА! Как мы возвращались в Японию из-за границы! 2024, Мамыр
Anonim

Дүниежүзілік тур жарысындағы отандық киім мен спорттық жарыстағы әуесқойдың айырмашылығы неде? Біззерттедік

Фландрия туры әрқашан күнтізбедегі ең қиын жарыстардың бірі болып табылады, бірақ оған физиологиялық талаптар тұрғысынан не қажет? Бірнеше шабандоз, соның ішінде 2018 жылғы Ники Терпстра жарысының жеңімпазы - Strava-да өз күш-жігерін бөлісті, бірақ көп жағдайда жүрек соғу жиілігі мен қуат шығысы сияқты өте маңызды көрсеткіштер жасырылады.

Велосипедшінің ерлер жарысындағы екі Бора-Хансгроэ шабандозының физиологиялық деректерін қарауға сирек мүмкіндігі болды. Бора қуат шығыстарын шығаруға келіскендіктен, велосипедшілердің жеке басы құпия сақталды.

Жоқ, Питер Саган шабандоздардың бірі емес; олар оның екі адал командаластарынан және біз шабандоздарды Dom1 және Dom2 деп атаймыз.

Сурет
Сурет

Қызық бастау

Жарыс өте жылдам және қызу басталды, бірінші сағат орташа есеппен 46 км/сағ жылдамдықпен өтті және көптеген шабандоздар күннің басында кетіп қалуға бірнеше әрекет жасады.

Ақырында шағын топ 70 км-ден кейін жетістікке жетті, бірақ оның ішінде Бора шабандоздары болмады, сондықтан Саган командасы үшін алшақтықты жою үшін артта қиын күн болды.

Жарыс соқтығыстармен және негізгі пелотонда командалар белгілеген қатты қарқынмен жалғасты.

Dom1 (69 кг салмақ) Саганның көшбасшысына жұмыс істеген алғашқы адамдардың бірі болды. Ол жарыстың бірінші бөлігінде белсенділік танытты, мұнда шайқас негізінен тас төселген учаскелердің алдындағы позицияларды сақтап қалу және жолдан тым алыс өтуіне жол бермеу болды.

Оның сандары бүкіл жарыстың 6 сағат 35 минутында 255 ватт (3,69 ватт/кг) орташа қуатты көрсетті.

Алайда оның NP (қалыпты қуат) Де Ронде кезінде жұмсаған күш-жігері туралы жақсырақ түсінік береді. TrainingPeaks алгоритмімен есептелген метрика ретінде NP тұрақты немесе құбылмалы жаттығулар арасындағы айырмашылықты ескереді.

Себебі денеге физикалық жүктеме тұрғысынан алғанда, мысалы, тегіс және жеңіл жолда 255 ватт тұрақты орташа қуатпен жүру, ал көптеген төбелермен Фландрия бағытымен жүру басқа. және қуат жоғары және төмен түсетін бөліктер.

Сонымен, Dom1-дің NP шын мәнінде оның орташа деңгейінен әлдеқайда жоғары болды және ол жалпы 297 Вт NP (4,3 Вт/кг), Патербергте 1, 104 Вт шыңы бар жолды аяқтады. (екінші рет жоғары).

Жүрістің соңында бұл қуат күші орташа жүрек соғу жиілігі 151 соққы/мин және максимум 183 соққы/минутпен (Патербергте де) жалпы шығыны 5, 978 кдж болды.

Шабандоздардың үлкен бөлігі тайып, қарқыны тағы да көтерілгенде, жарыс шарықтау шегіне жетті. 50 шақырым қалғанда алты шабандоз Коппенбергте алдыңғы қатарға жылжыды, ал үлкен фавориттер артқы жағында жоғары қарқын орната бастады.

Dom2 Әлем чемпионының жанынан соңғы шыққандардың бірі болды және оның жарыстың соңғы бөлігінде оны алдыңғы қатарда ұстауға тырысуы өте қиын болды.

Dom2 бүкіл сапар үшін орташа есеппен 286 ватт, ал салмағы 82 кг болса, бұл орташа есеппен 3,48 Вт/кг береді. Бірақ сіз оның NP-ге қарасаңыз, нақты күш-жігер басқаша есеп береді, Dom2 жарысты 338 ватт NP (4,12 Вт/кг) және Патербергте де жеткен максималды қуатпен аяқтады - бір күн үшін 1,150 ватт. жалпы кдж тұтынуы 6 715.

Сонымен қатар бізде De Ronde журналының 2018 жылғы басылымы кезінде сәйкесінше үш рет және екі рет мінген жарыстың ең әйгілі екі альпинизмі – Оуде Кваремонт және Патерберг тауларында жазылған оның күш-жігері туралы көбірек деректер бар.

Кваремонтпен екінші рет күрескенде, Dom2 жалпы алғанда 6 минут ішінде орташа есеппен 440 Вт қуат шығарды, ал тік, бірақ қысқарақ Патербергте ол 1 минут 30 секундта 580 Вт қуат шығарды.

Ол жүрек соғу жиілігін өлшейтін құрал қолданбағандықтан, бұл деректер өкінішке орай жоқ.

