Ерекше геометрия мен биік бас түтік Bianchi Vertigo-ның бас айналдыратын биіктікке жетуіне жол бермейді ме?
1,350 фунт стерлингте, Bianchi Vertigo баға диапазонының жоғарғы жағында, бірақ Campagnolo топтамасының қосылуы әмиянымызды біршама кеңірек ашуға итермеледі – біз Campag жабдықталған уақытты ұнататын болдық. Жақында велосипедтер, сондықтан қайықты итеріп тастау керек болды. Бианчи биыл велосипед жасаудың 130 жылдығын тойлап жатқандықтан, Vertigo-ның мұрасы аз, бірақ АҚШ, Тайвань немесе Германия сияқты жаңа велоспорт елдерімен бәсекелесуге мұра жеткілікті ме?
Жақтау
Бианчи көміртекті талшыққа алғашқы қадамын жасаған немесе алғашқы маңызды велосипедін сатып алып, басқа материалдарды айналып өтіп, спорттық шабандозға Vertigo қойды. Өзінің ерекше көрінісімен және айқын мұрасымен ол Бианчидің ең танымал велосипедтерінің бірі болды және әйелдерге арналған «Dama Bianca» нұсқасы да қол жетімді. Қымбат бағамен келу Bianchi-дің басқа «шыдамдылық» велосипедтеріне қарағанда өлшемдері азырақ екенін білдіреді, бірақ спред әлі де бар, 3 см қадаммен 48-ден 60 см-ге дейін. Тізбектер жарысқа бағытталған велосипедке қарағанда сәл ұзағырақ, аздап жайлылық қосады, сонымен қатар велосипедті жылдамдықта тұрақтырақ сезінеді. Тізбектердің өзі үлкен өлшемді және біз ұзындығына қарамастан аймақтан жеделдетудің кешігуін байқамадық. Төзімділік геометриясы бізді аздап тырнауға мәжбүр етті - бұл велосипедтердегі үстіңгі түтіктерді сәл ұзағырақ ету үшін (кіші өлшем диапазонына байланысты қажет) орындық бұрыштары әдеттегіден салқын, өлшенген 72. Әдеттегі 73-73,5 градуспен салыстырғанда 1 градус. Ұзынырақ бас түтікпен бұл шабандозды төменгі кронштейннің айналасында артқа айналдыруға әсер етеді. Штангаларды көтеру жамбас бұрышын ашады және өзін еркін сезінеді, ал бүкіл шабандозды айналдыру бірдей нәрсені жасамайды, ал позиция бізге әлі де тым нәзік болды. Жақында біз төзімділік велосипедтерінің икемділігін және демек, жайлылықты арттыру үшін 27,2 мм орындық тіректеріне оралғанын көрдік, бірақ Bianchi бұл жерде алдыңғы жағындағы 1,125 дюймдік шанышқы рульінің орнына тікелей 1,125 дюймдік шанышқы бұрғышы қолданылатын габаритті 31,6 мм қондырғымен жұмыс істейді. конустық бірлік. Тікелей стандарттағы қаттылық жетіспейді деп ешқашан уайымдаған емеспіз және қосымша жайлылық мүмкін.
Компоненттер
Campagnolo Veloce тек 10 жылдамдықты болуы мүмкін, бірақ оны пайдалану қуаныш – рычагтардың пішіні керемет, жасырын кабель бағыты Тиагра мен Сораға қарағанда ұқыпты және классикалық, ал ауысуы жылдам әрі анық. Bianchi өзінің жеке брендінің қос айналмалы тежегіш калиперлерін пайдаланады, олар керемет қуатты, төмен түсуде сенім ұялатады. Өз брендінің жолақтары жақсы пішінді, бірақ 110 мм өзек үстіңгі түтіктің ұзындығын ескере отырып, шамадан тыс сезінеді. Сол сияқты, бос орындық түтіктің бұрышы артқы орындық тіреуінің қажет емес екенін білдіреді және ыңғайлы жағдайға жету үшін біз ершікті алға қарай жүгіруге тура келді. Сан-Марко дәуіріндегі іске қосу қуатының өзі жылтыр, ыңғайсыз пішінді және ыңғайсыз болып табылатын, нөлдік өтеу мүмкіндігіне ие. мұрыннан сырғып кетпес үшін оны күрт аспанға қаратып іске қосуға тура келді.
Дөңгелектер
Bianchi тағы да Vertigo доңғалақтарын сипаттады және олар өте жақсы – спицамдар жұптастырылған дизайн, мұнда жетек және жетек емес бүйірлік спицтар бір-бірінің күштеріне қарсы тұрады, бірақ олар біркелкі орналаспайды. кәдімгі дөңгелек сияқты. Концентраторлар оңтайлы бекітіледі және оңай ауыстырылатын картридждік мойынтіректерді пайдаланады, ал жиектер жақсы тежейді. Басқа итальяндық Vittoria бренді Zaffiro Pro Slick пішініндегі шиналарды ұсынады, олардың ені 25 мм және сынақ кезеңімізде жеткілікті беріктігі дәлелденді.
Жүріс
Дәреженің қаншалықты үлкен айырмашылық жасайтыны таңқаларлық. Орынның бос бұрышы арқалық тіреуішпен біріктіріліп, біз Vertigo-да мыжылғандай сезіндік. Геометрияның мақсаты - ыңғайлылықты арттыру үшін шабандозды тік күйге қою, бірақ бүкіл велосипед төменгі жақшаның айналасында іс жүзінде артқа бұрылғандықтан, бұл амбиция орындалмайды. Алдыңғы доңғалақтың үстінен сенімді түрде бұрылу үшін салмақ қоюымыз керек болғандықтан, біз ауырлық центрімізді дөңгелектер арасында оңтайлы орналастыру үшін үнемі ершікті алға қарай сырғыттық. Егер біз Vertigo-ға иелік етсек, біз жасайтын бірінші нәрсе - ершікті көбірек қолдау көрсететін модельге, ал отырғышты алға қарай отыруға мүмкіндік беретін қатардағы нұсқасымен ауыстыру. Егер сізде әсіресе ұзын жамбас болса, Vertigo сіз үшін тамаша пішінді таба аласыз. Орналастыру ерекшеліктерін былай қойғанда, компоненттердің өнімділігі керемет болды – Campagnolo топтамалары керемет, тежегіштері тиімді және дөңгелектер жылдам әрі тегіс айналады. Біз әрқашан Bianchi-ның сауда маркасының celeste түсін жақсы көретінбіз, бірақ егер жақтау сызықтары сәл баяу болса, оны қалаймыз. Дұрыс пішінді шабандоз үшін Vertigo тамаша велосипед болады, бірақ біздің тестерлеріміз үшін жарамдылық сапардан ләззат алуға үлкен кедергі болды.
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 550мм | 546мм |
| Орындық түтік (ST) | 510мм | 514мм |
| Төменгі түтік (DT) | 592мм | |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | 371мм | |
| Бас түтік (HT) | 165мм | 165мм |
| Бас бұрышы (HA) | 72,5° | 71,9° |
| Орындық бұрышы (SA) | 72,5° | 72,1° |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 991мм | |
| BB төмендеуі (BB) | 70мм | 73мм |
Спектакль
| Бианчи Вертиго | |
|---|---|
| Жақтау | Bianchi C2C Көміртек, ыңғайлы геометрия, толық көміртекті конустық емес шанышқы |
| Топтар жинағы | Campagnolo Veloce 10 жылдамдықты |
| Тежегіштер | Reparto Corse RC-471 |
| Тізбектер жинағы | FSA Omega MegaExo Compact, 50/34 |
| Касета | Campagnolo Centaur UD 12-27 |
| Барлар | Reparto курсы JD-RA35A Шағын, қорытпа |
| Stem | Reparto курсы AS007 қорытпасы |
| Орындық бағана | Reparto курсы SP-TEC-2 қорытпасы |
| Дөңгелектер | Репарто курсы Road Runner |
| Шиналар | Vittoria Zafiro Pro Slick, 25c |
| Садла | Сан-Марко дәуіріндегі іске қосу қуаты |
| Байланыс | bianchi.com |
