Лорд Адонис Ұлыбританияның тығырыққа тірелген жолдарымен күресу үшін велосипед пен жаяу инфрақұрылымға көбірек инвестиция салғысы келеді
Ұлттық инфрақұрылым комиссиясының төрағасы лорд Адонис Ұлыбританияның сәтсіз инфрақұрылымына қарсы тұру үшін велосипед пен жаяу жүруді одан әрі инвестициялауға шақырды.
Ұлыбританияның қазіргі инфрақұрылымы оны ұстап тұруы мүмкін екенін алға тартып, Адонис «велосипед тебу және жаяу жүру инфрақұрылымы қала кептелісімен күресу және салауатты өсуді қамтамасыз ету үшін өте маңызды» деп ұсынды.
Бұл қоғамдық көлік қызметтерін жақсарту, сондай-ақ жеке автокөлік индустриясына балама ұсыныспен сәйкес келді.
Бұл ұсыныстар Адонис үкіметке ол «үш С» деп белгілеген кептеліс, сыйымдылық және көміртегіге деген көзқарасты жақсарту керек деп ескерткен соң келді.
Адонис өз мәлімдемесінде атап өткен ең таңғаларлық фактілердің бірі 2012 жылдан 2015 жылға дейін Лондонның ішкі жолдарындағы жылдамдықтардың тоғыз пайызға төмендегені, соның салдарынан 2011 және 2011 жылдар аралығында Лондондағы теміржол қатынасының шыңында толып кету 45 пайызға артуы болды. 2016.
Ұлттық үкіметтің ынтымақтастығына шақыруларына қоса, Адонис жергілікті кеңестер мен мэрлердің жұмысы да соншалықты маңызды екенін айтты.
Лорд Адонистің велосипед инфрақұрылымы мен қауіпсіздігіне қатысты әңгімеге қатысуы айтарлықтай болды.
2009 жылы Көлік министрі болған кезде Адонис қызметкерлерге айлық жалақысынан түсетін құнына велосипед сатып алуға мүмкіндік беретін «жұмыс циклі» схемасын енгізуге көмектесті.
Жақында Адонис велосипедшілерге супермагистраль болса, жүріс бөлігін пайдалануға рұқсат беру керек пе деген сұрақты твиттер арқылы велосипедпен жүру қауіпсіздігі туралы пікірін білдірді.
Бұл велоспорт науқандарынан біраз реакция тудырды, бірақ енді лорд Адонистің велосипедпен жүру қауіпсіздігі мен тұрақты көлік шешімдеріне қатысты жақсы күш болуы мүмкін сияқты.