Dom2 қуат пайызы

52%: 0-300 w

22%: 300-400 w

8%: 400-470 w

11%: 470-570 w

7%: демалыс

Кескін
Кескін

«Талдау үшін мүмкіндігінше көп деректер алсам, жаттықтырушы ретінде мен әрқашан қуаныштымын, бірақ, әрине, спортшы онымен өзін жайлы сезінуі керек», - деп түсіндіреді Дэн Лоранг, Бора-Хансгроэдің үш жаттықтырушысының бірі. Патси Вила мен Хельмут Доллингер (Қойылым жетекшісі – Ларс Тейтенберг).

Биылғы Фландрия айының соңында Бора өз мақсаттарына толық сәйкес келмеді және «тек» Саганмен 6-шы орында, Терпстрадан 25 секундқа қалып қойды. Команданың өнері айтарлықтай күшті болғанымен, Саған сәл ерте жалғыз қалды.

'Біз [көрсетілімге] толықтай қанағаттанбаймыз, - дейді Лоранг. 'Кейінірек [тактикаға] икемді болу үшін жігіттер Питермен ұзағырақ қалды деп үміттендік.

'Питер тым ерте оқшауланған және ол Quick-Step-ке қарсы жалғыз қалды. Содан кейін оған барлығын өз бетімен жасау өте қиынға соғады және ол топта болған басқа жігіттер шынымен көмектесуге дайын емес.'

Лоранг сонымен қатар жалпы нәтиже олар күткендей болмағанын айтты, себебі кейбір шабандоздардың сол күні аяқтары жақсы болмағандықтан, сондай-ақ жарыс өте қиын басталғандықтан.

Кескін
Кескін

Спорттық шабандоз және кәсіби велосипедші

Бірақ Dom1 және Dom2 сандары "қалыпты адам" деректерімен қалай салыстырылады? Егер сіз жарыс және жаттығу көрсеткіштерімен таныс болсаңыз, сіз мұны түсінген боларсыз - кем дегенде мұндай жағдайларда - шабандоздар 7+ ватт/кг қуат беретін күндер артта қалды (оқыңыз: Лэнс Арсмстронг).

Бірақ про-велосипедшілердің қаншалықты күшті екендігі және олардың ойын-сауық шабандоздарынан қаншалықты алыс екендігі туралы жақсы түсінік беру үшін мен олардың деректерін менікімен салыстырамын.

Жоқ, әрине, жексенбі күні кәсіпқойлармен бірге мінген жоқпын, бірақ мен кәсіби жарыстан бір күн бұрын өткізілетін «We Ride Flanders» спорт түріне қатыстым.

Мен үш досыммен спорттық жарысқа міндім және біз 232 км (профессионалды жарыс 264) болатын және 16 өрмелеуді қамтитын ұзақ жолға жазылдық, мысалы, әйгілі Мюр ван Гераардсберген, Коппенберг, Оуде Кваремонт. және Патерберг.

Құдайға шүкір, біз бұл құбыжықтарға кәсіпқойлар сияқты екі немесе үш рет емес, бір рет шықтық. Бірақ Антверпенде басталып, біз сияқты Оуденардеде мәреге жеткен кәсіпқой жарыс сияқты, тас және таулы учаскелер тегіс фламандтық жолдардағы 100 км «жылынудан» кейін басталды.

Үш досым екеуміз сапарды 9 сағат 3 минутта аяқтадық, бұл біздің жалпы жүру уақытымыз ғана. Соңғысынан басқа барлық тамақ беру станцияларында тоқтадық, оның орнына бар мен кофені таңдадық.

Иә, бұл біз үшін жарыс күні болған жоқ, бірақ бәрібір қиын болды.

Менің орташа қуат шығысым 148 ватт болды (хаха!), сондықтан бүкіл сапар үшін 2,05 ватт/кг аса әсерлі емес (менің салмағым бір күн бұрын 72 кг болды).

НП екінші жағында 184 Вт (2,5 в/кг) болды және максимум 1, 070 Вт болды, бұл мен мақтан тұтатын жалғыз сан болса керек.

Бұл қуат өлшегішінің немесе велосипед компьютерінің қатесі болуы мүмкін, бірақ мен Бора сияқтыларды пайдаланып жатырмын, сондықтан оны қабылдаймын.

Түсінікті болу үшін, иә, мен уақыттың көп бөлігін кішкентай тобымның алдында өткіздім (бұл дөңгелекті соратындар!), бірақ менің жүрек соғу жиілігім 1-аймақта (қалпына келтіру) және аймақта болды. 2 (аэробты) бүкіл жүру кезінде орташа жүрек соғу жиілігі минутына 115 соққы және Коппенбергте максимум 173 соққы/мин (қарғыс атсын, бұл қиын болды!).

Жарысқа қатыспаған кезде ұзақ төзімділік шараларына дәл осы жерде қалғыңыз келеді. Бірақ барлығы 4,584кдж тұтына алдым, олар сапар кезінде төрт гель, төрт бар, төрт вафли, көп тұзды печенье, үш банан, ірімшік қосылған жарты сэндвич және басқа да анықталмаған калориялармен толықтырылды. жалпы тұтыну 6 000 кдж-ден астам.

Сонымен, тағы да Ронде ван Вландереннің аяғы сіз бастаған кездегіден гөрі ауырлау болатын сапарға айналды. Бірақ, бұл эпикалық болды!

Спорттық суреттер: Sportograf

Ұсынылған: