Мұқият, бірақ жылдам тазалау арқылы жетекті бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз
Сөздер мен презентация Сту Боуэрс Видеография Питер Стюарт
Тізбекті тазалау үшін қажет нәрсенің бәрі
- Тізбекті тазалау құрылғысы
- Жоғары сапалы суда еритін май кетіргіш
- Қатты тазалауға арналған щетка
- Жалпы кірді/кірді кетіретін спрей
- Ыстық сабын суы бар шелек
- Гөке
- Шаю үшін таза су
- Киімдер
- Тізбекті майлау
Велосипед тізбегін және жетекті профессионал сияқты қалай тазалауға болады
Велосипедтеріңізді дұрыс тазалау үшін көп уақыт немесе сәнді шеберхана қажет емес.
Бұрынғы элиталық деңгейдегі жарысшы және велошабандоз редакторының орынбасары Стю Бауэрс түсірген бұл бейне жетекті екі есе жылдам уақытта «жаңадай жақсы» күйге қайтару үшін тіпті түтік қажет емес екенін дәлелдейді. Бұл сіздің машиналарыңыздың әдемі болып, дұрыс жұмыс істейтінін білдіріп қана қоймайды, сонымен қатар мерзімінен бұрын тозуды болдырмай, көп ақша үнемдейді.
Сондықтан, тізбек пен құрамдас бөліктерді мінсіз ұстамау үшін ешқандай ақтауға болмайды.
1-қадам: тізбекті тазалау құрылғысы жұмысқа кіріседі
Тізбекті тазалау құрылғысын көрсетілген май кетіргішпен толтырып, оны шынжырдың төменгі бөлігіне – шамамен төменгі дөңгелек пен шынжыр сақиналарының ортасына бекітіңіз.
Тіркелгеннен кейін оны орнында ұстаңыз және тізбекті құрылғы арқылы өтуді бастау үшін иінділерді артқа бұраңыз. 30-40 педаль айналымын санаңыз. Оның қалай көрінетінін көру үшін тізбекті тексеріңіз.
Егер шынжыр шындап кір болса (ұят) және көбірек тазалау қажет болса, педальдарды әрі қарай айналдыруды жалғастырыңыз. Кір шынымен қыңыр болса, тізбекті тазартқышқа жаңа май кетіргішті қосуды қарастырыңыз.
2-қадам: тістеріңізді (және дөңгелектеріңізді) тазалаңыз
Май кетіргіш пен қатты щетканы жетектің бүкіл бөлігіндегі кірді сүртіп, араластырыңыз, әсіресе барлық кассета тісті дөңгелектеріне, артқы механизмге, жокей дөңгелектеріне және шынжыр тістеріне – негізінен қозғалатын кез келген нәрсеге назар аударыңыз.
Жалпы велосипед тазалау спрейін/қоқыс кетіргішті пайдалану (майсыздандырғыш емес – мұндағы айырмашылықты ескеріңіз! Май кетіргіштер шынжырлардан майды/майды кетіруге арналған – жалпы велосипед тазалау спрейлері жолдағы кірді/қоқыстарды жоюға көмектеседі. соңғысы тізбекті тиімді тазартпайды) осы кезеңде сыртқы бөліктерге де көмектесе алады.
3-қадам: шаю және қайта шаю
Бәрі жақсылап сүртілгеннен кейін, ол толықтай кір болып көрінетіні сөзсіз. Бірақ уайымдама! Енді кірді таратуға көмектесу үшін ыстық сабынды су мен губканы қолданып, барлығын жуатын уақыт.
Бұл өте маңызды қадам. Тізбекті және барлық басқа компоненттерді сабынды ыстық сумен жақсылап сүртіп, жуғаныңызға көз жеткізіңіз.
Бұл кезеңде шланг құбырын да пайдалануға болады (егер сізде бар болса, бірақ бұл қажет емес), бірақ су қысымын төмен ұстауды есте сақтаңыз – суды мойынтіректердің тығыздағыштарынан өткізіп жібергіңіз келмейді.
