Депутаттар әділет жүйесін сәтсіз велосипедшілер деп бағалағанда, реформа жақындай ма, әлде алыстап бара жатыр ма?
Велосипед және сот төрелігі жүйесіне қатысты жақында аяқталған зерттеу өз нәтижелерін жариялады. Велосипедшілердің соқтығысуы бойынша қылмыстық және азаматтық жауапкершілікке тарту тәжірибесі бар тұлғалардың, үгіт-насихат топтары мен заң сарапшыларының ұсыныстарынан кейін депутаттар қазіргі жүйе велосипедшілерді айтарлықтай сәтсіздікке ұшыратады деп санайды.
Есептің қысқаша мазмұны қазіргі сот төрелігі жүйесі «қауіпті және абайсызда көлік жүргізуді бақылаусыз қалдыруға және жол-көлік оқиғасы құрбандарын ренжітуге мүмкіндік беретін» себебінен орын алғаны туралы қарапайым мәлімдеме жасайды.
Жауап ретінде депутаттардан құралған партияаралық топ велошабандоздардың қатысуымен болатын қақтығыстарға құқықтық және үкіметтік шараларды реформалауды қамтитын 14 негізгі ұсынысты ұсынды.
Бұл заңның немесе мемлекеттік тәжірибенің бір бөлігі болуға ешқандай тән жолы жоқ, таза ұсыныстар.
Оның үкімет саясатында күшіне енуі үшін әр түрлі саяси партиялардың алдағы жалпы сайлауға арналған манифесттерінің бөлігі ретінде топтың ұсыныстарын қабылдауы оңды алғашқы қадам болар еді.
Дегенмен, барлық ірі партиялар 8 маусымға жоспарланған кезектен тыс сайлау үшін саясатты уақытында біріктіруге тырысып жатқандықтан, бұл екіталай болып көрінеді.
Соңғы сайлау қарсаңында негізгі партиялардың көпшілігі өздерінің манифесттерінде велосипедшілерді қамтамасыз етуге бірнеше сөйлем арнады.
Салыстыратын болсақ, Cycling UK қайырымдылық ұйымының айналасында бұл жолы ірі саяси партиялар мен келесі Үкімет қабылдаған есептің барлық нәтижелерін көргісі келеді.
Бастапқы сұрауға дәлел келтірген Дункан Доллимор, олардың жол қозғалысы қауіпсіздігі және құқықтық науқандар жөніндегі аға офицері: «Өткен жылы ұлттық басылымдар велоспортшы Ли Мартиннің қайғылы оқиғасына өкініш білдірді, оның өлімі ішінара әділеттіліктің салдары болды. бір адамның көлік жүргізу құқығын басқа жол қозғалысы қатысушыларының қауіпсіздігінен жоғары қоятын жүйе.
'Дұрыс депутаттар мен құрдастардан құралған бұл партияаралық топ көлік жүргізу, велосипед тебу немесе жаяу жүру бәрімізге әсер ететін мәселелерді анықтады және жолдарымызды қауіпсіз ету үшін ақылға қонымды ұсыныстар берді.'
Велосипедші жақында Доллимормен сөйлескенде, тараптардың кем дегенде кейбір ұсыныстарды қабылдау мүмкіндігіне оптимистік көзқараспен қарады.
‘Ұсыныстар тікелей бір топ депутаттардан түскені өте оң, - деді ол.
'Партияаралық депутаттардың қолдауы үкімет министрлеріне қысым жасау және қолдау көрсету үшін өте маңызды, өйткені олар парламентте бірнеше рет сұрақтар қойып, біз үгіт жүргізіп жатқан мәселелерге назар аудара алады.'
Өздерінің сайлаушыларымен және қысым топтарымен салыстырғанда, депутаттар парламентте тікелей заң жобаларын ұсына алатындықтан, парламенттік ұсыныстарға анағұрлым төте жолға ие.
Сайлаудың қысқа мерзімде өтуіне байланысты ол партиялардың ешқайсысының егжей-тегжейлі стратегияларды ұстануы екіталай деп ойлады.
Олай болса да, ол сайлаушылардың өз депутаттарына қысым көрсетуі олардың пікірлерінің келесі парламентте ұсынылуын қамтамасыз етуге көмектесуі мүмкін деп санайды.
Дегенмен, велоспортқа қолдау көрсету қиынға соғуы мүмкін.
Бүгін үкімет ауаны ластау жоспарының кейінге қалдырылған жобасын ақыры жария етті, ал заң талабы оны жасауға мәжбүр болды және кейбір комментаторлар оның велосипедшілерге арналған ережелерге әрең сілтеме жасайтынын атап өтті.
