Radar EV көмегімен Oakley Jawbreaker теориясын жеңілірек және ұқыпты пакетке салды
Біз Cyclist-те Radar және Jawbreaker көзілдіріктерінің үлкен жанкүйерлеріміз, сондықтан постқа жаңа Radar EV-терінің жұбы келгенде қатты қуандық. Радар көзілдіріктері қазір үшінші итерацияда және кәсіпқойлардың көзіне енді ғана таралуда, олар Оклидің ең танымал көзілдірігі деп ойлаймыз.
Oakley Jawbreaker құрастырған кезде оның басты мақсаты спортшылар төмен, агрессивті позицияларда болған кезде олардың көру өрісін арттыру болды. Jawbreaker бұған жақсы қол жеткізеді, бірақ олар өте үлкен көзілдірік және бөлшектердің көптігіне байланысты олар да өте ауыр.
Radar EV осы кеңейтілген көру идеясын көшіреді: объектив ұзынырақ және одан әрі жоғары қарай итерілген, сондықтан кадрдың ішкі жағына қарап қалмайсыз. Жалпы қамту Jawbreaker сияқты емес, бірақ бұл көзілдіріктің бетте біршама алыс орналасқанын білдіреді, яғни радар тұманға азырақ бейім.
Біздің Jawbreaker-ге қатысты тағы бір шағымымыз – топса механизмі айтарлықтай көлемді және көздің бұрышында алаңдатады. Топсалы механизмсіз, бұл Radar EV-де қиындық тудырмайды, сондықтан көру өрісіңіз, әсіресе иығыңыздың үстінен тексергенде, одан да үлкен болып көрінеді.
Объективті өзгерту Jawbreaker-ге қарағанда сәл оңай, өйткені аударатын рычагтар жоқ, бірақ линзаны сәл көбірек түртіп, оны саусақ ізімен жабу керек. Қарапайым линзаларды ұстап тұру және O Matter жақтауларының арқасында бүкіл көзілдіріктің салмағы біздің таразыда небәрі 28 г, сондықтан сіз оларды киген кезде олар мүлдем байқалмайды.
Соңында, мүмкін, ең бастысы, оларды орта жолда қалдыратын уақыт келгенде, олар біз қолданып көрген дулығаның саңылауларына жақсы сәйкес келеді.
Байланыс: Oakley