Таза сумен бір рет соңғы шаю аяқтаудың ең жақсы жолы болып табылады, бұл барлық май кетіргіштің шайылып кеткеніне көз жеткізу үшін – есте сақтаңыз, егер майсыздандырғыш әлі де қалса, ол кез келген жаңа тізбек майына әсер ете бастайды. қолданасыз да, оны бірден кіршіксіз қара түске айналдырыңыз (көбінесе жиі жіберетін қате).
4-қадам: құрғатып, майлауды қайта жағыңыз
Тізбекті жақсылап құрғатыңыз – жақсы бастау нүктесі – буындардан суды тиімді «ағызу» үшін иінділерді жылдам айналдыру. Жақсы микроталшықты шүберек мұнда ең тиімді болып табылады. Ескі футболка тапсырманы орындайды, бірақ олай емес.
Егер күн жылы болса, табиғи түрде кептіру үшін велосипедті күн сәулесінде қысқа уақытқа қалдыру жаман идея емес.
Бәрі таза және құрғақ болғанына қуанғаннан кейін ғана жаңа тізбекті майлау керек. Артық қолданбаңыз – жиі кездесетін қате – ең жақсы тәжірибе аз және жиі.
Тізбекті жиі тазалап, оны жаңа маймен толтыру ұзақ өмір сүруге кепілдік береді, бұл сізге байлықты үнемдейді.
Тізбекті әр бірнеше жүруден кейін (және әрбір дымқыл/лас жүруден кейін) тазаласаңыз, бұл салыстырмалы түрде аз күш жұмсайды. Оны үйінділер мен кір жинау үшін қалдырсаңыз, тазалау әлдеқайда қиын болады және ешқашан ластанбауы мүмкін.
Бұған былай қараңыз: тістеріңізді үнемі тазаламасаңыз, тез арада тіс ауруына шалдығасыз. Бұл лас жетектерге де қатысты. Олар ұзаққа созылмайды және түзету үшін сізге қыруар қаржы кетеді.
Бұның барлығын қарапайым бес минуттық тазалау арқылы болдырмауға болады.
Pro механик кеңестері
Бастау үшін сабынды сумен айналыспаңыз – алдымен заттарды дымқыл және сабынды етіп алу майсыздандыру құралының тиімділігін төмендетеді. Сондықтан әрқашан ең алдымен майсыздандырыңыз.
Ешқашан лас тізбекке жаңа шынжыр майын қоспаңыз. Бұл жай ғана қорқынышты тәртіпсіздікке айналады және ұзақ мерзімді перспективада тазалау әлдеқайда қиын болады, сонымен қатар кірді тығыздау тұрғысынан есепсіз зиян келтіреді, бұл сіздің жетекті тезірек тоздырады.
Тізбекті майлауды артық жағуға болмайды. Заманауи жағармайлар өте тиімді, сондықтан сізге галлон заттарға құюдың қажеті жоқ. Жақсы бастапқы нүкте ретінде төменгі дөңгелегі мен шынжыр сақиналары арасына май жағыңыз (тізбек тазалағышты бекіткен жерде) және шамамен 5 иінді айналу үшін тұрақты ағынды қолданыңыз. Барлығы осы.
Соңында,мінуге шықпас бұрын бірден тізбекті майлаудан аулақ болыңыз. Ең дұрысы (таза шынжырға) кем дегенде ұзақ сапар алдында түнде жағу, майдың буындарға терең еніп, орнығуына уақыт беру.
Егер сіз оны құйып алсаңыз, бірден жүріңіз, оның көп бөлігі велосипедіңіздің жақтауы мен доңғалақтарыңызға шашылып кетуі мүмкін - диск тежегішінің ластану қаупін айтпағанда.
Тізбекті майлау туралы кеңестен кейін де? Мұнда сатып алуға болатын ең жақсы опциялар туралы сатып алушы нұсқаулығын қараңыз
